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Bonjour à tous

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merlin
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40-45 Memories Museum
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Message  40-45 Memories Museum Lun 09 Oct 2017, 20:40

je suis Frédéric je suis des Ardennes belges et heureux proprio d'un wc51 (don d'un généreux donateur ) & d'un WC56 acheté il y a 4 ans. tous les deux sont en très bon état de carrosserie mais avec moteur bloqué. J'ai déjà restauré 3 jeep mais le dodge est nouveau pour moi. J'aurais surement des questions dans un futur proche. Peut être m'avez vous déjà vu car je suis propriétaire d'un petit musée à Aywaille (Belgique) et je suis présent sur les bourses de Ciney et Arlon avec tous les pochoirs nécessaires à nos véhicules....
Le wc51 est du 19/05/42 avec un numéro de châssis 81582558 et le 56 du 15/01/42 n° de châssis 81547053 donc des early tous les deux....
Première question: retiriez vous les ailes pour essayer de décaler le moteur ? j'ai commencer à démonter la calendre et je voudrais retirer le radiateur pour le nettoyer ...

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Message  fred50 Mar 10 Oct 2017, 08:22

salut,

bienvenue a toi, ici tu trouveras surement toutes les solutions a tes problemes........je voit que tu as un parc auto bien garnis affraid

pourquoi veut tu décaler le moteur??

au plaisir

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Message  merlin Mar 10 Oct 2017, 08:31

salut à toi!!
perso j'enlève les ailes et je suis à l'aise!
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Message  jp95 Mar 10 Oct 2017, 10:44

salut fred
je pense qu' en Belgique décalé veut dire enlevé ( le moteur ) (une fois) Very Happy Embarassed
salut merlin tu as parfaitement raison et cela vaut pour tout les véhicules
salut memories et bienvenu parmi nous a bientôt de vous lire jp95
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Message  40-45 Memories Museum Mar 10 Oct 2017, 15:14

attention tous les Belges ne parle pas avec l'accent bruxellois ... une fois hein.... je plaisante bien sur mais c'est vrais qu'avec nos cousins français comme canadiens il y a des différences d'interprétation Laughing quand je parle de décaler le moteur je m'excuse mais je me suis mal exprimer il est bloquer après 13 ans d'un sommeil profond idem pour le command car il est rester au sec mais trop longtemps à l'arrêt et je ne sais pas si c'est les pistons ou les soupapes... je suis au démontage pour faire l'autopsie ... a suivre

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Message  40-45 Memories Museum Mar 10 Oct 2017, 15:15

je suis désolé mais j'oublie les règles élémentaires de politesse ...
Bonjour et merci pour vos réponses

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Message  fred50 Mar 10 Oct 2017, 15:26

salut,

merci pour ces precisions, t'inquietes pas de soucis

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Message  jp95 Mar 10 Oct 2017, 17:23

bonsoir memories
ok no probleme pour ton moteur ce n est peut etre pas si grave tu verras a l ouverture et ici ce ne sont pas les conseilleurs qui manquent comme ça ont ce sent moins seul a bientôt (une fois ) je sais c est nul mais ça me fait marrer Embarassed j y retourne Sleep Sleep
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Message  yoyo85 Mar 10 Oct 2017, 17:27

Salut bienvenu parmi nous sur le forum
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Message  leix Mer 11 Oct 2017, 06:06

soit le bienvenue sur le forum memories !!
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Message  juan15 Mer 11 Oct 2017, 07:06

Hola Frédéric, bienvenue.

Il est préférable de retirer les ailes.

Votre véhicule WC-51, châssis 81 582 558, peut être de Septembre à Novembre 1942, donc il n'est pas early avec exactitude.

Votre véhicule WC-56, châssis 81 547 053 est, presque certaine, du 25 au 29 juillet 1942. La voiture est early.

Je vous conseille, que vous demandiez les cartes de fabrication, les Buildings Cards, avant de commencer la restauration, pour être sûr du modèle et si vous voulez le restaurer bien, savoir ce que vous devriez faire.

Bonne chance.

Salutations,

Juan.


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Message  40-45 Memories Museum Jeu 12 Oct 2017, 06:26

Bonjours merci pour l'accueil et vos conseils ..
Pour Juan merci pour l'info as tu l'adresse mail ou autre renseignement pour demander cette fameuse Buildings Cards... et pour le 51 il a toutes les caractéristiques du early
Crochets pour la fixation des cordes (baches) en métal forgé et non en tôles petit bouchon de réservoir , caisson non raccourci.. voici quelques photos prisent a son arrivée

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