Ca y est j\'ai trouvé mon dodge

Bonsoir à tous,

Heureux je suis. Comme un gamin le jour de Noël.
Après plusieurs mois de recherche, j'ai trouvé mon Dodge.
C'est un 52 de 1945 (oui oui c'est bien un 52 même si sur la photo on dirait pas, il à été amputé du treuil et des rallonges

C'est un ex pompier et n'a pas été pratiquement pas transformé.
Il manque quelques éléments (sièges, rétro, hayon ar, 2 roues et quelques trucs mais l'ensemble est en bon état.

Le numéro de série est le : 81750410 La plaque sur la boite à gants indique 1945.

Et déjà, aujourd'hui en lui donnant un bon coup d'éponge une grosse surprise






La surprise au départ on devine U S A et des Lettres



Après un petit nettoyage minutieu, on lit le numéro d'identification :

c'est le 2271422 - S


J'espérais une tel découverte, mais pas si tôt.

je me pose une question :

Avec ce numéro d'identification est-il possible d'avoir d'autre info (affectation, unité...)

A+

Christophe

une belle bete que tu ramene la !! bravo pour cette aquition !! et bonne restau et bonne route pour la suite !!

Merci

A+

Christophe

Bravo la Savoie,

C'est un jolie camion que tu as déniché !!! Tu trouveras certainement d'autres marquages au moment du ponçage. Prend des photos, fait un calque pour le refaire à l'identique. (J'ai le même, 51 ancien pompier : Cf Avatar)

Bonne restauration.

Ippon.

Salut Christophe et bravo pour la trouvaille,

Je connais bien Fitilieu et son célèbre ZOO

Pour les marquages, c'est vraiment chouette. Je me demande si mon 51 ex-pompier va me réserver les mêmes bonnes surprises.
La modif d'un 52 en 51 est plutôt rare. D'habitude, c'est l'inverse
A+

salut christophe74

super la bete encore un de sauvee de la ferraille et que du bonheur a le restaurer.
il a l air d etre plutot complet il n y a pas l air de manquer grand chose
ce qu il y a d etonnant c est que cela serais un wc 52 modifier en wc 51
la verification est tres simple il suffit de verifier le N° de nomenclature du chassis sous le marche pied coter gauche N°sur chassis wc 51 921681 et sur wc 52 922825 et la tu sera sur de savoir si c est un 51 ou 52
https://servimg.com/view/11207158/36
@+ et bonne resto

Merci à tous

Oui, merci de l'info je vais regarder ça.

Sinon le reste à l'aire de coincider :

Type sur carte grise :WC52 USA
N° série carte grise et N° série Dodge idem (en tout cas sur la plaque nomenclature Boite à gants qui à l'air d'origine)

Sinon il manque quand même quelques pièces :
- hayon ar + fixations
- Sièges
- Rétro int et ext
- Phares
- 2 jantes
- Les 2 pare-chocs ar
- Crocher ar
- 1 ou 2 moteurs essuis glaces
+ Quelques bricoles

Et dans un deuxième temps :
Bâches, arceaux et treuil (si c'est bien un 52)

Mais pour l'instant on va finir de casser la tirelire pour la carte grise.

Pour les pièces on va attendre de renflouer un peu la caisse.
Sauf super affaire.

ou généreux donateur

A+

Christophe

Salut Christophe,

Il y a un crocht AR à vendre sur e-bay en ce moment.
Voici le lien :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190165426804&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcY_BID_IT&refitem=190165798358&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget

A+

Ippon a écrit:Prend des photos, fait un calque pour le refaire à l'identique.

Justement, je me pose une question. Je suis loin d"en être à la phase de réalisation des marquages, mais le moment venu :
Sur le capot, le numéro d'enregistrement n'apparait que dans la "petite"police bleue (sortie usine).
Alors dois-je refaire comme cela. Les véhicules restaurés son toujours en police "US" blanche.
Pensez-vous que des véhicules circulaient comme ça (police bleue) durant le conflit.
Dans mon cas, que feriez-vous ?

densclor a écrit:Salut Christophe,

Il y a un crocht AR à vendre sur e-bay en ce moment.

