Pompe de reprise (Carbu).

Salut à tous,

On me dit que mes soucis de pétarade viennent de la pompe de reprise du carbu.
Tout dabord, la "pompe de reprise", est-ce bien ce qu'ils apellent le "jet de puissance" sur le Manuel Technique?

A savoir que le dodge tourne trés bien au ralenti, démarre au quart de tour, pétarade en accélération. MAIS pour qu'il tourne bien au ralenti, je suis obligé de visser à fond la vis de réglage de richesse (donc le priver d'air et rendre le mélange beaucoup plus riche).

Quelqu'un a t il déja eu ce problème?

Ensuite, d'où cela peut il venir? Quel peut être le soucis dans le carbu?

merci