carte grise collection

salut a tous

j'aimerai savoir comment vous faites pour immatriculer une vehicule militaire. car moi pur faire immatriculer un GMC, j'ai tout ce qui faut ( certificat des domaines, certificat d'achat, papiers de la FFVE et tout le tralala) mais pas moyen, y a toujours quelque chose qui coince a la prefecture. faut dire qu'en haute loire, ils sont pas bien aidés: aujourd'hui, ils ont decreté que les numeros de chassis sur les differents papiers etaient pas les memes. en effet il y en avait qui avait 5 zeros devant mais pour moi 45 et 0000045 c'est la meme chose.
donc j'aimerai savoir comment vous faites.
si votre vehicule n'a aucun papier, et que vous avez juste le certificat de vente du propriétaire; est ce que vous arrivez a l'immatriculer?

merci
lauvergnat

alors là mon pauvre c'est un problème de préfècture et pas autre chose ....

Alors là, mon pauvre ami, ils te font de l’excès de zèle et tu n’as pas d’autre solution que de faire coïncider tout tes documents, quitte à refaire un acte de vente avec ton vendeur ou à redemander un nouveau document à la FFVE. Chez moi, en moselle, ils sont très compréhensif et les dames qui font les cartes grises à la sous-préfecture sont toujours charmantes et très interessés de voir passer des véhicules de plus de 60 ans avec des dossiers d'immatriculation complets. Ca les change des véhicules d'occasion ou il manque toujours un papier, un contrôle technique ou que sais-je

Bonne chance, Thierry.

... encore une question : ton certificat des domaines est à ton nom ???


Thierry.

thierryb a écrit:... encore une question : ton certificat des domaines est à ton nom ???


Thierry.

oui car si le certif des domaine est au nom de l'ancien proprietere ben tu est bon pour lui direr qu'il paye la premiere carte grise et apres tu refait une a ton j'ai eu se souci la avec mon ambulance

l'acte de vente des domaines n'est pas a mon nom mais comme le GMC etait dans un garage, le garagiste n'est pas obligé de faire la carte grise a son nom pour pouvoir revendre le vehicule.
il y a aussi un truc qui les génent, c'est que la FFVE repasse tous les GMC en 17 CV et que sur les papiers des domaines il est marqué a 35 CV. et a la prefecture ils me disent que la FFVE n'est pas un organisme reconnu par le ministere de je sais plus trop quoi. donc ils ont pas le droit de repasser le vehicule en 17 CV. est ce vrai?

je ne sais pas ce qu'il en reste après leur privatisation mais à l'époque pour modifier la carte grise de ma jeep, j'avais pris rendez vous au service des mines avec tout un tas de document ils m'ont fait un document officiel pour pouvoir faire accepter mon dossier à la préfecture.

Pour passer de 17 à 35 c'est vrai que logiquement c'est pas possible.

Je ne serrais pas étonné que les moteurs soient à 35 chevaux, et comme en carte grise de collection on paye moitié moin chère, la ffve divise les chevaux par deux directement ... (c'est le nombre de chevaux qui fixe le prix de la carte grise ...)

Essaye avec une autre personne au guichet!

Ledog a écrit:


Essaye avec une autre personne au guichet!

vous régolez mais ça a été une des étapes pour immatriculer mon gmc sans passage aux mines ...

le probleme c'est que chez moi, il y en a pas une pour rattraper l'autre.

Alors direction la sous-prefecture la plus reculée de ton département... Ca se passe souvent beaucoup mieux (ne pas oublier le sourire qui va bien !!)

Pour ma part avec le document de la FFVE j’ai pu changer pas mal de données : j’ai passé un GMC de 35 à 18CV (et pas 17 ????) et sur mon dodge WC56, qui était modifié en dépanneuse, j’ai carrément tout du changer : type, nombre de places assises, date de mise en circulation, poids à vide et en charge, etc… A partir des renseignements (preuves à l’appui) que j’ai transmis à la FFVE j’ai tout pu remettre d’équerre et c’est passé comme une lettre à la poste à la sous-préfecture. Je suis presque certain que la FFVE est (ou était ) habilitée à faire ce genre de motifs. Je me souviens avoir lu dans d’autres messages que certaines préfectures font du zèle. Dans ce cas, appelles le FFVE pour être sûr de ton coup et demande ensuite un rendez-vous avec le responsable de la sous-préfecture pour qu’il prenne lui-même contacte (par fax ou téléphone) avec la FFVE pour clarifier ta situation. Mais c’est sûr que si tu as des données erronées ou des différences notables cela ne jouera pas en ton avantage.
Et je suis d’accord avec Thiev ; chez moi ce fût plus simple à la sous-préfecture qu’à la préfecture

Bonne chance, Thierry.

salut

on va voir cet aprés midi, je redescend a la prefecture avec les memes papiers que la derniere fois. la difference c'est que j'ai appelé la FFVE, et ils ont fournis des justificatifs pour tout ce qui allait pas la derniere fois. ce qui est bon de savoir c'est qu'en cas de prefecture recalcitrante, la FFVE peut se deplacer en prefecture pour faire une remonté de bretelles (lol).
ce soir je dirai ce qu'il en est.

lauvergnat

ça y est, j'ai la carte grise.

ce n'etait pas la meme personne au guichet et c'est passé comme une lettre a la poste. comme quoi de changer de guuichet peut arranger les choses!!!

lauvergnat

tu dois te sentir soulagé !!!!

lauvergnat a écrit:ça y est, j'ai la carte grise.

ce n'etait pas la meme personne au guichet et c'est passé comme une lettre a la poste. comme quoi de changer de guuichet peut arranger les choses!!!

lauvergnat

T'aura eu du mal quand meme

Bravo tu vas enfin pouvoir te faire plaisir. Moi je vais entreprendre les démarches (enfin tout du moins pour la FFVE) la semaine prochaine. Tu fais partie d'un club toi ?

salut

comme vous dites, ça soulage.

pour te repondre gyver, je ne fais pas partie de club, pourquoi?

lauvergnat

Parce que je me demandais si auprès de la FFVE c'était plus facile d'obtenir une attestation si l'on fait partie d'un club plutot que si l'on est un particulier. Si quelqu'un a du vécu là-dessus....

FELICITATIONS

ThierryB

Bonjourà tous,

Quand j'ai fais la demande de cate grise pour mon WC 51 de 42, je suis passé par la FFVE qui m'a délivré un dossier à remplir et à renvoyer afin de certifier que le véhicule avait plus de 25 ans. Une fois le dossier monté direction la préfecture, naturellement, la nana au guichet n'entravait que dalle, par contre elle maitrisait le fonctionnement de sa machine à café.
Aprés des palabres, j'ai eu droit a ma carte, par contre aprés lecture pendant que c'était chaud je lui ai fait rectifié l'année (56).
Je ne fais pas partie d'un club.