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PASCAL 83-I
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Message  paradis Jeu 26 Juil 2012, 15:37

bonjour a tous j'ai juste un petit probleme de phares je les ai acheté chez smi et les ampoules chez jeepest mais l'optique + l'ampoule + la connection au cul de l'ampoule ben y a pas assez de place dans dans le bol du phare!!quia eu ce probleme et comment resoudre??merci bonne journée

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Message  PASCAL 83-I Jeu 26 Juil 2012, 16:49

Bonsoir paradis
Dans les coques de phares US, on ne peut mettre que des sealed beam. C’est pour cette raison que les coques de phares français sont plus profonds que les US d'origines; Pour pouvoir y placer le réflecteur, le culot d’ampoule et la connectique.
Meme probleme pour Jeep et Dodge WC

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Message  paradis Jeu 26 Juil 2012, 17:10

merci de l'info je ne savais pas alors je dois faire comment?

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Message  PASCAL 83-I Jeu 26 Juil 2012, 17:27

Tu revends les réflecteurs et les ampoules pour acheter des sealed beam ou bien, tu revends tes coques de phares US pour acheter des français afin d’y installer tes réflecteurs, les ampoules et tout le tintouin.
Mais installer des coques de phares français quand on dispose d’US serait un crime au paradis.
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Message  paradis Jeu 26 Juil 2012, 17:51

oui !!lol bon ben je vend des optiques avec des ampoules et je cherche des seale beam!!si quelqu'un a ca ?

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Message  dodge14 Ven 27 Juil 2012, 07:41

Puisque l'on parle de phare, j'ai une question, les cuvelages de phares pour les Dodges sont' ils identiques à ceux des Jeeps ?
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Message  jp95 Ven 27 Juil 2012, 08:44

je pense que oui
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Message  doudou Ven 27 Juil 2012, 09:14

ceux de dodge sont plus pointu sur le fond il me semble Question
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Message  PASCAL 83-I Ven 27 Juil 2012, 15:58

Les coques de phares Jeep et Dodge sont les mêmes. Bien qu’il y est une différance minime.
Cette différance réside dans l’emplacement du trou d’évacuation d’eau qui doit être dans la partie basse quand la coque de phare est installée sur le véhicule.
Pour un Dodge, ce trou est du coté de la fixation (le phare est posé sur l’aile fixation en bas).
Pour une Jeep, le trou est à l’opposé de la fixation (le phare est suspendu à la pate mobile fixation en haut).

Pour doudou:
Si la coque ou cuvelage à un léger pointu, c’est un français.
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Message  Freeman51 Ven 27 Juil 2012, 16:11

Je confirme, les phares sont les mêmes .. Par contre j'apprend quelque chose concernant les évacuations d'eau study

Je dispose des coques d'origines, mais pas les optiques ( avec ampoules ) .. je pense que c'est un montage armée suisse.
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Message  paradis Ven 27 Juil 2012, 16:12

oui et alors je fais quoi??

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Message  paradis Ven 27 Juil 2012, 16:13

je ne peux pas juste changer le connecteur qui me parait vachement gros ?il me semble un plus petit irai ou un a angle 90 degré

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Message  jp95 Ven 27 Juil 2012, 16:22

saut pascal tu me surprends a +
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Message  Freeman51 Ven 27 Juil 2012, 16:54

Si tu disposes de tout le matériel, et qu'il te suffit de refaire les connecteurs, je pense que c'est le plus simple.
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Message  barbara Ven 27 Juil 2012, 18:20

PASCAL 83-I a écrit:Les coques de phares Jeep et Dodge sont les mêmes. Bien qu’il y est une différance minime.
Cette différance réside dans l’emplacement du trou d’évacuation d’eau qui doit être dans la partie basse quand la coque de phare est installée sur le véhicule.
Pour un Dodge, ce trou est du coté de la fixation (le phare est posé sur l’aile fixation en bas).
Pour une Jeep, le trou est à l’opposé de la fixation (le phare est suspendu à la pate mobile fixation en haut).

Et m... j'ai des coques Willys sur un dodge .

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