Annonce officielle ! Meeting VEZAC 2008

L ALSACE VEZAC ALLER RETOUR CA FAIT BIEN 1500 KM AVEC MOUCHE QUI CONSOME DANS LES 25 L AU CENT IL DOIT BIEN FALLOIR 450 L DE CARBURANT UNE PAILLE ......... MEME AVEC UN PEU DE COCA

Bof. Pour moi, ça fera 1356 km allé et retour avec le Dodge + la Jeep.

Soit une consommation d'environ 25 + 15 = 40l/100km

Ce qui fait 542 litres de carburant. A 1,50€/l en moyenne, ça fait 813€.

Et si on compte que le Dodge tirera la remorque, il pourrait consommer un peut plus.

On n'a pas une passion bon marché. Et après ça il y en a qui veulent encore que je leur paie un coup à boire!

Quelqu'un peu m'indiquer un bon forum de collectionneurs de timbres?

SALUT LEDOG POUR ARRIVER A VEZAC LE 4 TU PREVOIT COMBIEN DE TEMPS POUR FAIRE LE TRAJET A 40 MPH IL FAUT QUAND MEME PAS MAL DE TEMPS

Pourquoi vous ne prenez pas un transporteur tous ensemble ?
Il part du plus éloigné et prend les autres sur la route.
C'est ce que j'ai fait pour mon dodge, le camion revenait du sud de la France et il est passé par l'alsace pour prendre le miens.

Ca diminuerais le cout pour tout le monde non ??

@+

DODGE 66 a écrit:SALUT LEDOG POUR ARRIVER A VEZAC LE 4 TU PREVOIT COMBIEN DE TEMPS POUR FAIRE LE TRAJET A 40 MPH IL FAUT QUAND MEME PAS MAL DE TEMPS

2 JOURS

wildbill a écrit:Pourquoi vous ne prenez pas un transporteur tous ensemble ?
Il part du plus éloigné et prend les autres sur la route.
C'est ce que j'ai fait pour mon dodge, le camion revenait du sud de la France et il est passé par l'alsace pour prendre le miens.

Ca diminuerais le cout pour tout le monde non ??

@+

Examen de math pour toi Wildbill:

Question 1:
Quand t'as mis un WC-63 plus une remorque 1/4 ton + une Jeep sur le camion du transporteur, tu mets encore combien de Dodge?

Et puis où serait le plaisir? Et il faudrait quand même y aller avec la voiture.

Avec Geg on a l'habitude. On part de bonne heure le matin pour profiter un maximum des routes désertes et de la fraîcheur (important ça). Ensuite on roule tranquille sur les nationales et départementales. On s'arrête fréquemment, pour soulager, vessies, lombaires, soif et véhicule. Et quelque fois, on abreuve même l'engin.

Cette fois, ce sera une première à deux véhicules.

Les points négatifs:

• On consommera plus
  
• On sera seul dans la cabine (mais avec le bruit de toute façon, on se ruine la voix à vouloir parler)

Les points positifs:

• En cas de problème avec un véhicule, l'autre peut aller chercher de l'aide.
  
• La Jeep servira d'éclaireur (c'est pour ça qu'elle est prévue) pour chercher, hôtel (ou camping), bistro, etc. Vu que le Dodge aura la remorque, si on peut éviter de se coincer dans des coins étroits ce sera pas mal.
  
• Sur place, on aura la Jeep pour aller au village ou pour les petits déplacements. Avec le GMC, on a l'habitude d'être coincés sur les camps sans pouvoir bouger facilement.
  
• On amène deux véhicules au lieu d'un seul. C'est déjà un point positif en soit. On en possède trois et on ne fait qu'un grand voyage par année. Difficile de profiter des trois.

Bon, du coup mon message s'est perdu...

Personne sur ma route ?
Personne qui veut faire la chenille avec moi ?
Bon, ben j'aurai toujours quelques bonnes bouteilles si jamais je me perds...

ben moi ferais bien la chenille!!!!! mais le soucis j'arrive de par l'opposé...
merlin

Ledog a écrit:

wildbill a écrit:Pourquoi vous ne prenez pas un transporteur tous ensemble ?
Il part du plus éloigné et prend les autres sur la route.
C'est ce que j'ai fait pour mon dodge, le camion revenait du sud de la France et il est passé par l'alsace pour prendre le miens.

Ca diminuerais le cout pour tout le monde non ??

@+

Examen de math pour toi Wildbill:

Question 1:
Quand t'as mis un WC-63 plus une remorque 1/4 ton + une Jeep sur le camion du transporteur, tu mets encore combien de Dodge?

Et puis où serait le plaisir? Et il faudrait quand même y aller avec la voiture.

Avec Geg on a l'habitude. On part de bonne heure le matin pour profiter un maximum des routes désertes et de la fraîcheur (important ça). Ensuite on roule tranquille sur les nationales et départementales. On s'arrête fréquemment, pour soulager, vessies, lombaires, soif et véhicule. Et quelque fois, on abreuve même l'engin.

Cette fois, ce sera une première à deux véhicules.

Les points négatifs:

• On consommera plus
  
• On sera seul dans la cabine (mais avec le bruit de toute façon, on se ruine la voix à vouloir parler)

Les points positifs:

• En cas de problème avec un véhicule, l'autre peut aller chercher de l'aide.
  
