flap de roue

faut il monter des flaps caoutchous ou métallique?avantages et inconvénient

Personnellement je préfère les versions « caoutchouc » car ils s’appliquent bien contre les jantes et évite ainsi leur oxydation. Par contre les versions tôles sont plus « d’époque » et ont la propriété d’être « anti-déjantage » et permettent en théorie de rouler avec les pneus dégonflés. Par contre, bonjour la rouille au bout de quelques années…

Thierry.

C'est quoi un flap de roue?

Le flap est un élément plastique ou métallique circulaire se trouvant à l'intérieur d'une roue entre le pneu et la jante. Son rôle assure une stabilité de la structure du pneu sous une faible pression ( dégonflage ) et une protection vis à vis de la jante ( chambre à air ).
Pour le flap métallique il s'ouvre au moyen d'une charnière permettant ainsi le montage dans la jante. ( Voir livre Emile BECKER )
Pour le flap PVC il est d'un seul morceau avec un trou pour le passage du tuyau servant au gonflage de lachambre à air.

En espérant avoir répondu à ta réponse LEDOG

A bientôt DODGE 18

lES FLAPS CAOUTCHOUC SONT CERTAINEMENT MIEUX POUR UNE RAISON PRATIQUE

Merci dodge 18. Je n'ai encore jamais démonté de pneu de Dodge. Par contre, sur mes pneus de GMC j'ai une bande de caoutchouc qui se met entre la chambre à air et la jante. Ca doit être l'équivalent.

merçi a tous, j'ai demonter les 2 pneus,bonjour le boulot, le pneu était archi collé ,le flap ferraille pourrie de rouille 1journée de boulot et je vous parle pas du brossage des jantes.

Attention : sur une jante de jeep ou de dodge le flap est obligatoire. Si vous n’en mettez pas, la chambre va s’écrasé entre les deux éléments de la jante et à terme se casser ; j’ai eu le cas sur une de mes roues ou la pièce avait sans doute été « oubliée ».

Thierry.

Il faut un peu gonfler les chambres avant de monter et sans problemes!!!!!!!!!!!

Bonsoir, je suis toujours a la recherch de flaps en métal, alors si quelque un a ça?
Merci de me faire signe, il m'en faut 3.
Merci
Boris

thierryb a écrit:Attention : sur une jante de jeep ou de dodge le flap est obligatoire. Si vous n’en mettez pas, la chambre va s’écrasé entre les deux éléments de la jante et à terme se casser ; j’ai eu le cas sur une de mes roues ou la pièce avait sans doute été « oubliée ».

Thierry.

sur les jantyes de combat de ma jeep, je n'en ai pas mis et elle roule comme ca depuis des années .
Comme dit plus haut il suffit de gonfler légérement la chambre en remontant la jante et etre attentionné au remontage .

Peut être mais moi je veux les monter avec ceux en métal, chez smi il n yen a plus, alors si quelqu un en a , je suis preneur!
Merci

bonsoir je suis etonner que Mr ledog ne sache pas ce que c est qu un flap en tant que fondateurs du forum du GMC ça devient inquietant et pourtant tout les pneus en ont ça me rappelle une vielle histoire n est-ce pas Mr ledog a bientot de vous lire jp95