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Courbure paquet de lames avant

3 participants

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Courbure paquet de lames avant Empty Courbure paquet de lames avant

Message  Maxiott Ven 09 Nov 2012, 15:11

Salut les gars,

J'ai une petite question : Quelles est la courbure d'un pacquet de lames av (déposé).
Ayant un paquet à changer car il n'est pas le bon modèle, je me demande si je change 1 ou 2 paquets.
La question est de savoir si celui que j'ai est en bon état, il me parrait un peu aplati
Qu'en pensez-vous ?
Je précise que la photo est prise le plus au dessus possible. donc pas d'effet d'optique normalement


Courbure paquet de lames avant Lames1
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Message  Ippon Ven 09 Nov 2012, 20:00

Salut Maxiott,

Je ne vais pas beaucoup t'aider mais voici mon expérience. Ci-joint mes jeux de lames arrière et avant en photo. La courbure des lames avant me paraissait correcte mais un fois montées sur mon 51, elles sont pratiquement plates. Je ne crois pas que tu puisses faire une analogie entre ce que tu observes à vide et monté !!!

Courbure paquet de lames avant Img_1714

Une fois en place il me manque 4 cm de hauteur entre mon 51 et le 52 de Texola équipé de lames Fr neuves.

Courbure paquet de lames avant Img_2111

Bref, je vais changer les miennes.

Cordialement.

Ippon

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Message  yank Ven 09 Nov 2012, 20:48

C'est peut etre la canette sur le capot??? lol! Sérieusement, je m'étais posé les memes questions lors de la resto du 51 de mon frère, la différence provenait du montage de lames US et FR, avec des "usures et fatigues" différentes! Ton Dodge n'a pas servi de tracteur forestier ou n'avait pas de chèvre a l'avant, tes lames devraient etre en état , a moins que tu n'est ressenti des vibrations ,des claquements,ou autres bruits étranges? ou l'une d'elle est elle cassée? Regarde une voiture actuelle ,deux modèles identiques peuvent avoir des hauteurs de caisse par rapport a la chaussée différentes, si les amortisseurs sont différents, ou fatigués, ou de montage de marques différentes, idem pour les ressorts, ça joue alors aussi alors sur la tenue de route .......Les deux seuls wc52 que j'ai vu avec des lames aplanies vers le bas a l'AV et a l'AR, étaient des épaves qui trainaient dans une usine fermée , avec une chevre énorme a l'avant et des contrepoids énormes fixés sur la caisse et le chassis!!! affraid
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Message  Ippon Ven 09 Nov 2012, 21:19

Non, c'était un Pompier sans rien à l'avant. Je n'ai pas encore roulé sur route à grande vitesse, mais il a une légère tendance à piquer du nez.

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Message  Maxiott Ven 09 Nov 2012, 22:12

Peut-on en déduire que la canette est plus lourde que le treuil ? Very Happy Very Happy

Merci pour ces infos.

En fait, j'ai d'un côté un paquet d'origine et de l'autre non (français peut-être) les lames sont droites au bout avec 4 brides comme à l'arrière et en plus elles n'ont pas la même courbure toutes les deux.

Bon, je vais voir

Christophe
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