futur DODGE - C'EST FAIT

Bonsoir à tous.
Je vous présente les photos de mon futur DODGE.
Il est encore chez son proprio en attente du CT et du changement du reservoir à essence. Il n'est pas exempt de défauts mais est quand même très sain tant au niveau carrosserie que mécanique.  Il restera deux ou trois améliorations dans les feux arrières retro, pare chocs... et surtout l'horrible  filtre à air extérieur.

Place aux photos et n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires
Merci
Tof

Je ne sais pas combien tu l as paye, mais il a l air propre, apparemment c est un 51 passe en 52 par boulonnage donc facile à remettre en config initiale. Quelque bricole à refaire et il sera propre.
Bon courage et bonne trouvaille

Bonjour, pour le prix celà va, c'est correct car le vendeur n'a pas compté ses heures, je le paye pile entre le prix d'une épave et celui d'un modèle restauré et complet.
Tof

il y a meme un double attelage , un pour tracter la bantam et l'autre avec la boule pour la erdé ou la caravane

Bonjour à tous,
C'est fait de retour de vacances et après plusieurs mois d'attente le dodge est enfin acheté.
Après une belle balade dans mes montagnes en Hte savoie reste la prochaine étape, le remonter dans les Yvelines mi septembre par la route, ce qui annonce une longue balade....avant de le remettre dans un aspect un peu plus WWII.
Si jamais je recherche du filet de camouflage de véhicule US  pour cacher l'horrible filtre à air et éventuellement une bache arrière et deux paires de coudes mais çà à défaut j'irai voir sur le site du marchand Anglais conseillé sur le forum.
Bref heureux.
Tof

Hello,

Belle acquisition ! Je me demandais juste la raison du filtre à air extérieur ?! Il a un moteur diesel ?

Freeman51 a écrit:Hello,

Belle acquisition ! Je me demandais juste la raison du filtre à air extérieur ?! Il a un moteur diesel ?

C'est souvent une transformation type "saharienne" post war non ?

Amitiés

barbara

Bonjour, oui il est equipé avec un moteur diesel et la transformation est ancienne je vais essayer d'en intégrer un dans le compartiment moteur mais il ne me reste plus beaucoup de place,
Tof

J'en ai encore jamais vu avec un moteur diesel ( en réel ) .. Me demande comment ça roule ..

déjà que le moteur essence d'origine est pas vif, j'imagine pas avec un diesel^^

Pour un véhicule qui a 70ans je trouve que ça roule bien .. Je suis meme parfois étonné .. Quand on compare au 4x4 actuel dans la plupart des armées .. J'ai deja eu l'occase d'aller dans le peugeot français .. Ben y'a pas énormément de différent .. si ce n'est la vitesse de pointe et la stabilité ^^

Belle acquisition, il a l air sain ce camion!!
il faut lui remettre des rétros ronds, un filtre a air us et un six cylindres essence!

Tof78 a écrit:Bonjour, oui il est equipé avec un moteur diesel et la transformation est ancienne je vais essayer d'en intégrer un  dans le compartiment moteur mais il ne me reste plus beaucoup de place,
Tof

J'ai un copain qui vient d'en acheter un équipé d'un 4 cyl PERKINS, équipé d'un FAA agricole. Ça tient bien dans le capot moteur.
Si ton moteur est un gros 6 cyl je comprends que ça ne tienne pas, sinon, y a pas de raison...

Pour le retour par la route, prends au moins 10 litres de SAE90 et une seringue, il y a des chances pour des fuites de ponts et boîtes apparaissent en cours de route...Un arrêt de 5 minutes toutes les heures pour vérifier tout ça et c'est reparti !
Prends aussi un jerrycan de gasoil, rien de dit que ta jauge est fiable !

Tof78 a écrit:Bonjour, oui il est equipé avec un moteur diesel et la transformation est ancienne je vais essayer d'en intégrer un  dans le compartiment moteur mais il ne me reste plus beaucoup de place,
Tof

Et bravo pour ton achat, il a l'air très sain, belle couleur OD, et le proprio a eu l'intelligence de te laisser le choix des marquages !

Essaye de ne pas te louper quand tu les feras. Le Becker "Marquages et organisation" est une bible, sinon ce site également !

Pour le diesel, te frappe pas ! Oublie juste que c'est un "pur" Dodge et voie les avantages !... Conso, autonomie, etc... Côté inconvénients, le pire reste le bruit !!!

Prends des bouchons d'oreille pour le retour !

Bonsoir, merci pour ces nouveaux conseils.
Tof

J'ai ramené le miens de Normandie, à 50m de chez mes parents, apres 3/4 ans sans rouler, une batterie et une purge de freins avant les 400km de route en 8h au mois de décembre avec depart sous la pluie et le vent, RAS, mais on avais quant même une caisse à outils et les bâches.

Si besoin d'aide, hésite pas.

Pat60.