J'suis nouveau bis

Salut,

Comme Olivier j'ai trouvé ce forum qui m'a l'air aussi sympathique que celui de jeeps sur lequel je surfe

Mais comme le Dodge WC m'interesse aussi, je voudrais en savoir un peu plus :
1) Comment on distingue un WC52 d'un WC51 avec treuil ?
2)Quel est le prix à débourser pour une grosse bêbêtte comme ça, sachant que je n'ai plus l'intention de retaper une épave toute pourrie comme mes jeeps

Merci d'avance.

Alexandre

bienvenu a toi alex

le 52 a le treuil

pour le prix , ça peu allé de 0 a 7500 euro

ça depend ce que tu recherche

Ce que je recherche (éventuellement, je me tate) s'appelle courament "une bonne base de restoration" Car j'ai refais déjà une jeep à partir de deux épaves totalement pourries, et la carosserie de ma gpw est dans un état assez lamentable aussi
Donc, je ne veux pas mettre plusieurs années pour pouvoir rouler avec.
De plus, je voudrais un véhicule avec ses plaques d'origine.

C'est pas courant oubien

Alexandre.

Tant qu'on est dans les questions "de base"
Cà se conduit avec un permis VL un WC5...?

de WC51 à 61 ça se conduit avec le permis VL, les deux 6X6 (wc62 et 63)avec le PL, et 64 avec le Vl

Pour Alexandre:

Un WC51 avec treuil a était rallongé donc présence de soudures sur les les longerons pour ajouter les "rallonges".
Sinon il faut regarder le numéro à 6 chiffres qui est frappé au milieu du chassis, coté gauche, est qui correspond au numéro de la pièce dans le "Ordnance catalogue": 921681 pour le WC51 et 922825 pour le WC52.

Pour Jean-Marie :

Permis VL (PL pour les WC 62 et 63)

@+

Merci

A+
Alexandre

Attention : certains 62/63 sont en VL !
Allégés à une certaine époque pour passer en carte grise VL.
Je ne crois pas que ce soit encore possible aujourd'hui, donc perle rare.

J'ai failli en acheter un, mais c'est trop long... désolée
Mais je ne regrette pas, parce que j'en ai conduit un et mes petits bras n'ont pas supporté
Et puis 6 mois après j'ai trouvé mon bijou.

A+