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Message  fireman76 Mar 26 Jan 2016, 16:58

Bonjour,

Un nouveau projet. Restauration d'une remorque en WWII.
Pour ce faire j'ai été la chercher hier.

Les photos:
Nouveau projet Dsc_0010

Nouveau projet Dsc_0011

Nouveau projet Dsc_0012

Nouveau projet Dsc_0013

La prise sur la remorque
Nouveau projet Dsc_0014

La prise sur la jeep. Y a un petit problème. Je suppose que sur la jeep c'est US et sur la remorque c'est Fr.
Nouveau projet Dsc_0015

Là, c'est dans le coin AV gauche.
Nouveau projet Dsc_0016

Là, c'est la correspondance en dessous. C'est quoi ?
Nouveau projet Dsc_0017
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Message  ghouls Mar 26 Jan 2016, 18:16

les 2 dernières photos, c'est la valve pour vider le fond de la remorque en cas de pluie.
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Message  jp95 Mer 27 Jan 2016, 10:38

salut ta une belle remorque pour la prise de remorque il l ont mise au norme p4 rien de bien mechant il suffit juste de remettre une prise us mais passe moi un coup de fil et je t expliquerais tout a + jp95
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Message  yoyo85 Mer 27 Jan 2016, 11:55

salut pour savoir a quoi ça peut servir le bouchon un sujet la dessus Very Happy

http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/archive.php?forum=3&topic_id=9801
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Message  DODGE 66 Ven 29 Jan 2016, 12:53

elle aurat pas besoin de travail de carrosserie , un petit coup d'o d une prise et ça roule
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Message  gpw03 Lun 08 Fév 2016, 22:23

en effet c'est les prises "p4" ou 24v trm marmon
pour la valve la remorque était faite pour flotter du coup pour vider l eau c'est mieux Wink
c'est une us ou une fr? tu peux enlever les poigner sur une 1/4 tonne ce n'est pas nécessaire
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Message  fireman76 Mar 09 Fév 2016, 13:54

Merci pour l'info sur les poignées.
C'est une Willys.
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Message  Emile Lun 15 Fév 2016, 06:17

fireman76 a écrit:Merci pour l'info sur les poignées.
C'est une Willys.



Willys ... Je ne crois pas , l'essieu n'est pas manchonne .

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Message  barbara Lun 15 Fév 2016, 10:56

Emile a écrit:



Willys ... Je ne crois pas , l'essieu n'est pas manchonne .

Voici ce que Becker écrit dans son livre sur la jeep (page 361).

"Sur les premières Willys l'axe était joint au milieu par un raccord (1942-1943), à partir de la mi-octobre 1943 on trouve les deux morceaux soudés comme sur la Bantam et plus tard enfin, le même tube entier (1944-1945)."

Amitiés

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Message  Jerry Jeu 18 Fév 2016, 21:43

Bonsoir,
les pièces étant interchangeables on peut trouver toute sorte de mélange. Sur la mienne j'ai du Bantam et du Willys. Au niveau de la fixation des amortisseurs j'ai des écrous d'un côté et des goupilles à l'autre bout
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Message  gpw03 Ven 19 Fév 2016, 07:03

Jerry a écrit:Bonsoir,
les pièces étant interchangeables on peut trouver toute sorte de mélange. Sur la mienne j'ai du Bantam et du Willys. Au niveau de la fixation des amortisseurs j'ai des écrous d'un côté et des goupilles à l'autre bout
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