• La Jeep servira d'éclaireur (c'est pour ça qu'elle est prévue) pour chercher, hôtel (ou camping), bistro, etc. Vu que le Dodge aura la remorque, si on peut éviter de se coincer dans des coins étroits ce sera pas mal.
  
• Sur place, on aura la Jeep pour aller au village ou pour les petits déplacements. Avec le GMC, on a l'habitude d'être coincés sur les camps sans pouvoir bouger facilement.
  
• On amène deux véhicules au lieu d'un seul. C'est déjà un point positif en soit. On en possède trois et on ne fait qu'un grand voyage par année. Difficile de profiter des trois.

Je parle pas du petit camion, t'as jamais vu les camions à 2 étages ??
@+

wildbill a écrit:

Ledog a écrit:

wildbill a écrit:Pourquoi vous ne prenez pas un transporteur tous ensemble ?
Il part du plus éloigné et prend les autres sur la route.
C'est ce que j'ai fait pour mon dodge, le camion revenait du sud de la France et il est passé par l'alsace pour prendre le miens.

Ca diminuerais le cout pour tout le monde non ??

@+

Examen de math pour toi Wildbill:

Question 1:
Quand t'as mis un WC-63 plus une remorque 1/4 ton + une Jeep sur le camion du transporteur, tu mets encore combien de Dodge?

Et puis où serait le plaisir? Et il faudrait quand même y aller avec la voiture.

Avec Geg on a l'habitude. On part de bonne heure le matin pour profiter un maximum des routes désertes et de la fraîcheur (important ça). Ensuite on roule tranquille sur les nationales et départementales. On s'arrête fréquemment, pour soulager, vessies, lombaires, soif et véhicule. Et quelque fois, on abreuve même l'engin.

Cette fois, ce sera une première à deux véhicules.

Les points négatifs:

• On consommera plus
  
• On sera seul dans la cabine (mais avec le bruit de toute façon, on se ruine la voix à vouloir parler)

Les points positifs:

• En cas de problème avec un véhicule, l'autre peut aller chercher de l'aide.
  
• La Jeep servira d'éclaireur (c'est pour ça qu'elle est prévue) pour chercher, hôtel (ou camping), bistro, etc. Vu que le Dodge aura la remorque, si on peut éviter de se coincer dans des coins étroits ce sera pas mal.
  
• Sur place, on aura la Jeep pour aller au village ou pour les petits déplacements. Avec le GMC, on a l'habitude d'être coincés sur les camps sans pouvoir bouger facilement.
  
• On amène deux véhicules au lieu d'un seul. C'est déjà un point positif en soit. On en possède trois et on ne fait qu'un grand voyage par année. Difficile de profiter des trois.

Je parle pas du petit camion, t'as jamais vu les camions à 2 étages ??
@+

Ça vas pour des voitures, mais pas pour nos engins. Et je le répète. Le plaisir, c'est de rouler.

D'accord avec toi pour le plaisir de rouler mais pour ceux qui sont à l'économie c'est une bonne alternative.
Il y a quelques années j'avais vu un camion qui partait chargé pour je ne sais ou, il ya avait un 63 au dessus, 2 51 sans bâches en dessous et 4 jeeps sur la remorque.
Faudrait faire le calcul de combien ça coûte.
Pour mon dodge j'ai payé 320€ pour le rapatriement d'Alsace à Mons (assurance comprise).
Enfin tout dépend aussi d'où on est situé par rapport à la manif où on veut aller.

@+

bonjour ; mon dodge est pret pour les 250km qui me sèparent de vezac ; depart de l ile d oleron le jeudi 03 ; mon trajet me fait passer par saintes ; perigueux ; vezac ; y a t il quelqu un qui passe par la pour faire un bout de route ensemble ? loic

Bonjour moi je pars de périgueux avec des amis .Nous partons avec un dodge et une jeep.
On part le vendredi après midi.
Amicalement Vincent

loïc a écrit:bonjour ; mon dodge est pret pour les 250km qui me sèparent de vezac ; depart de l ile d oleron le jeudi 03 ; mon trajet me fait passer par saintes ; perigueux ; vezac ; y a t il quelqu un qui passe par la pour faire un bout de route ensemble ? loic

Bah j'ai un collègue qui se prénomme aussi Loïc qui est sur Saintes qui devait aller à Vezac. Faut que je l'apelle savoir s'il y va toujours, et si ça le branche je vous metterez en contact!

loïc a écrit:bonjour ; mon dodge est pret pour les 250km qui me sèparent de vezac ; depart de l ile d oleron le jeudi 03 ; mon trajet me fait passer par saintes ; perigueux ; vezac ; y a t il quelqu un qui passe par la pour faire un bout de route ensemble ? loic

Regarde tes messages privés, je t'ai mis les coordonnées du collègue.

@+

Le traiteur vient de m'appeler pour VEZAC

Il commence à préparer ses menus.

Il a déjà choisi :

1 petit boeuf braisé (comme l'année dernière)
Confits de Canard avec des pommes de terre sarladaises

le menu n'est pas fini, c'était juste pour vous mettre l'eau à la bouche.

Pat

et ben pat on va etre reçu comme des coqs en pate
Au fait avez vous prevu quelque chose pour ce reconnaitre entre menbre du forum dodge badge pins ou autre sa serai sympas non , bon pour didine y a pas de blem
amicalement franck