CAISSE ARRIERE

BONJOUR TOUS LE MONDE
JE SUIS RENDU A REMONTER LA CAISSE ARRIERE DE MON DODGE
LES TRAVERSE SE MONTE DIRECTEMENT SUR LE CHASSIS?
QUELLE TYPE DE BOIS ET EMPLOIE?

AMICALEMENT LE NOIRMOUTRIN

pour le boi du chene
pat

noirmoutrin a écrit:BONJOUR TOUS LE MONDE
JE SUIS RENDU A REMONTER LA CAISSE ARRIERE DE MON DODGE
LES TRAVERSE SE MONTE DIRECTEMENT SUR LE CHASSIS?
QUELLE TYPE DE BOIS ET EMPLOIE?

AMICALEMENT LE NOIRMOUTRIN

Slt,
Du bois qui pourri pas, imputrescible.
Chêne, Bankirai, assamelo, azbé, bilinga, difou, doussié, iroko, padouk, tali, aformosia, badi, cumaru, jatauba, merbau, tatajuba et enfin le teck.
Tu choisis la couleur selon tes goûts.
@+Michel

D'origine c'était du chêne. Et puis la couleur peu importe, normalement c'était peint.

merci pour le bois
quand a la caisse , elle se monte directemennt sur le chassis?

salut noirmoutrin ; les 2 grosses poutrelles reposent sur des plaques de cuir insérées entre elles et le longeron---mais des plaques de caoutchouc (toilées et assez rigides de 5 mm epaisseur environ )vont tres bien ; elles sont percées en leur centre puisque les boulons de fixation des poutrelles traversent--- moi, j'ai fait perso 6 cm x 4 voilà, j'espere que tu y vois plus clair---

Salut à tous,
Je profite de ce message pour demander à Jeff 52 dans quel magasin de bricolage ou autre je peux trouver ce fameux caoutchouc toilé??
Merci d'avance de ta réponse.
Si tu as des photos de ces pièces cela m'intéresse aussi.
Merci à Noirmoutrin d'avoir soulevé la question.
@ +
Phil

Tu peux mettre de la bande de circulaire,c'est de la courroie pour entrainer une scie circulaire via un moteur independant

salut stonewall ! en fait, c'est de la recup, ça ressemble à du tapis de caisse enregistreuse, là ou tu poses les courses---avant de payer ! une trame toilée entre 2 couches caoutchouc---mais l'idée de la courroie est excellente, c'était pour te donner une idée de l'aspect de l'objet

Salut à tous
Merci Jeff52 et Robette 67 pour vos réponses.
A la description de tes pièces Jeff52 j'ai repensé qu'un de mes amis m'avait donné ça :




Caoutchouc souple avec une trame insérée à l'intérieur, 5mm d'épaisseur, diamètre totale de la pièce 37 cm. Je pense qu'il m'en faudra un autre pour faire les cales. Je pense que cette pièce est tout à fait appropriée pour réaliser ces cales. Je les découperaient dans la partie plate.
Par contre trois des quatre traverses reposent sur le chassis, cela fait donc 6 pièces à découper.
Il y a deux traverses à l'avant derrière la caisse et une double à l'arrière si je ne me trompe pas.


C'est une photo prise lors du démontage du Pépère. On aperçoit un bout de cale dépasser de dessous la première traverse située derrière la cabine.
Voilà encore merci à vous deux.
@ +
Phil

nous allons refaire notre caisse, pour le bois quel est l'epaisseur du bois
Vos conseille vont m'aider aussi. merci

les bandes caoutchouc de convoyeur à bande utilisé dans l'industrie et les gravieres ou autres fonts trés bien l'affaire comme cales de caisse.

gaetandelavmrm a écrit:nous allons refaire notre caisse, pour le bois quel est l'epaisseur du bois
Vos conseille vont m'aider aussi. merci

Slt,
19 à 20m/m
Il y a ce lien mais il ne donne pas l'épaisseur.
http://www.wc-52.com/figs/cross_section.pdf
L'épaisseur c'est la distance entre la cornière en L qui se fixe sur les caissons est la base des traverses
@+Michel

Salut à tous,
gaetandelavmrm, d'après les mesures réalisées sur le plancher en chêne pourri que j'avais dans ma caisse arrière j'ai trouvé à peu de chose près 20mm d'épaisseur.
Le plancher avait bien souffert de l'utilisation agricole du Pépère, mais je pouvais encore relever ses côtes que j'ai d'ailleurs reporté sur une feuille en attendant de le refaire.
Voilà.

Phil

et pour les banquettes et ridelles

gaetandelavmrm a écrit:et pour les banquettes et ridelles

Slt,
19 à 20 m/m
Il y a ce lien
http://www.wc-52.com/figs/lazyback.pdf

bonsoir à tous,
gaetandelavmrm,
Regardes ici tu vas trouver ce que tu cherches, c'est en anglais, les mesures sont en pouces mais tu fais la conversion et le tour est joué :
1 pouce = 25,4 mm

http://www.wc-52.com/




@ +
Phil

salut stonewall ! tu as tout à fait raison, il y a 3 poutrelles dont 2 rapprochées sur l'avant, ce qui fait 6 pieces à decouper attention les doigts si tu utilises le cutter---bon courage

pour le bois si tu as un brico dépôt pas loin vas y jeter un oeil z'ont de belles planches rabotées en chêne.

Je confirme pour les cales entre cgasssi et longeron de caisse la bande transporteuse d'usine et idéale car renforcée elle donne la même rigiditée que le cuir. Pour la découpe scie à main ou sauteuse pour le centre bien serrer sur un touret de foreuse et mêche à bois sans trop appuyer.

Pour le bois j'ai mis du hêtre 20 mm il résiste bien à l'humidité et moins chers que le chêne.

Attention les bois des brico ne sont pas de très bonne catégorie il vont vite se tordre ou fissurer.

Si besoin de certaines photos pas de problèmes je les fais et j'envoi.


BON COURAGE Gaetan

merci a tous et nous alons attaquer ca cet été

L'épaisseur d'origine est de 20mm plancher et coffres

willy a écrit:Je confirme pour les cales entre cgasssi et longeron de caisse la bande transporteuse d'usine et idéale car renforcée elle donne la même rigiditée que le cuir. Pour la découpe scie à main ou sauteuse pour le centre bien serrer sur un touret de foreuse et mêche à bois sans trop appuyer.

Pour le bois j'ai mis du hêtre 20 mm il résiste bien à l'humidité et moins chers que le chêne.

Attention les bois des brico ne sont pas de très bonne catégorie il vont vite se tordre ou fissurer.

Si besoin de certaines photos pas de problèmes je les fais et j'envoi.


BON COURAGE Gaetan

SALUT GAETAN
POURAIS TU ME FAIR PARVENIR QUELQUE PHOTOS

MERCI D'AVANCE
AMICALEMENT LE NOIRMOUTRIN

des photos de quoi? la caisse n'est pas commencé a être restauré, je mettrai des photos des que l'on commencera mais je peux t'en envoyer demain si possible dans l'etat d'epave et encore sur le dodge car je vais chercher mon GMC et le dodge est a coté.
salut