radio BC659 et housse BG153
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radio BC659 et housse BG153
Bonsoir
Je vends ma radio BC659 post war francisée.
Complete semble etre en état de fonctionner .
200 euros.
Une housse BG153 francaise :
100 euros
Guiguif1
Je vends ma radio BC659 post war francisée.
Complete semble etre en état de fonctionner .
200 euros.
Une housse BG153 francaise :
100 euros
Guiguif1
guiguif1- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
salut
la bg est originale ?
peut partir par la poste ?
la bg est originale ?
peut partir par la poste ?
hy dick 56- 2em Classe
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Re: radio BC659 et housse BG153
attention le matériel radio si il est en état de fonctionnement doit être neutralisé ou alors soumis a déclaration et détention en préfecture
doudou- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
milles excuses guiguif1
tu as précisé bg153fr
tu as précisé bg153fr
hy dick 56- 2em Classe
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Re: radio BC659 et housse BG153
doudou a écrit:attention le matériel radio si il est en état de fonctionnement doit être neutralisé ou alors soumis a déclaration et détention en préfecture
c'est quoi ses conneries encore ?
Je sais meme pas si elle marche , c'est dire !
guiguif1
guiguif1- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
voila une "connerie" a lire
http://www.senat.fr/questions/base/2009/qSEQ091010458.html
Question écrite n° 10458 de M. Joël Billard (Eure-et-Loir - UMP)
publiée dans le JO Sénat du 15/10/2009 - page 2399
M. Joël Billard attire l'attention de M. le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales sur la réglementation s'appliquant aux matériels de collection d'origine militaire. Il s'interroge notamment sur le sens à donner aux réponses faisant suite aux questions n° 32598 à 32603 (Assemblée nationale) portant sur la qualification des objets cités dans celles-ci. Aussi, il lui demande par exemple de préciser si le ministère considère toujours comme du matériel de guerre de 2e catégorie des navires, véhicules, aéronefs, très anciens, obsolètes et neutralisés tels que : le HMS VICTORY de 1759, l'automitrailleuse Charron de 1906, ou encore le fokker triplan du Baron Rouge de 1917. Il lui demande cette même précision en ce qui concerne les véhicules spécialisés du génie d'avant 1950, disposant d'un excavateur, d'une tarière, d'une citerne, un bulldozer, une niveleuse, une grue ou les véhicules amphibies comme le GMC Duckw, la jeep GPA, le Weasel M29 de plus de 65 ans d'âge, ou encore les moyens de transmission, d'une autre époque, comme le SCR 511 et SCR 536 de 1942, ou le SCR 528 qui pèse 85 kg avec une portée radio de quelques kilomètres.
Réponse du Ministère de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales
publiée dans le JO Sénat du 26/08/2010 - page 2222
La loi pour la sécurité intérieure du 18 mars 2003 a permis aux associations et aux particuliers de détenir des matériels de guerre aux fins de collection. Le décret du 23 novembre 2005, pris pour l'application de cette loi et dont la légalité a été confirmée par le Conseil d'État statuant au contentieux (19 décembre 2007, Réseau du sport de l'air et autres, req. n° 289708 et n° 293676), a précisé, en ses articles 8, 11 et 19, les modalités de détention des matériels de guerre par les collectionneurs et n'a nullement modifié le classement des engins militaires. Il en résulte que de nombreux engins militaires (Jeeps, Dodge, GMC, etc.) sont et demeurent libres d'acquisition et de détention. Seuls sont classés comme matériels de guerre de 2e catégorie, soumis à ce titre à une autorisation préfectorale et à une neutralisation des systèmes d'armes s'il y a lieu, les matériels roulants suivants : chars de combat, véhicules blindés, véhicules non blindés équipés à poste fixe ou munis d'un dispositif spécial. S'ajoutent à la liste des matériels roulants les aéronefs, les navires de guerre et les matériels de transmission et de télécommunication destinés aux besoins militaires
http://www.senat.fr/questions/base/2009/qSEQ091010458.html
Question écrite n° 10458 de M. Joël Billard (Eure-et-Loir - UMP)
publiée dans le JO Sénat du 15/10/2009 - page 2399
M. Joël Billard attire l'attention de M. le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales sur la réglementation s'appliquant aux matériels de collection d'origine militaire. Il s'interroge notamment sur le sens à donner aux réponses faisant suite aux questions n° 32598 à 32603 (Assemblée nationale) portant sur la qualification des objets cités dans celles-ci. Aussi, il lui demande par exemple de préciser si le ministère considère toujours comme du matériel de guerre de 2e catégorie des navires, véhicules, aéronefs, très anciens, obsolètes et neutralisés tels que : le HMS VICTORY de 1759, l'automitrailleuse Charron de 1906, ou encore le fokker triplan du Baron Rouge de 1917. Il lui demande cette même précision en ce qui concerne les véhicules spécialisés du génie d'avant 1950, disposant d'un excavateur, d'une tarière, d'une citerne, un bulldozer, une niveleuse, une grue ou les véhicules amphibies comme le GMC Duckw, la jeep GPA, le Weasel M29 de plus de 65 ans d'âge, ou encore les moyens de transmission, d'une autre époque, comme le SCR 511 et SCR 536 de 1942, ou le SCR 528 qui pèse 85 kg avec une portée radio de quelques kilomètres.
