salut et demande d'aide

Hallo, je suis tout neuf sur ce forum et je suis à la recherche d'un boitier de bv pour Dodge. Lors du remontage avec de nouveaux roulements, pinions, arbres etc. je viens de constater que le boitier a une fissure. Un copain essayait de le souder selon les règles de l'art (chauffer a 600°, percer un trou à la fin de la fissure, souder d'abord à l'inox ensuite à la fonte.....) mais l'opération ne connaissait pas de succès....
Quelqun avech une bv ...? Seul critère boitier ok....

Salut et bienvenu sur ce forum !

J'ai un boitier de BV nu et en très bon état, mais le problème c'est le port, jusqu'au Luxembourg, ça risque de couter assez cher !

Spk

J'ai une boite complete mais pas le levier,interieur tres bon etat et a Bastogne

salut et bien venu sur le forum dodge

a tu essayer de la braser au chalumeaux ta boite a vitesse cela fonctionne tres bien car la fonte est un metal paureux se seul problemme est de la chauffer avec un gros chalumeaux .
j ai dejat soudee pas mal de bloc et de collecteur d echapement comme sa .
@+franck

franck a écrit:salut et bien venu sur le forum dodge

a tu essayer de la braser au chalumeaux ta boite a vitesse cela fonctionne tres bien car la fonte est un metal paureux se seul problemme est de la chauffer avec un gros chalumeaux .
j ai dejat soudee pas mal de bloc et de collecteur d echapement comme sa .
@+franck

Je sais....au moins en théorie. J'ai vu un forgeron qui mettait un boitier en fonte dans ses charbons, chauffait, ensuite soudait. Par après il laissait ce boitier pendant 12 heures dans la chaleur au point que ces charbons ne donnaient plus de chaleur. Mais cette procédure vaut la peine uniquement dans des cas très spéciales.....les boites Dodge ne sont pas encore suffisemment rare pour justifier de tels trucs....