et le bon niveau d'huile moteur !

bonjour
voilà mon petit probleme
je viens de changer de moteur et celui-ci marche tres bien
toutefois quelque chose me "turlupine"
il y a sur la jauge d'huile 3 niveaux
1/2
Running level
Full
A chaque fois que je refait le niveau à full , ce dernier descend à Running Level et cela en faisant à peine 20 km

J'ai questionné un ami chef d'atelier dans un garage Renault Truck et il me confirme que même les camions récents ont un niveaux d'huile normal qui se stabilise en dessous du plein .
Il me conseille toutefois de verifier si le niveau continue de baisser et bien sûr de ne pas depasser le 1/2

Comment cele se passe sur vos Dodge .Vous restez à full ou vous descendez à running level ???

Merci d'avance de vos commentaires et experiences vécues

Pierre

Pour ma part je ne remplis jamais l'huile jusqu'au dernier "cran" car le moteur "bouffe" cette huile, les 3/4 c'est bon.
De toute façon ace ce genre d'engins il faut vérifier l'huile réguliérement.

SLT

Je pense que la mention "running level" définie en fonctionnement normal. Après une vidande et un changement de filtre à huile, le full doit indiquer la quantité maxi pour que filtre avec son bol contiennne l'huile nécessaire à son fonctionnement.

Bon courage

Bonjours Pierrot Moi j`ai un dodge 1955 M37 cdn. ( canadien ) et ce sont les meme moteur et moi pour ma part je verifie toujours l`huile FULL et je verifie assez souvent pour etre certain que tout est bien en ordre et si tu change le filtre il faut s`assurer que tout est a sont niveau apres que le moteur a fonctionner pour remplir le filtre. A+++ Johnny S.dodgem37

Bonsoir,

Sur mon Dodge je fais le même constat.
Lorsque je remplie jusqu'au trait "Full" le niveau d'huile baisse relativement vite puis se stabilise.
J'en conclue également que le moteur brule l'huile en trop jusqu'à trouver son niveau normal de fonctionnement.
Cependant, dans le doute, je remets régulièrement une lichette d'huile

A+
Stef

Salut Pierrot,


Ce niveau intermédiaire est une sécurité, C.A.D que tenant compte de la consommation d'huile, du fait que je pense qu'il n'avait pas toujours l'huile à portée de la main, ils ont réglé le problème en plaçant un niveau de sécurité
Donc toujours se trouver entre ces deux repères dans une condition normal

Si chute brutale du niveau, soit ily a perte ou consommation excessive çà doit fumé méchament.


A+

Willy

bonjour, sur le TM c'est marqué, FULL niveau que tu as avant de démarrer le matin, running LEVEL ou niveau de marche , niveau que tu dois avoir après avoir couper le moteur depuis quelques instants , le temps n'est pas précisé,et le niveau mini et bien il faut en remettre, cordialement