Axe de pompe à eau

Bonjour,
je compte refaire la pompe à eau de ma jeep mais je ne comprends pas à quoi sert le jonc qui prend place sur l'axe

[img][/img]

Bonsoir techno ;

Il sert pas a positionner ton axe sur le corps de pompe .

tazou a écrit:Bonsoir techno ;

Il sert pas a positionner ton axe sur le corps de pompe .

Merci pour ta réponse tazou, est-ce qu'on peut l'enlever une fois l'axe positionné ?
je pensais qu'on pouvait positionner l'axe dans le corps de manière visuelle

Le visuel, c'est une approche, apres c'est un lien mécanique, a ton avis quel est le plus fiable ?

Salut Theo
La photo n’est pas très net, ce ne serait pas une des deux flasques de roulement qui maintien la graisse en place par hasard ?
Peux-tu voir les billes dans la graisse ?
Tu en penses quoi Tazou ?

Hoops ! pas Theo mais Techno
Execuses !!!!!!

PASCAL 83-I a écrit:Hoops ! pas Theo mais Techno
Execuses !!!!!!

C'est pas grave

tazou doit avoir raison mais je ne suis pas convaincu à 100 % de l'efficacité de cette pièce


[img][/img]

Là, c’est limpide !
Tazou à dit juste. C’est l’épingle qui retient l'axe par la bague exter de Rlt et qui s’engage dans le carter de pompe par sa partie la moins en S.

Bonsoir TheoTechno;.........................................................................................................................................................................................



De plus le logement sur le corps de pompe a deux fonctions.

tazou a écrit:Bonsoir TheoTechno;.........................................................................................................................................................................................



De plus le logement sur le corps de pompe a deux fonctions.

laisser passer une éventuelle fuite et placer le jonc d'arrêt ?

Exacte, il fait office d'indicateur, si ton joint presse étoupe es mort, tu le verras grâce a cet astuce.

PS ; pour la petite ' folie " sur ton psedo.

je vais paraître un peu "lourd" mais je viens de lire dans le manuel de réparation de la jeep qu'il fallait tout monter dans la pompe à eau (roulement, axe, joint d'étanchéité, turbine) et en dernier le jonc....

effectivement, cette pièce se monte en dernier .
Par contre presse obligatoire pour le démontage et le remontage.

En dernier comme l"a dit blackbird .

Pour le remontage un étau digne de se nom devrait suffire, pour le démontage, c'est une autre histoire.

tazou a écrit:En dernier comme l"a dit blackbird .

Pour le remontage un étau digne de se nom devrait suffire, pour le démontage, c'est une autre histoire.

exact, la turbine s'est cassée lorsque elle était sous presse. je l'avais pourtant chauffée, mais sans succès

tu as du faire une fausse manip car en aucun cas on ne doit appuyer sur la turbine avec la presse

Si tu as essayé de la pousser avec un appui sur la périphérie de la turbine, il est normal qu’elle casse car c’est de la fonte.
Il faut se poser sur l’axe coté fan et presser autour de l’alésage coté turbine et huiler l’axe.
Quand à chauffer la turbine avant montage, c’est bien mais pas à plus de 120°c.