Bien le bonjour

Bonjour à tous !

Je m'étais déjà présenté lorsque j'étais à la recherche d'un Command Car. Aujourd'hui c'est chose faite ! Je suis depuis août possesseur d'un WC56 !
C'est un WC 56 sur la carte grise mais il a été modifié en WC57.
Il est dans un bon état général et fonctionne bien mais il a tout de même besoin d'une restauration générale. A priori l'ancien propriétaire n'a pas fait grand chose dessus.
Là je me lance dans les freins ! ils fuient. Je ne me pose pas de questions je remplace les 4 cylindres et la pompe. L'ancien proprio m'avait indiqué les avoir refait...
https://servimg.com/view/19996232/4
https://servimg.com/view/19996232/3


A bientôt !

Julien

Bonjour! Le rallongement du châssis pour le treuil a été fait par soudure ? En ce qui concerne les freins, pour tous ces véhicules, même refait relativement récemment , si çà n'est pas utilisé régulièrement, il y a toujours des petits problèmes...

Quand je l'ai reçu, j'ai regardé attentivement pour essayer de voir comment a été faite la modification car je ne vois aucune marque, aucune trace de soudure, comme si c'était d'origine... Quand j'attaquerai la restauration de cette zone, je gratterai la peinture jusqu'à l'acier. La modification n'a pas été faite par le vendeur qui le possédait depuis 20 ans.

Concernant les freins j'ai lu la plupart des posts du forum, c'est un sujet sensible semble t-il. C'est pour ça et vu qu'il perd du liquide de frein que je préfère repartir de "zéro" et être sûr de ce j'ai. Je prends note du conseil de ne pas le laisser trop longtemps à l'arrêt !

J'ai fait quelque km avec et c'est vraiment agréable ! mais il faut que je prenne le coup de main pour rétrograder sans gratter ...

Il y a peut-être eu une erreur au moment de sa vente par l'Armée, et que ce soit un vrai 57 , car la pose des deux rallonges de châssis est toujours plus ou moins visible, quelque soit la façon de faire.

bonsoir maz
peut etre que pierre 62 a rison erreur de l administration ça arrive souvent dans les ventes des domaines a l époque bien cordialement jp95

ptit oups peut tu nous donner ton numéro de châssis juan se fera un plaisir de te le décortiquer car cette personne est un grand spécialiste des Dodge a + jp95

Hola,

Merci jp, parfois, je pense que vous vous moquez de moi ....Je l'aime quand même, je, je...

Il ya 11 ans, j’ai acheté une Dodge wc-57 et elle s’est avérée être une 56. La soudure était parfaite et le travail excellent, mais c’était une 56. La même chose s’est produite avec la référence du châssis, mais dans ce cas, la référence avait été supprimée.

Il y a trois ans, un collègue qui en avait eu 57 l'a vendu et l'acheteur m'a demandé de l'aider. Il s’est avéré que c’était un 56. Dans ce cas, le travail était excellent (aussi), mais la référence du châssis était claire, c’était un 56.

Le B.C. de ces deux véhicules, modèle indiqué: 56

Avec les cartes de fabrication que nous avons, je pense que quelque chose de plus de 200, il n'y a pas eu d'erreur.

Tout est possible, mais je ne le crois pas. Les erreurs pour l'instant ne sont pas apparues.

Sl,

Juan.

salut juan
non ont ne se moque pas de toi ont reconnais juste ton savoir c est pourquoi je lui est conseiller de te demander voili voilou bonne soirée a toi cordialement jp95