carburants

Bonjour,
Nos pépères sont prévus pour rouler à l'essence, donc soit SP 95 ou SP 98 avec éventuellement additif. Mais le SP95 semble se faire de plus en plus rare. Il est supplanté par du SP95 E10, merci les bobos écolos, il reste bien entendu le SP 98, mais + cher. Pensez vous que l'on peut utiliser du SP95 E10 dans nos vieux trucks, moi perso, je n'y suis pas favorable, mais qu'en pensez vous? ça va devenir compliqué à l'avenir avec toute cette bande d'écolos qui veulent nous faire revenir à la charrette, j'espère qu'il y en aura le moins possible aux européennes, sinon on est dans la merde

Ils nous reste a modifié nos jouets en modèle électrique... ( y a de la place pour mettre les batteries )

bonsoir meme probleme dans mon village plus de sp 95 ,pour l'instant je me sert a une grande surface 15 bornes plus loin mais pour combien de temps

Pour répondre à Herver
On n’a plus qu’à les mettre au gazo !!!
Ça sera plus d’époque 😂

pour le 6 juin ils ont intérêt à livrer du SP 95 ou 98 et pas leur merde de E10

pas que pour le 6 juin on est des milliers a rouler en anciennes en france

Bonjour , pas de réponse à : peut on utiliser du 95 e 10 ? Pour ma part je ne pense pas ....... mais serait il possible , en faible dose , de mélanger un peu de 95 e 10 avec du 95 normal ou du 98 ???? Salut à toutes mes connaissances .... et aux autres aussi . Le Gros de la Troupe

le mélanger, je ne sais pas. pas trop de recul là-dessus. mais je me méfie de ce SP95 E10, par exemple, sur un tracteur tondeuse pourtant récent, (2017) le concessionnaire m'a formellement déconseillé d'utiliser ce carburant au risque de détruire le moteur. Donc, tant qu'il y en aura il faut mieux utiliser du SP 95 ou SP98 avec additif. Après, si tout ça disparaît, à cause des bobos écolos,, j'ai trouvé un produit fabriqué en Allemagne, additif, pour utiliser cette merde de E10, dans les moteurs anciens, mais je ne sais pas ce que ça vaut et pas trop de recul à long terme là-dessus. Encore un additif de +. Je ne sais pas si ça vaut encore le coup d'investir dans le véhicule ancien, ça va devenir compliqué à l'avenir. le SP95E10 est corrosif, encrasse les canalisations, carbu, se conserve mal, peut endommager les pistons, etc.......peut être existe t'il un moyen déliminer cet E10. au boulot les chimistes. Enfin j'espère qu'aux européennes, les écolos vont se prendre une veste, sinon on est mal