votre avis sur ce dodge

Salut,
J'aimerai avoir votre avis sur ce WC 52 (je pense à voir les longerons avant), sur l'année approximative et l'intéret de ce véhicule (voir les jantes).
Combien vous y metteriez pour l'achat?
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Il a toute ses pièces que vous n'avez pas vu sauf les arceaux et sa bache arrière.
Mon budget max 25OO roros et un un dodge en pièce.
Si propo à 4000, quels arguments dois-je faire valoir pour le ramener à mon budjet!!!
Votre avis constructif serait un plus avant d'aller le voir.
A+

je pense WC52 fin 43 debut 44 ,les roues n ont rien a voir avec le camion ,sieges second modele ,moteur 43 44 second modele caissons bois 44 ,passe par l armee francaise (on voit la trace de la plaque sur le tablier),volant dernier modele,reniflard second modele,sinon c est propre et sain

coudes d arceaux durs a trouver et bachage cher,pneus arrieres limites comme arguments
pas facile sur photos
3000 maxi
si tu prends je cherche des jantes comme celles ci pour mon dodge

Pare brise francais mais attention il est pas mal dans son jus

voila il faut 5 jantes a 50 roro comme ça tu dessend le prix et si tu en cherche j en ai
pat

Slt,
Il a l'air plutôt pas mal, en espérant qu'il a toutes les pièces manquantes et d'origine. Par ex phares, petits et grand BO. hayon ar, freins et fuites d'huile ont éte remplacés
5 jantes 250€
3 arceaux 300€
bâche 600€
produits peinture 200€.
petites fournitures XXX €
Moralité faut prévoir un budget de 1500€ pour le terminer.
Dans cet état prix de départ 2000 > 2500 prix final.
Ce n'est que mon avis.
@+Michel

C'est quoi un pare brise français (robette 67)

Pas plus de 3000, pas de gros travaux.

Bon salut,
Je reviens d'aller le voir et dilem!
Il est tout complet avec ce que l'on ne vois pas sur les photos.Arceaux presents et refait,chainettes, hayon, le bois de la caisse a été refait en chène, freins changés, il est en 6 volts, toute la carrosserie est refaite par un carro pro donc certifié pas de mastic, il a ses phares et BO.En faite il est près a etre repeint et remonté (tout les pieces manquantes sont rangé en caisse et numeroté).
Il me l'a démarré et il tourne comme une horloge.
En effet les jantes ne sont pas d'origine et il faudra prévoir l'echange par des démontables.
Il appartient à un garagiste qui s'en sépare et a besoin de palce.Il a un magnifique 6X6 en fin de resto.
On part sur une base de prix de 4500 euros livré chez moi.Je sais qu'il est un peu cher mais le boulot qu'il a fait dessu est énorme, je n'ai qu'a faire la peinture et du fignolage...
Je ne sais pas trop quoi faire car j'ai un wc 51,modifier 52, en état mécanique Ok mais toute la carrosserie (complete) à refaire.Et en plus il n'est pas préssé au niveau paiement.
Bref je vais encore mal dormir ce soir!

si financierement tu peut , vas y reflechie pas car l occase se reproduira peut etre pas

Si t'a envie de te faire plaisir ...

Et si ton autre dodge tu ne l'a pas payé trop chère, tu peux peut être au moins le revendre le prix que tu l'a payé, et tu pars avec un dodge ou t'a moins de boulot à faire.

jeep-fr a écrit:Si t'a envie de te faire plaisir ...

Et si ton autre dodge tu ne l'a pas payé trop chère, tu peux peut être au moins le revendre le prix que tu l'a payé, et tu pars avec un dodge ou t'a moins de boulot à faire.

Ouais... je pense plus a ta solution

bah prends le, ca vaudrait toujours de l'argent ces machins la, puis on ne vi qu'une fois! Et tu as des magnifiques jantes de M37!

y a quand meme encore pas mal de boulot pour avoir un vehicule nickel .

WEASELM29 a écrit:y a quand meme encore pas mal de boulot pour avoir un vehicule nickel .

Faut pas être trop puriste Weal,
un dodge c'est comme une fille, belle, moche, gros roploplos ou petits, beau cul ou gros cul, petite ou grande, l'important c'est le coup de coeur.
Perso après avoir eu connaisance des commentaires, j'allongerais 4000euros sous le nez du vendeurs,
Par expérience quand tu achètes une épave plus les frais de restauration t'arrives facile à 6000euros.
Offre de départ à 4000 c'est pas une mauvaise affaire. Chacun fait son lit à sa manère, car les conseilleurs sont pas les payeurs.

Je note...

marsares a écrit:

WEASELM29 a écrit:y a quand meme encore pas mal de boulot pour avoir un vehicule nickel .

Faut pas être trop puriste Weal,
un dodge c'est comme une fille, belle, moche, gros roploplos ou petits, beau cul ou gros cul, petite ou grande, l'important c'est le coup de coeur.
Perso après avoir eu connaisance des commentaires, j'allongerais 4000euros sous le nez du vendeurs,
Par expérience quand tu achètes une épave plus les frais de restauration t'arrives facile à 6000euros.
Offre de départ à 4000 c'est pas une mauvaise affaire. Chacun fait son lit à sa manère, car les conseilleurs sont pas les payeurs.

oui mais, belle, gros roploplos, beau cul: c'est mieux !

Je note aussi...

marsares a écrit:

WEASELM29 a écrit:y a quand meme encore pas mal de boulot pour avoir un vehicule nickel .

Faut pas être trop puriste Weal,
un dodge c'est comme une fille, belle, moche, gros roploplos ou petits, beau cul ou gros cul, petite ou grande, l'important c'est le coup de coeur.
Perso après avoir eu connaisance des commentaires, j'allongerais 4000euros sous le nez du vendeurs,
Par expérience quand tu achètes une épave plus les frais de restauration t'arrives facile à 6000euros.
Offre de départ à 4000 c'est pas une mauvaise affaire. Chacun fait son lit à sa manère, car les conseilleurs sont pas les payeurs.

tout a fait d accord avec toi , il faut juste savoir des le debut ce qu l on veut atteindre comme niveaux de restauration avant l achat et bien faire ses comptes .

4000 ror si il est comme tu le dit je pense que c'est honéte!

Didine a écrit:Je note...

Pour te faire plaisir Didine.
Je n'ai aucun mérite ce n'est pas de moi.
Que c’est affreux être séparé de toi, je soufre beaucoup de ton absence
J’exige à l’instant ta peau sous la paume de mes mains
Peu m’importe ton que corps soit si délicieusement arrondi,
Je veux étancher ta soif de caresses, sur l’heure, sur tout ton corps.

@+Michel