adaptation treuil sur dodge wc 51

Bonjour à toutes et à tous,
je m'appelle jc et je consulte régulièrement votre site qui est très intéressant et sur lequel j'apprend beaucoup de choses, sans pour autant m'y être enregistré.
Maintenant voilà, j'ai décidé de franchir le pas et de me porter acquéreur d'un dogde, malgrès les refus catégoriques de ma femme!! (c'est normal, vous ne savez pas tout!)
Je souhaiterai un dodge avec un treuil, donc WC 52 pour un 4x4.
Mais il y a parfois des bonnes affaires en WC 51.
Ma question est toute simple: est-il difficile d'adapter un treuil (avec prise de mouvement et tout le reste) sur un WC 51??
Je n'ai pas trouvé un post sur le forum qui m'ai donné la réponse.
Merci par avance de vos réponses.
JC

Le plus difficile a trouver, à mon avis, ce sont les deux rallonges de chassis que l'on avait prévu pour la transformation après guerre, autrement, çà ne présente pas de difficultés particulières.

Question rapidité de réponse, il n'y a pas mieux.
Merci pierre 62 pour votre éclairement sur la problématique du treuil.
Je dois voir un WC 51 resté dans son jus (moteur essence origine, CG normale) en fin d'après midi. Il était en version pompier sans grosses transformations selon le propriétaire actuel. Je tiendrai informé les passionnés sur l'éventualité de mon acquisiton.
Merci pour tout.
JC

bonjour et bienvenu jc tu est du 13 j ai passer mon brevet de pilote a carpiagne je pense que tu doit connaitre a bientot de te lire jp95

Bonjour jp95, effectivement je connais très bien carpiagne puisque je suis originaire d'Aubagne et j'ai fait une partie de mes études à Luminy.
En fait je ne devrais pas le dire mais je connais surtout carpiagne car il y a un racourci qui permets de rejoindre carnoux à la gineste en passant par le camp militaire. Je l'empruntai parfois pour me rendre à l'université. Mais chut, je ne te l'ai pas dit...
A bientôt.
JC

re jc il faut faire tres attention quand tu es sur le terrain militaire car c est assez dangereux mais je suis content que tu connaisse c est une region merveilleuse surtout du cote de cassis j espere que ce forum t apporteras ce que tu souhaite et encore bienvenu cdlt jp95

Bienvenue à toi jcc13400 ,
J'espère que tu trouveras le dodge de tes rêves .
A+
Fred

bonne chance pour tes recherches

salut et bienvenue!!!

il me semble avoir deja vu des post traitant de la remise en conformité de WC51 transformé en WC52, donc démontage du treuil et des rallonges, remplacement de la calandre aussi
avec un peu de chance l'un d'entre eux ce manifestera afin de te proposer les rallonges à vendre

a+
gaet

Bonjour et ... bonne chance avec ta femme!

bienvenu je pense que faire la transformation n'est pas vraiment utile car tu ne vas pas te servir souvent du treuil voir jamais !!

Salut et bienvenue parmis nous,
Ajouter un treuil sur un WC51 ne présente pas de grandes difficultés mais je pense que tu as intérêt à prendre directement un 52 car, hormis le fait qu'il faut rallonger le châssis (il existe des rallonges en vente chez différents revendeurs spécialisés) il te faut d'abord trouver le treuil, puis également la prise de force qui se fixe sur la boite de vitesses, l'arbre d'entraînement avec ses cardans, la plaque de tôle sur la boite de vitesse avec sa protection en cuir (il y a une manette en plus), les deux demis pare chocs, les traverses avant et arrière du treuil, le câble et enfin le crochet avec sa chaîne. Résultat des courses, pas mal de Roros à sortir du pauvrefeuilles.
A toi de voir si le jeu en vaut la chandelle.
Ike 25

Il y a environ 25 ans, pour monter un treuil sur mon 51, j'avais acheté une épave de 52,( mécanique complète, carrosserie inexistante), ce qui m'a permis d'avoir tout sous la main, y compris 70 Mètres de câble, je n'ai eu qu'a chercher les rallonges!