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sens couronne du volant moteur

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Message  techno Lun 26 Déc 2011, 19:12

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un peut me dire si le côté de la couronne prise en photo ci-dessous se monte vers le démarreur ou vers la boite ?
Je pensais vers le démarreur car les dents sont chanfreinées mais lors du démontage le côté visible sur la photo était orienté vers la boite à vitesses scratch

[img]sens couronne du volant moteur Couron14[/img]
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Message  yoyo85 Lun 26 Déc 2011, 21:14

salut il me semble logiquement que ce soit coté démarreur ;bizard ont dirait que les dent ont deja eté attaqué par le pignon du démarreur? je peut confirmer sa demain en regardant sur le mien qui est démonté
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Message  techno Lun 26 Déc 2011, 21:30

yoyo85 a écrit:salut il me semble logiquement que ce soit coté démarreur ;bizard ont dirait que les dent ont deja eté attaqué par le pignon du démarreur? je peut confirmer sa demain en regardant sur le mien qui est démonté

Ok, merci
La couronne a peut-être été remontée à l'envers sur mon ancien moteur ...
D'après-moi, le chanfrein sur les dents de la couronne facilitent l'attaque du pignon du démarreur.
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Message  pierre 62 Lun 26 Déc 2011, 22:01

En effet, le coté chanfreiné est usiné ainsi pour amorcer l'engagement du démarreur. Du coté opposé, çà ne servirait à rien.
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Message  PASCAL 83-I Mar 27 Déc 2011, 06:36



[img]sens couronne du volant moteur Couron14[/img][/quote]


Moi, une couronne dans cette état, je ne la remonte pas … J’en mets une neuve et je n’y reviens plus. Il y a trop de travail pour prendre le risque de la changer plus tard.
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 08:49


J'en possède une autre en meilleur état mais je pense qu'avec un léger coup de fraise sur les dents abimées peut sauver cette couronne Very Happy
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Message  ike 25 Mar 27 Déc 2011, 08:54

Salut,
La couronne telle que tu l'as décrite a été montée à l'envers, en effet, les chanfreins entre les dents sont prévus pour que le pignon du démarreur s'engrenne mieux sur la couronne, donc la partie chanfreinée se monte coté moteur. Juste en passant, cette couronne est bonne à mettre à la ferraille car trop usée.
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 09:13

ike 25 a écrit:Salut,
La couronne telle que tu l'as décrite a été montée à l'envers, en effet, les chanfreins entre les dents sont prévus pour que le pignon du démarreur s'engrenne mieux sur la couronne, donc la partie chanfreinée se monte coté moteur. Juste en passant, cette couronne est bonne à mettre à la ferraille car trop usée.
Ike 25

Merci, tu confirmes bien ce que je pensais. je ne comprenais pas l'utilité des chanfreins lorsque ces derniers étaient orientés vers la boite à vitesses.
je vais aussi mettre la couronne à la poubelle
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 09:16

Voilà comment elle était montée
[img]sens couronne du volant moteur Couron15[/img]
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 14:45

OUPS, Je me suis trompé de photo, la photo ci-dessus est la photo d'une" couronne que je possède en stock et qui me semble bien montée (chanfrein sur les dents côté bloc moteur).
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Message  PASCAL 83-I Mar 27 Déc 2011, 17:10

Là, c’est le volant moteur qui est bon pour le bac à rebut. De Trop cracks.
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 18:51

PASCAL 83-I a écrit:Là, c’est le volant moteur qui est bon pour le bac à rebut. De Trop cracks.

Exact, le volant est HS, j'ai récupéré la couronne qui est en excellent état
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Message  PASCAL 83-I Mar 27 Déc 2011, 19:04

Un moteur a explosion s’arrête toujours sur la même compression et le démarreur à son point d’engrènement ou d’engagement toujours sur la même portion de la couronne.
Donc en général, les couronnes de cannibalisations sont mâchées sur un seul et même secteur.
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Message  techno Mar 27 Déc 2011, 19:38

PASCAL 83-I a écrit:Un moteur a explosion s’arrête toujours sur la même compression et le démarreur à son point d’engrènement ou d’engagement toujours sur la même portion de la couronne.
Donc en général, les couronnes de cannibalisations sont mâchées sur un seul et même secteur.

Si j'ai bien compris, pour une couronne d'occasion, il vaut donc mieux la décaler d'un quart de tour pour éviter de tomber sur la même portion d'engrènement
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Message  techno Mer 28 Déc 2011, 08:53

Bonjour,
J'ai surfacé légèrement mon volant moteur (0.5 mm) car sa surface était un peu rayée.

[img]sens couronne du volant moteur Volant11[/img]

Je vais continuer avec un peu de carrosserie car ma caisse n'est pas très saine...Des feux d'origine remplaceront les feux de remorque Wink

[img]sens couronne du volant moteur Feux_a12[/img]
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Message  techno Mer 28 Déc 2011, 21:01

Bonjour,
le moteur est pratiquement fini, merci à tous ceux qui m'ont donné des conseils cheers
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Message  PASCAL 83-I Jeu 29 Déc 2011, 18:32

Tu peux mettre une couronne neuve !
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Message  techno Jeu 29 Déc 2011, 18:46

PASCAL 83-I a écrit:Tu peux mettre une couronne neuve !

Elle est déjà commandée Cool
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Message  techno Jeu 29 Déc 2011, 18:50

par curiosité, je me demande quelle est l'utilité de l'encoche sur la tête du piston scratch

[img]sens couronne du volant moteur Moteur12[/img]
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Message  techno Dim 08 Jan 2012, 18:17

Bonjour,
J'ai monté une couronne neuve sur mon volant.
Elle est restée dans mon four à 140 degrés pour obtenir une dilatation satisfaisante

[img]sens couronne du volant moteur Couron10[/img]

Et voilà le travail !

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Message  yoyo85 Dim 08 Jan 2012, 18:32

Salut ces madame qui devait etre contente enfin ces la periode de la galette des roi et de la couronne Laughing Laughing Laughing
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Message  techno Dim 08 Jan 2012, 19:15

yoyo85 a écrit:Salut ces madame qui devait etre contente enfin ces la periode de la galette des roi et de la couronne Laughing Laughing Laughing

Very Happy oui, madame a été surprise de trouver ce genre de couronne dans son beau four affraid




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Message  techno Mer 08 Fév 2012, 18:43

Bonsoir,
Le remontage du moteur est pratiquement terminé, il a eu droit à une rénovation en profondeur Very Happy

[img]sens couronne du volant moteur Moteur13[/img]
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