recherche reservoir dodge

salut a tous, je recherche un reservoir dodge origine ou adaptable pas trop cher,si vous avez sa tenez moi au courant. cordialement
toph63

.

a d accord excusé moi c est un wc 63
merci
cdt toph63

Fargo. a écrit:Ce serait bien de savoir pour quel modèle car il ne sont pas tous les mêmes.
Le n° 1 pour les WC-51, 52, 55, 59, 60, 61, 62, 63, 64
Le n° 2 pour les WC-53, 54, 56, 57, 58
A+
Fargo

salut Fargo
pourrais tu m'expliquer la différence entre N°1 et N°2
cordialement
pilou

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connais tu l année un premier modèle ou 2° avec le retour ?

Fargo. a écrit:La différence réside en l'emplacement de la goulotte de sortie.
Le n° 1 possède sa goulotte sur le dessus du réservoir.
Le n° 2 à sa goulotte presqu'entièrement sur la face arrière du réservoir.
Je vais essayer de te sortir deux photos pour montrer la différence ce sera plus clair qu'un explication.
A+
Fargo

Donc si je te suis il y aurait donc quatre modèle de réservoirs

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d'accord mais si tu prends l'exemple de ta photo N°1
il y a une mise a l'air
alors que sur les modèle early il n'y a pas de mise a l'air
donc nous avons bien pour le N°1 deux modèles

est ce la même chose pour le N°2

tout a fait pilou sur le wc52 premier modèle de mon père caisson long petit goulot (fer forgé ) on avait le N°1

donc sauf erreur de ma part pour répondre a la question que se pose toph63
si son wc63 est un EARLY avec un petit bouchon d'essence
il doit prendre le modèle N°1 sans mise a l'air (c'est a dire SANS le petit tuyau d'un cm de diamètre qui sort a cote de la goulotte)
par contre
si c'est un gros bouchon de réservoir toujours le modèle N°1 mais AVEC le petit tuyau
cordialement pilou

.

seul toph63 pourra nous éclairer
peut être est ce un EARLY
cordialement pilou

En fait tu penses qu'il lui faudrait plutôt un réservoir comme celui la

p?i=29&u=15209811][img]http://i40.servimg.com/u/f40/15/20/98/11/93396112.jpg[/img][/url]

Avec cette photo on voit mieux la mise a l'air

.

page 92 du BECKER
mais ce n'est pas la bible
et 35 dans les N° de châssis qui corresponde sur le site
http://dodgewc52.over-blog.com/article-1659124.html
ou j'ai mis mon 51
avec un peu de chance pour lui son 63 est peut être dedans
cordialement pilou

.

les 62 et63 étant des 51 et 52 rallonges
il est possible que hormis les pré série ils soient passes directement a ce type de réservoir
il est vrai que corriger le défaut de la mise a l'air était une nécessite
ceux qui ont reçu de l'essence sur les pieds me comprendront
cordialement pilou

.

merci c'est sympa
aller juste une autre pour taquiner
cordialement pilou

Je rebondis sur le sujet... Sur le wc 54, on perd un peu d'essence quand on tourne à droite assez rapidement....
il en est de même quand on monte une forte pente...

Après une vérif rapide, c'est pas la goulotte... est-ce possible que la mise à l'air soit la cause??

Merci' d'avance

Bantam

mercis pour toute ses explications ravis d apprendre avec vous, donc mon 63 est un 6x6 fin de guerre caisson et plancher bois ,il a aussi le passage pour monter cote conducteur (il na pas était couper pour l Algérie pneu 1100x16)il a était réceptionné en 1962 a clermont ferrand.
mon reservoir correspond al photo n 1
cordialement
toph63

toujours pas de réponse pour un réservoir , je continu a chercher mais apparament cela va pas etre facile.
les revendeur n en on pas ou alors tres tres cher.

de mémoire mon père avait peiné a trouvé un réservoir comme le tien pour son dodge il etait sans retour et complètement écrasé s est un peux comme les portes roue de secours
le tien n est pas réparable ?
si non je connais un dodge qui a un réservoir de r12 en tendant d en trouver un sa passe
bon courage