Fuite à la mise en eau

Après la réfection du moteur et sa mise en eau j'ai constaté un suintement à un boulon qui fixe la tringlerie de l'accélération. Et quand j'ai enlevé ce boulon ça coulait.
Est-ce normal que le circuit d'eau communique avec ce point d'ancrage ?

mauvaise situation car le trou de vis touche la partie de refroidissement du bloc où circule le liquide de refroidissement Peut-être que le filetage de la vis a été percé trop profondément?peut savoir plus précisément qui connaît la construction du bloc. comment vérifier vraiment n'est pas difficile, car vous devez dévisser la vis et voir ...

bonsoir j ai regarder sur 2 blocs que j ai les taraudages ne son pas communiquant avec l eau du bloc peut etre un probleme d une vis qui a traverser le bloc plus qu a remonter le boulon avec de la pate a joint

Merci yoyo85 pour ton investigation.
Je n'ai plus effectivement qu'à remonter le boulon au Loctite étanche filets.

nono33 a écrit:Merci yoyo85 pour ton investigation.
Je n'ai plus effectivement qu'à remonter le boulon au Loctite étanche filets.

Bonjour nono,

J'ai eu ce même problème sur un boulon de retenue de collecteur adm-échapp pour GMC ?????

Un bon "loctite" et c'est reparti.

Si il n'y avait que ce problème .... ce serait   .

Amitiés.

barbara

barbara a raison sur un bloc de dodge il y a des gouchons sur les collecteurs qui son communiquant avec l eau de refroidissement je vois que ces parreil avec le gmc

Salut,

Perso, je remplacerai la vis par un goujon + écrou.
Lors d'un futur démontage que je ne te souhaite pas, pas de fuite d'eau.