PEINTURE THERMO LAQUEE

salut camarades dodgistes

j'ai un ami qui a une entreprise de peinture thermo laquée. a ce jour il a dans son nuancier du vert olive mat. J'ai pu voir un exemplaire sur une plaque métal et c'est très proche de mon pépère. aussi, je lui ai donné une cloche de tambour a peindre.
le principe:
l'objet est grenaillé a la micro bille inox
puis mis en peinture (peinture en poudre)
enfin passage au four
la peinture se solidifie et resiste a plus de 250°c, aux chocs, et produits chimiques divers
je pense que c'est une alternative interessante pour les pièces auxquelles nous n'avons pas un accés facile et peu visibles

quand je le récupère je vous mets ça en photo.

salut! je te confirme que le thermo laquage est vraiment le top pour tout ce qui est châssis ponts etc de véhicule!
tu n'y reviens plus, et c'est solide!
je serais curieux de savoir combien ils demandent pour faire l'opération à titre de comparaison car j'envisage de faire faire un thermo laquage au mien! @mitiés, Jeannot

salut !
je viens de trouver vos messages sur la peinture thermolaquée.
Et je viens de faire un test avec une jante dans une boite à côté de chez moi.Ok le travail est très bien réalisé ( je n'aurais pas fais mieux avec mon matériel) mais côté couleur ,oups j'ai un doute .
le RAL urilisé est 6003 mat
Quel est votre avis sur le rendu ?
trop vert olive, trop brillant  même si les photos ne rendent pas la vrai teinte.

cdt

" />Re OUPS!
il manquait les photos !

Aspect satiné et couleur pas à la teinte :

ok Eagle
cette teinte seraie plus adaptée pour une pelouse, tu ne trouve pas ?
et aurais tu une (ou plusieurs) photos de rendu sur le vehicule ?
et autre question : sur quel site trouve tu ta réappro en peinture ?

c'est sur c'est pas TOP , mais  comme ce n'est pas moi qui a pris la photo    >> le site www.delcampe.net  (c'était un exemple ,mais la ref. de la peinture est bonne KAKI MAT OLIVE DRAB 1936-1944 )

Là oui :

y a pas photo à l'arrivée !

Croit tu que 1 ou 2 couches de Kaki mat par dessus la thermolaquée peuvent tenir dans le temps ?

Non ! , tu sera obligé d'utiliser une sous-couche ( c'est comme si tu peignais une machine à laver ou un frigo ) et pour un Dodge en intégralité il faut compter au moins 15 kilos de peinture et un peu moins en sous-couche ,je parle de peinture au pistolet ( fais un essais au préalable , c'est un conseil ) , même avec une bombe ...

Bonsoir,

voici le retour d'expérience que j'ai sur quelques parties de ma jeep.
Voici les pièces qui ont été thermo laquées, peinture en poudre puis passage au four pour vitrifier.
-les 5 jantes
-le support de roue de secours
-le support de jerrican
-les support de BO et la coque du BO

Donc après avoir récupéré ces pièces, on se dit "c'est beau , c'est costaud" et c'est vrai.
Par contre j'ai vite compris qu'il fallait faire une bonne accroche pour la couche de finition en OD polyuréthane.
Papier de verre gros grain 80 il me semble pour faire une attaque dans la vitrification puis descendre le grain.
bien souffler et dégraisser à l'acétone.


Résultat; les jantes n'ont pas bougée et cela fait 12 ou 13 ans.
Je ne suis pas sur que pour des éléments de carrosserie cela vaille le coup.

Cdlt

merci pour les retours d'info.
le plus simple va être de voir si la teinte OD mat existe à l'usine qui m'a repeint la jante !.
pour info facture à 90euros pour la jante !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif

ATTENTION !! ne deviens pas un :