Un nouveau normand

je vais me renseigner et je vous ferais part de mes recherches.
titou

salut
pour les 6x6 c est contrôle technique PL
et si il est en VL laisse tomber en cas d accident c est pour ta pomme compte pas sur ton assurance

doudou a écrit:salut

et si il est en VL laisse tomber en cas d accident c est pour ta pomme compte pas sur ton assurance

Peut tu nous dire exactement pourquoi, STP?

doudou a écrit:salut
pour les 6x6 c est contrôle technique PL
et si il est en VL laisse tomber en cas d accident c est pour ta pomme compte pas sur ton assurance

Non désolé, même si un 6x6 est en CG VL, la carte grise a été établie et délivrée par un Préfet, représentant de l'Etat, donc document officiel !
Le titulaire de la CG dispose d'un document délivré, certifié et validé par l'Etat.
L'assureur a eu connaissance de cette CG et a accepté d'assurer le véhicule, dans le cadre d'un contrat, donc il n'y a aucun problème, le 6x6 même en VL, est couvert. Si la CG n'était pas conforme, celà voudrait dire que l'Etat délivre des faux documents, ce qui n'est pas possible sur un plan administratif.

La Carte grise ou certificat d'immatriculation est le nom donné couramment en France à la carte d’identité (ce n'est pas un titre de propriété) d'un véhicule automobile. Elle répond au nom officiel de 'Certification d'immatriculation'.

salut cateyes pourquoi ne remet tu pas tes mp en place ?????????

C'est bien ce que je pense aussi, quelque soit le véhicule que l'on achète, ( dans des conditions tout à fait légales, cela va de soi! ) on n'a pas en mettre en doute les mentions de la carte grise... c'est un document officiel qui n'est pas établi par hasard.

jp95 a écrit:salut cateyes pourquoi ne remet tu pas tes mp en place ?????????

bonsoir ,
parce que sur un certain forum le forum GMC, je me suis fait "traité" d'assassin par un membre de la région Nord, tout ça parce que j'avais émis un avis sur les contrôles techniques des véhicules de collection. Je suis contre tous ces emmerdements qui ne sont là que pour faire ch...er et pomper les citoyens tranquilles de cette pauvre France. Comme on ne peut plus rien dire sans se faire "agresser" verbalement,j'ai retiré mes mp, c'est tout.
cordialement

Bonjour,
si la carte grise est en vl, je ne vois pas pourquoi l'assurance ne me convrirait pas et à vide le 6x6 ne dépasse pas les 3t5.
Les dodge ambulance étés aussi souvent en pl et il n'y a pas de problème.
C'est juste une question de 6x6 qui pose problème au contrôle technique car il n'on la possibilité de contrôler les ponts arrière au niveau freinage et suspension.
A+

Je suis tout à fait d'accord. Pour etre en règle du côté PTC, je crois qu'il est presque impossible de charger quelque chose, le conducteur et son bagage devant représenter a peu près la CU.. Je ne sais plus quel est le PAV exact d'un WC 63.

Hervé P a écrit:Dodge WC63

WC63 : Weapons Carrier 6x6 avec treuil (23 092 exemplaires)

Longueur : 5,72 m
Hauteur avec bâche : 2,17 m
Poids : 3 250 kg
Largeur : 2,10 m
Hauteur sans bâche : 1,57 m
Charge utile : 1 500 kg

Idem que le WC-62 avec un treuil.

Pour rappel....

La réponse était dans les premiers post....

Merci! Donc, c'est bon pour 2 personnes, un peu de bagages et la caisse à outils...

Bonjour
j'ai abandonné le projet d'achat d'un wc63 car la carte grise été en cam et non en ctte dommage car il été de 42. Impossible de modifier en préfecture.
Sinon j'avait trouvé un contrôle technique pour les 6x6 à Virandeville à coté de Cherbourg.
Donc je suis à nouveau à le recherche d'un Dodge n'hésité pas à me signaler tout dodge en parfait état à vendre pour un budget max de 14000€.
A+
Titou

Avec un budget pareil tu devrais trouver un BEAU dodge bien restauré et pas une daube...
Mais prend ton temps...

Avec un budget pareil prend au moins un wc56/57 ou un 54 c'est toujours plus facile a revendre au cas ou ! apres c'est une question de gout

pour ma part mettre plus de 7/8000 dans un 51/52 c'est une réelle connerie !

tout a fait de ton avis micka!!!

Moi aussi je préfère un 56/57 ou 54 mais il faut arriver à en trouver un en parfait état.
J'ai 6 mois pour en trouver un.
A+
titou

micka3945 a écrit:
pour ma part mettre plus de 7/8000 dans un 51/52 c'est une réelle connerie !

Tu résonne bien Micka....
Surtout si c'est une daube.........

par contre trouver un wc56/57 à 14000€ me semble difficile car ceux du boncoin partent à 17000/19000€.
il y en avait un pret de chez moi à 19000€ vendu en une semaine.
a+

titou a écrit:par contre trouver un wc56/57 à 14000€ me semble difficile car ceux du boncoin partent à 17000/19000€.
il y en avait un prêt de chez moi à 19000€ vendu en une semaine.
a+

C'est le prix de l'annonce ou le prix de vente réel

je pense prix réel car je lui est proposé 15000€, il a refusait et il m'a répondu "vendu" trois jour plus tard à 19000€.

titou a écrit:je pense prix réel car je lui est proposé 15000€, il a refusait et il m'a répondu "vendu" trois jour plus tard à 19000€.

C’était celui avec les 4 étoiles
Prix : 19 000 €
Ville : Gavray
L'acheteur a du discuter quand même du prix,si c'est celui la... Je pense pas qu'il lui ai dit 19 000 OK directement...( donc surement vendu plus de 15 000 € mais pas 19 000 €).

je ne sais pas à combien il est partis mais ce qui est sure c'est que je lui est proposé 15000€ et il a refusé.

salut cateyes, je te réponds a ta question pour le filtre a huile ici faute de mp(choix que je respecte!) donc OX85D est la référence du filtre, KNECHT ,est la marque. Si ton fournisseur n'a pas cette marque , il tape ces références et cherche l'équivalent en FRAM ou MANN, ce dernier spécialisé PL et TP!!!! ces filtres sont montés sur les unimogs, actros, et autres bus de la marque Mercédes! En moyenne 12 euros pièce , entre 15 et 17 chez nos vendeurs de pièces, + frais de port! le calcul est vite fait A+ YANK

salut yank pourquoi tu met des filtres x ou y alors que les filtres de jeep sont les memes que ceux de dodge moi je les prends chez jeepest a 12 e a + jp95