Dodge WC Carburateur

Bonjour

J'ai besoin de votre aide pour un autre problème lorsque je veux démarrer mon dodge

Je le démarre environ fois par semaine

à Chaque fois - je dois enlever le filtre à air - et injecter de l'essence directement au carburateur

Je ne pense pas que ce soit super normal

J'essaie de démarrer avec le starter à fond et en plus du Throttle mais j'ai peur à force de tirer sur le démarreur de tuer ma batterie (6V) - aussi je me résoud à chaue fois à injecter l'essence directement

SVP dites moi ce que vous en pensez ?

Merci

Slt

Y'a un levier sous la pompe à essence afin de faire venir l'essence à la main.
Tu pompes jusqu'à ce que tu ne puisses plus, et tu démarres !

Mais je ne vois pas bien ce que vient faire ta question dans le forum des annonces

c'est bon, je l'ai déplacé...

Oui, comme dit Fb03, si tu pompes, ça va remplir la cuve de ton carbu, et tu devrais demarrer...

Spk

Bonjour à tous,

J'ai le même problème, et sur ma pompe il n'y a pas de levier pour pomper l'essence ; il me semble qu'il y a deux modèles de pompes.

J'ai la pompe avec un filtre.

A +

Tout les modèles de pompes ont un levier ! Il a du être enlever.

En fait au début ma pompe d'origine ayant redu l'ame, j'en ai acheté une chez BOUCHER GSA , sur cette pompe, une copie, il ni a pas de levier.

L'arnaque

Tu aurais mieux fait d'acheter un kit. Ca coute vraiment moins cher et ta pompe d'origine retrouve toute sa jeunesse !

en fait je pense que l'essence qui est dans le carbu doit sévaporer ou qu'il y a une prise d'air en amont de la pompe ,alors elle se désamorce .

à comfirmer

Salut à tous,

J’avais aussi une pompe sans levier sur un GMC et il me fallait à chaque fois injecter de l’essence dans le carbu. Je l’ai donc remplacé par une pompe avec levier d’amorçage. Cela dit le fait j’injecter de l’essence dans le carbu ne pose, à mon avis, aucun problème au moteur. Cela revient au même que de donner quelques coups d’accélérateur sur un véhicule équipé d’un carbu avec pompe de reprise, comme par exemple la jeep. Bien sûr il ne faut pas y mettre un verre à moutarde mais que quelques centilitres...

Thierry.

Effectivement, je suis d'accord avec toi fb 03, mais quand on est en 2000, que tu sais que ça vient de ta pompe et qu'il ni à pas grand chose sur internet, t'économises pour éviter les ennuis de trésorerie avec madame et tu remontes une pompe neuve qui pompe super.
Par contre j'ai conservé le modéle d'origine et suis intéréssé par ton kit, ça me permettrait de remonter l'originale.
Si tu peux me donner des infos, je suis preneur.

Cordiales salutations

salut christophe pour te dépanner tu peux vider un verre dans le carbu tu n auras pas de problème cela revient a donner un coup d accélérateur si tu n est pas puriste ou en attendant de pouvoir trouver la pièce intercale entre la pompe et le carbu une pompette plastique comme sur les réservoir de moteur de bateaux cela ne coûte pas cher et te réamorcera le dodge sans démonter le filtre a air
a+ pinpon

15- 20 euros chez montaudery le kit de pompe premier model !

Exact, moi je le fais chaque fois avant de démarrer si le camion est resté longtemps sans rouler.

Si t'arrives pas, viens, je te montre

perso, pompe neuve, durites changées, pas de prise d'air, mais à froid (le premier démarage le matin) la goutte est obligatoire. Après pour les autres démarages, aucun problème.

A+

Jean-Marc