Probléme sur une willys

Un petit conseil?
Ce matin en faisant le niveau d huile de ma jeep, oh surprise, une espece de pate blanche au niveau du bouchon de la jauge et au bout de la jauge? Quelqu un connait ça?
Sinon elle tourne impeccable...

De la mayonnaise...
Humidité...
Il n'y a pas grands choses à faire il me semble...

C’est un cas fréquent sur le Godevil.
Contrôles que le tube de ventilation du carter bas moteur et la valve ne soient pas obstrués ou réduit.

Bonjour medic31;

En gros tout a été dis; pour réduire ce phénoméne par ces temps, une p"ite couverture sur ton moulin

effectivement c'est très fréquent surtout si la Jeep ne sort pas souvent et si l'endroit où elle est stocké est sujet aux variations de températures .
Ce n'est pas grave . Mais ne pas hésitez à faire une vidange par ans, mème si tu ne roule pas beaucoup . Et changer le filtre à huile à chaque fois .
C'est pas pour ce que ca coute mais au moins ton moteur t'en sera reconnaissant .

elle dort ds une grange il est vai assez humide! Mais c est la premiere fois que ça fait ça!
Je peux rouler qd meme alors?

oui, tu peux rouler . La condensation se localise surtout au niveau de la jauge .
Mais si tu as un doute tu vidange et puis c'est tout .
Vaut mieux faire une vidange que de foutre un moteur par terre .
De quand date ta dernière vidange ??

il y a plus d un an!

comme je t'ai dis plus haut, c'est minimum une vidange par ans mème si tu n'as roulé que 20 km .
En un ans l'huile se détériore, mème si tu ne roule pas . C'est mème pire justement car si elle est dans un coin pas très sain l'huile se " charge en " humiditè " ce qui peut donc donné ce que tu as sur ta jauge .
Pour moi il n'y a pas photo, vidange +flitre et c'est repartis pour un tour .
et surtout quand tu fais ta vidange prends bien le temps de laisser couler l'huile
Ou mème si tu faire quelque chose de tip top tu vire ta vieille huile, tu la remplace par une huile pas chère, tu fais quelques km et en rentrant quand l'huile est bien chaude, vidange et filtre
comme ca tu fais un petit rinçage du moulin en enlevant toutes les impuretés laissées par ton ancienne huile .

blackbird a écrit:comme je t'ai dis plus haut, c'est minimum une vidange par ans mème si tu n'as roulé que 20 km .
En un ans l'huile se détériore, mème si tu ne roule pas . C'est mème pire justement car si elle est dans un coin pas très sain l'huile se " charge en " humiditè " ce qui peut donc donné ce que tu as sur ta jauge .
Pour moi il n'y a pas photo, vidange +flitre et c'est repartis pour un tour .
et surtout quand tu fais ta vidange prends bien le temps de laisser couler l'huile
Ou mème si tu faire quelque chose de tip top tu vire ta vieille huile, tu la remplace par une huile pas chère, tu fais quelques km et en rentrant quand l'huile est bien chaude, vidange et filtre
comme ca tu fais un petit rinçage du moulin en enlevant toutes les impuretés laissées par ton ancienne huile .

excellent conseil blackbird
humidité dans le local égale mayo MÊME sur des moteurs a refroidissement par air
une vidange avec une huile pas chère
puis la vraie vidange (après avoir fait tourner le moteur) avec une huile de qualité
c"est ce que je fais toujours des que j'ai ce problème
cordialement

Merci à tous !