encore des photos.

salut à tous


voilà quelques photos de mon 51 qui avance.






[img]ht[url=https://servimg.com/view/10029120/49]tp://i12.servimg.com/u/f12/09/02/91/20/remont14.jpg[/img][/url]







voilà pour le chassis et le pont ar.

maintenant je vais attaquer le réservoir et le pont av

bonne soirée à vous.

salut foupoudav

c est du bon boulo sa avance vite bonne continution
@+

Superbe! Bravo!

c'est tellement beau quand c'est tout neuf et tout propre! Les garnitures de frein en rouge ça donne bien!

C'est clair beau boulot

Guiguif1

Je dirais meme plus, Tres bon boulot........ il sort d'usine
bon courage pour la suite

Salut foupoudav,

Vraiment du beau boulot .
Qu'a tu utilisé comme antirouille ?

Beau boulot, j'espère que le miens ressemblera à ça d'ici quelques mois.

@+

hiero a écrit:Salut foupoudav,

Vraiment du beau boulot .
Qu'a tu utilisé comme antirouille ?

salut


comme anti-rouille j'ai pris du rustol c.i.p qui est très bien à mon avis.

voilà

Merci, c'est ce que j'ai utilisé aussi mais comme je n'avais pas d'autre avis sur ce produit, je me demandais si c'était un bon choix.

Beau travail,


A tu utiliser un inhibiteur de rouille avant l'antirouille, as -tu graisser les lames de ressort avant de les remonter,ce sont des pièces en mouvement et comme la boulonneries elles aiment mieux çà que la peinture, et puis quant tu va remonter la peinture sur tes filets partira. Donc peinture oui mais pas partout.

Moi je vais bientôt passer dans cette séquence peinture, j'ai rencontré le membre MARSARE samedi il a peint son DODGE au pinceau, et je dois dire que c'est beaucoup plus rustique et proche de l'authentique que le pistolet, on met plus de peinture et sa protège mieux des éraflures.

Je crois que je vais suivre la même voie inhibiteur, antirouille et peinture à la main.


Salut


Willy

A l'origine, c'était peint au pistolet.

[quote="willy"]Beau travail,


A tu utiliser un inhibiteur de rouille avant l'antirouille, as -tu graisser les lames de ressort avant de les remonter,ce sont des pièces en mouvement et comme la boulonneries elles aiment mieux çà que la peinture, et puis quant tu va remonter la peinture sur tes filets partira. Donc peinture oui mais pas partout.

Moi je vais bientôt passer dans cette séquence peinture, j'ai rencontré le membre MARSARE samedi il a peint son DODGE au pinceau, et je dois dire que c'est beaucoup plus rustique et proche de l'authentique que le pistolet, on met plus de peinture et sa protège mieux des éraflures.

Je crois que je vais suivre la même voie inhibiteur, antirouille et peinture à la main.


Salut


Willy[/quote

salut

oui-oui j'ai bien mis une fine couche graisse entre toutes les lames

pour ce qui est des filtages des boulons ou goujons et entretoise des lames
j'ai tout monter graissé

voilà j'ai bien un di.di...

bonne soirée.

peinture a la main !!! c est la premiere fois que j entend ca , bon courage les gars , "ca fait plus rustique et proche de l origine " les gars a l epoque avais autre choses a faire que de peindre au peinceau.

Waw... beau début de restau ça

Bon courage pour la suite et tiens nous au courant!

Salut WIESELM29



Je suis d'accord avec toi sur l'emploi du temps des gars de l'époque, mais ont parle d'une peinture mat et je crois que bien croisé et avec de bon pinceau le résultat ne jure pas à côté d'un pistolage dit nuageux. pistoler de l'antirouille est une chose de la peinture sans voile c'est autre chose et j' ai vu quelques défilés de comémo, heureusement que les filets de camo et autres access couvre les trois quart du véhicule? SANS QUOI !

De toute manière je vais l'essayer, si cela n'est pas convaincant j'ai un ami peintre en carrosserie qui s'en chargera.

Mais quoique ayant la main à tout pistoler un véhicule entier je ne m'y risque pas.

A+


Willy

HIER soir jai repeint le dessous de mon 2087 ET LE PAR CHOC avec un pistolé industrielle con trouve pour 20EUROS.CES CEUX AVEC LA R2SERVE DESSOUS A VISSER.le résultat et inpec;car avec un pistolet sa fait une tro fine couche tandi quavec sa couvre bien