A+

Merci Densclor, je vais suivre ça

Christophe

christophe74 a écrit:

Ippon a écrit:Prend des photos, fait un calque pour le refaire à l'identique.

Justement, je me pose une question. Je suis loin d"en être à la phase de réalisation des marquages, mais le moment venu :
Sur le capot, le numéro d'enregistrement n'apparait que dans la "petite"police bleue (sortie usine).
Alors dois-je refaire comme cela. Les véhicules restaurés son toujours en police "US" blanche.
Pensez-vous que des véhicules circulaient comme ça (police bleue) durant le conflit.
Dans mon cas, que feriez-vous ?

Slt,
Oui, ils circulaient comme ça avec les 2 marquages.
Mon capot aux couleurs originales.
@+Michel

christophe74 a écrit:

Ippon a écrit:Prend des photos, fait un calque pour le refaire à l'identique.

Justement, je me pose une question. Je suis loin d"en être à la phase de réalisation des marquages, mais le moment venu :
Sur le capot, le numéro d'enregistrement n'apparait que dans la "petite"police bleue (sortie usine).
Alors dois-je refaire comme cela. Les véhicules restaurés son toujours en police "US" blanche.
Pensez-vous que des véhicules circulaient comme ça (police bleue) durant le conflit.
Dans mon cas, que feriez-vous ?

je te conseille de refaire comme c etait fait a l epoque , en plus ca sortira du lot , tu peut etre sur que certains vont te dire " c est pas beau" mais l essentiel est de faire comme a l origine et pas "beau"

Je partage l’avis des collègues, pendant le conflit ww2 tu retrouvais les deux marquages. Il serait judicieux de les refaire à l'identique !!! Même s'ils se chevauchent.

Pout ma part je ferai ainsi avec le miens...




A+

Ippon

Ouai, mais dans mon cas, je n'ai trouvé que le marquage Bleu.

Alors la question que je me pose est de savoir si je ne garde que le bleu
sur les côtés du capot avec bien sur l'étoile blanche au millieu.

christophe74 a écrit:Ouai, mais dans mon cas, je n'ai trouvé que le marquage Bleu.

Alors la question que je me pose est de savoir si je ne garde que le bleu
sur les côtés du capot avec bien sur l'étoile blanche au millieu.

oui , fais les marquages bleu avec l'etoile au centre

comme l'origine

le marquage en blanc etait souvent fait a l "arrache" en unité par dessus le bleu pour une meilleur visibilité. le marquage bleu est tres dure a refaire a l identique et tres peut de gens arrivent a retrouver la bonne typographie , les lettres ne sont pas coupées donc pas possible d utiliser un pochoir . regarder ce lien vers un site US , leurs marquages sont conformes a l origine .

http://www.xs4all.nl/~rdrnl/4UWPStencils.html

Bonjour,

C'est pas un site US que tu mentionne là, c'est un site Hollandais....

Qui fait d'ailleurs de très belle copie de plaque, avec les numéro de votre véhicule.

Pascal

Merci à tous, j'ai toutes les infos que je cherchais. Merci WEASELM29 pour le lien sur le site.

A+

Christophe

502pir a écrit:Bonjour,

C'est pas un site US que tu mentionne là, c'est un site Hollandais....

Qui fait d'ailleurs de très belle copie de plaque, avec les numéro de votre véhicule.

Pascal

ah bon ? tu vois ca a quoi

Bin, je pense que Weaselm 29 fait allusion au ".nl" à la fin de l'adresse, ce qui correspond à Nederland et donc aux Pays Bas

Mais c'est pas grave le site est chouette, c'est le principal.

ah ok , c est bon a savoir