Numero dodge wc54

Bonjour,
Voici le N° de chassis de mon Dodge 81670204, issu de l'armée Suisse, en cours de restauration dans le Jura Suisse.
A+Chris.

Bonjour dudux,

C'est un véhicule super.

Félicitations.

Amitiés.

barbara

Bonsoir Vincent,
Je saisi cette opportunité pour te transmettre en primeur mes meilleures vœux de santé et une pêche d'enfer car avec tout ce que tu as en prévision ou à découvrir ça va être court...Hi  


[url=https://servimg.com/view/20150046/2][i

A+Chris.

Oh¡, la, la...

Muy bonito.

Pneus Firestone, fabriqués à Bilbao, dans le nord de l'Espagne. Sortie du tuyau d'échappement à gauche. Cela montre qu'il a été en Suisse. Félicitations. Semble très bien entretenu

25 - 28 octobre 1943?

Juan.

Plus de photos?. S'il vous plait.......

Bonsoir Juan,
Tu en connais un bout du premier coup d'oeil... Encore heureux que les portes sont fermées ! Hi  
IL y a eu 72 wc54 en service en Suisse et sur celle ci impossible (pour le moment) de trouver sous quel utilisation elle est sortie d'usine, pas de n° de registre sur le coté gauche du chassie ?
Je suis en train de faire la demander du " Building Card. "
Les photos vont venir, car je débute la restauration
A+Chris

Hola Chris,

Mon français est limité et je ne comprends pas votre question: "Sous quel usage elle est sortie d'usine, pas de n ° de registre sur le coté gauche du chassie?" Ou si c'est une affirmation.

En théorie, le numéro de référence du constructeur du châssis est 922021 et est celui qui doit être gravé sur la traverse gauche, au centre, du châssis.

Si cette référence n'est pas présente, si elle a été supprimée, alors c'est une curiosité...J'ai acheté deux Dodges en Suisse, de l'armée suisse, et l'un d'eux, on avait enlevé le rfª du fabricant... Les Américains l'ont-ils fait? Ou les Suisses l'ont-ils fait?...Je ne sais pas, mais c'est curieux, car c'est un chiffre qui ne doit pas être supprimé (sans raison apparente).

Attendons le B.C..

Comme vous le savez, Didier Andres a publié un livre sur les ambulances, que je vous recommande: "Ambulances & Véhicules Médicaux de L´US Army", Histoire & Collections.

Saludos,

Juan.

Bonjour Juan, on se lève tôt...
Concernant ce N°, J'ai décapé tout le longeron gauche et rien trouvé ? Sa première immatriculation civile fut : Véhicule de livraison sur le permis ?
Merci pour le lien concernant les ambulances, je note.
Bonne journée et nouvel an.
A+Chris depuis la Suisse


https://servimg.com/view/20150046/3

Bonjour dudux,

Je confirme :

Je possède le livre de Didier Andres.

Il est formidable.

Amitiés.

barbara

Hola Chris,

En effet, à 4 heures je suis prêt à travailler. Mais, mais..., si je termine dans quelques heures, je me rendors une autre fois. Est l'âge.

Tout semble indiquer qu'il s'agit d'une ambulance. Mesurez l'empattement et s'il est de 121 ", c'est presque certainement le cas. Sinon vous passez à un modèle rare: 64KD, 59, 60 et 61 (Il y a aussi les amortisseurs).

Si vous demandez le B.C., vous en obtiendrez un très près.



Sl,

Juan.

Bonjour
Concernant les numéros de châssis effacés, il semblerait que l'armée française les ait masqués pour faire " disparaître ces véhicules " .
Un différents serait intervenu avec les américains qui ne voulaient pas que les français utilisent leurs véhicules pour l’Indochine.
Dans ce cas un numéro ITM était frappé sur le longeron avant droit.
Information à vérifier auprès des spécialistes
Bonne année à tous
Surgey

Bonjour Juan,

Mesurez l'empattement et s'il est de 121 ", ?
comment faire j'en ai que 2 de pouce...

Je vais faire une bonne mesure pour cette empattement de 3m075 merci des infos.

Bonjour Sugey Ok pour cette éventualité. rien n'est simple avec l'autre coté...

Surgey,

Je ne parle pas du numéro de châssis, je parle de la référence du châssis,

Sl, Juan.

Hé, hé, ce sujet ressemble aux grands-parents