Réponse du Ministère de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales
publiée dans le JO Sénat du 26/08/2010 - page 2222
La loi pour la sécurité intérieure du 18 mars 2003 a permis aux associations et aux particuliers de détenir des matériels de guerre aux fins de collection. Le décret du 23 novembre 2005, pris pour l'application de cette loi et dont la légalité a été confirmée par le Conseil d'État statuant au contentieux (19 décembre 2007, Réseau du sport de l'air et autres, req. n° 289708 et n° 293676), a précisé, en ses articles 8, 11 et 19, les modalités de détention des matériels de guerre par les collectionneurs et n'a nullement modifié le classement des engins militaires. Il en résulte que de nombreux engins militaires (Jeeps, Dodge, GMC, etc.) sont et demeurent libres d'acquisition et de détention. Seuls sont classés comme matériels de guerre de 2e catégorie, soumis à ce titre à une autorisation préfectorale et à une neutralisation des systèmes d'armes s'il y a lieu, les matériels roulants suivants : chars de combat, véhicules blindés, véhicules non blindés équipés à poste fixe ou munis d'un dispositif spécial. S'ajoutent à la liste des matériels roulants les aéronefs, les navires de guerre et les matériels de transmission et de télécommunication destinés aux besoins militaires
doudou- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
Ah ouais c'est vrai vraiment dangereux d'avoir une radio chez soi , des fois qu'on fasse un braquage avec (enfin avec le poids que ca fait j'aimerais pas me la prendre ds la tronche !!!)
Vraiment de ses conneries !
Enfin pas grave , elle n'est pas prete de marcher celle la !
Guiguif1
Vraiment de ses conneries !
Enfin pas grave , elle n'est pas prete de marcher celle la !
Guiguif1
guiguif1- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
guiguif1 a écrit:Ah ouais c'est vrai vraiment dangereux d'avoir une radio chez soi , des fois qu'on fasse un braquage avec (enfin avec le poids que ca fait j'aimerais pas me la prendre ds la tronche !!!)
Vraiment de ses conneries !
Enfin pas grave , elle n'est pas prete de marcher celle la !
Guiguif1
+1
en plus si tu décide de partir en courant avec ...
doudou- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
Ce qui veut dire que tant qu'il manque un élement ou deux dans ton poste, indispensable à son fonctionnement (quartz, lampe) et qu'il n'est pas alimenté! Tu ne craint pas grand chose.
Il faudrait qu'un élements soit détruit (une self, un transformateur) pour que le poste soit déclarable "neutralisé". Par quels instances....
Par contre, et la loi ne précise pas grand chose sur ce dilèmne, qu'en est il des radio-amateurs? Du moment ou le poste est apte a travailler sur les gammes de fréquences autorisées et spécifiques aux radio-amateurs, et que son utilisation reste dans les normes des qualifications des opérateurs!
Pas tres simple que ce sujet!
Je me suis baladé pendant des années, avec dans mon renault un PRC10 et un ANGRC9! Du moment que l'antenne n'etait pas connecté....
Il faudrait qu'un élements soit détruit (une self, un transformateur) pour que le poste soit déclarable "neutralisé". Par quels instances....
Par contre, et la loi ne précise pas grand chose sur ce dilèmne, qu'en est il des radio-amateurs? Du moment ou le poste est apte a travailler sur les gammes de fréquences autorisées et spécifiques aux radio-amateurs, et que son utilisation reste dans les normes des qualifications des opérateurs!
Pas tres simple que ce sujet!
Je me suis baladé pendant des années, avec dans mon renault un PRC10 et un ANGRC9! Du moment que l'antenne n'etait pas connecté....
XaG38- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
doudou a écrit:guiguif1 a écrit:Ah ouais c'est vrai vraiment dangereux d'avoir une radio chez soi , des fois qu'on fasse un braquage avec (enfin avec le poids que ca fait j'aimerais pas me la prendre ds la tronche !!!)
Vraiment de ses conneries !
Enfin pas grave , elle n'est pas prete de marcher celle la !
Guiguif1
+1
en plus si tu décide de partir en courant avec ...
Ouais lol , pff dés fois les lois sont vraiment stupides ,enfin me coucherais moins con ce soir !
Il est clair que je laisserai les radios tjrs avec des élements manquants comme ca je risquerais trop rien , enfin ......
guiguif1
guiguif1- commandant!
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Re: radio BC659 et housse BG153
Et concretement qu'elle est la démarche pour déclarer une radio ? Et s'il y en à plusieurs il faut toutes les déclararer ou c'est une déclaration unique qui stipule que l'on collectionne des radios ?
Merci par avance.
Jérôme
Merci par avance.
Jérôme
Invité- Invité
Re: radio BC659 et housse BG153
Euh..... elle est excellente ta question.....
XaG38- commandant!
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Vehicule(s): : Willys - R2087 Sanitaire
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Re: radio BC659 et housse BG153
hiero a écrit:Et concretement qu'elle est la démarche pour déclarer une radio ? Et s'il y en à plusieurs il faut toutes les déclararer ou c'est une déclaration unique qui stipule que l'on collectionne des radios ?
Merci par avance.
Jérôme
Une declaration par poste et accessoires et rebelote en cas de vente .
Mais la legislation a changée , decret d'application pas encore paru au JO .
Emile- Chef déquipage!
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Re: radio BC659 et housse BG153
Radio vendue !
guiguif1
guiguif1
guiguif1- commandant!
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