hayon arrière

NON KAKITILOU , je ne pense pas que tu sois sur le bon chemin , c est toi qui attaque ( voir agresse ) des membres sur ce forum et cela serait a eux de se justifier , tu affirmes des choses à 1000 % alors prouve les avec des documents fiables et incontestables et si tu as raison nous en serons TOUS 10000% ravis d avoir appris quelque chose. Pour rappel sur ce site il n y a pas de gens obtus ou non, intelligents ou non , ayant la science infuse ou non , mais simplement des passionnés de dodge

Apprécions les preuves :

La charnière, elle est en ma possession c'est une fabrication industriel démontée sur une épave de caisse.

Pourquoi pour vous est-elle Fausse ou après guerre ?


La photo, un dodge état neuf réceptionné armée usa certainement en 1944 ! Elle est fausse ?

les camions que j'ai eu ou observés ils sont faux ?


C'est comme si je vous demandé de me prouver que votre capot était après guerre, prouvez le moi.
Que vous lez vous d'autres comme preuve et puis c'est vous qui me contredisez apportez vos argument pour nier ce que je tente de vous expliquer mon cher monsieur Henry.

j'avais ça sur le mien je ne l'ai pas remis et en plus j'ai bouché les trous

oui , exact cette pièce est bonne , c est la meme que sur la photo de briceconcept

pour KAKITILOU , moi je n affirme rien , je dis juste que le support (equerre en milieu de hayon avec deux nervures) de la photos de BRIECONCEPT c est 100 % WW2 , pour les autres adaptations ou charnières je n ai pas de preuve donc que celui qui dit qu il est certain à 1000% qu il le prouve

L'équerre de brice-concept est toute bonne également, je pense que c'est 1942 à 1943.

Voici les plans de la pièce

9,85 mètres , hé bien

Pour Henry,
Vous devriez peut-être vous poser la question, je ne connais pas tout sur les dodges et d'ailleurs combien en ai-je observés ? Peut- être que la pièce de kakitilou est bonne.
C'est peut être une évolution logique d'une simple équerre qui s'est avéré un peu fragile à l'usage, et désormais cette pièce qui entoure la partie basse du hayon est très bien pensée, elle soulage énormément des petits pivots latéraux fragile.

Et puis pourquoi nier l'existance de cette pièce sur tout les dodge late, si les photos d'époque ne te suffisent pas il n'y a plus rien à dire .....

Désolé mais j'ai noté 9,85 cm,

une photo de ce même forum, caisse late,
tu vois Henry, le savoir démarre par l'observation.

je vous sens très agressif , encore une fois , montrez moi une photos d époque et là oui , je reconnaitrais les fait

J'en ai mise une page 1. celle du livre de david Doyle, tu pense qu'elle n'est pas d'origine ? dodge neuf immatriculation usine bleue.

je me répète , que l on me prouve sur une photos ou un document d époque que cette charnière existe , et là oui je dirais que je viens d apprendre quelque chose et que j en suis heureux pour moi et pour les autres , donc pour l instant je suis dans l attente

Et celle là page 232 prise a Aberdeen le 9 juin 1945, vous la voyez ????
et le camion du forum en photo ci-dessus vous l'avez vus ?

Tu vois Snafu ça fait 30 ans que j'observe les dodge, je ne connais pas tout et c'est là que c'est passionnant. Mais là oser m'accuser de mentir j'avais déjà un dodge avec un hayon comme cela et tu n'été pas encore né.

excuser moi mais sur cette photo c'est une charnière que l' on voie

QUESTION : Y avait il déjà des dodges rails-route en 1945 dans l armée américaine??????

pour BRICECONCEPT , personne n a jamais dit qu il n y avait pas de charnière sur ta photo , il faut juste la dater pour savoir si c est une modif POSTWAR ou si c est une photo WW2

c'est un prototype à Aberdeen (c'est le centre d'essai de l'armee US au cas ou tu ne le saurais pas)

Autre photo chez doyle vol 2
Page 348 en Chine en 1945, page 395 en Corée1951, page 405, Vietnam 1969.

Et bien qu'elle pagaille pour un malheureux bout de feraille qui n'est meme pas complet puisqu'il y a deux trous sur le mien il n'y en a pas et je ne me pose meme pas la question.

http://dodgewc52.over-blog.com/article-1548345.html

3eme photo en partant de la fin avec registration 2309733
On aperçoit la charnière centrale,
Un dodge présent à mon club, fin de guerre caisson fer / bois de 45 possède également la même charnière centrale
Il n'est jamais passé par l'armée française

Bonjour, pour snafu la photo de la page 179 du David DOYLE VOL.1 ou l'on aperçois la charnière la légende indique le n° d'immatriculation 2202422.
Mais en réalité comme tu le disait si bien, il y a des erreurs !
Alors regarde la photo et la véritable immatriculation du camion c'est 2206502 !!
D'ailleurs le dodge 2206502 possède un chiffre peint sur le parechoc qui est 108 tandis que le n° 2202422possède le chiffre 78 peint sur le pare choc nous sommes donc en présence de 2 camions différents.