transformation d'un 51 en 52

salut a tous
je souhaite transformer mon 51 en 52 en gros rajouter un treuille
j'aimerais savoir ce que cela implique en terme de cout
et ou trouver les pieces necessaires
merci a tous amis dodgeur

Il te faut :

- 1 treuil
- 2 rallonges à souder sur le chassis
- une calandre modèle treuil (petite grille)
- les 2 demi par-chocs
- la prise de force qui est accoupler à la boîte vitesse

Perso j'en voit pas l'interet, laisse ton 51 comme ça

si tu veux j'ai un treuil en TBE

Dogwhite44 a écrit:Il te faut :

- 1 treuil
- 2 rallonges à souder sur le chassis- une calandre modèle treuil (petite grille)
- les 2 demi par-chocs
- la prise de force qui est accoupler à la boîte vitesse

Perso j'en voit pas l'interet, laisse ton 51 comme ça

si tu veux j'ai un treuil en TBE

Slt les ralonges ne se soude pas mais sont boulonné d'origine

bonjour david,je suis,si je peux me permettre, du meme avis que dogwhite 44,c'est dommage de le transformer,car lors des expos ou concentrations,il y a toujours plus de wc 52 que de 51!!! mais c'est ton véhicule,pense aussi au cout des pièces,aux frais d'envois,et aux prix,surtout si tu dois acheter certaines pièces chez les marchands!!!a toi de voir ,bon vent pour la suite: yank

c'est vrai, un beau treuil Braden MU2, c'est sympa. Un wc 51 c'est sympa aussi. J'ai il ya de ça + de 20 ans. j'ai boulonné 2 rallonges, 2 1/2 pare choc, j'ai mis une grille de calandre + petite, j'étais très heureux d'avoir un treuil et en plus ça peut servir.
maintenant avec du recul, c'est sûr un 51 c'est sympa aussi avec son nez aplati
il faut y réfléchir
bon courage

tout dépend ce que tu veux faire apres mais je le laisserai sans perso

merci a tous pour vos réponses,je vais encors me laisser du temp pour y réflechir
il est vrais qu'un beau treuil me tente franchement,mais c'est peut etre dommage de le transformer
je ne manquerai pas de vous tenir informer
merci de vos conseils les dodgeurs

Bonjour a tous;

La soluce a ce genre de dilemme simple portant, un 51 et 52 dans le garage
Les désires d'aujourd'hui ne sont pas forcement ceux de demain, la modification n'est pas irréversible, après c'est a toi de voir.

Personnellement j'avais un dodge 51 prolongé 52 ( avec le kit français) , après quelequs remarques disgracieuses de certaines personnes j'ai vite remis ce dodge dans son habit d'origine et franchement je n'en suis pas déçu , car un roule beaucoup mieux car tu n'as plus ce poids en porte à faux sur la direction , il est cohérent avec sa BC , le numéro de chassis frappé près du porte roue de secour correspond bien au véhicule , donc plus de bidouilles
Avec cet argent achète toi un vrai 52 que commencera tout doucement à restaurer

moi personellement aux lieu de modifiée mon chassi je changerais de chassi ses plus propre mes chacun s'on avis

fou-du-dodge a écrit:moi personellement aux lieu de modifiée mon chassi je changerais de chassi ses plus propre mes chacun s'on avis

Bjr il n'y a aucune modification a faire pour monter un treuil sur un chassis de 51,il existe aux US depuis 1946/47 des rallonges prévu pour effectuer ce montage

salut moltgroc,ma 54 avait aussi ce montage,les pompiers faisaient souv ent ce rajout de treuil,pour les interventions diverses,je l'ai aussi remis en origine !

bonjour , pour eviter les hesitation , le mieux est que tu achete un 52 , comme ca tu aura les 2

salut erick28 je sais pas si tu as vu la date des post 2012 j espere que depuis le temps il a du avoir un 52 quant pense tu ?? a bientôt jp95

salut JP

non j'avais pas fait gaffe a la date
..................

salut il y a des rallonges sur ebbb en ce moment
http://www.ebay.fr/itm/Treuil-dodge-w-c-allonges-/251907006502?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3aa6d3e026