Réassemblage du moteur (3) : Distribution / Carter / culasse

http://www.tmww2.com/wc52/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=25&Itemid=49

Comme d'hab, si vous avez des remarques ou des questions, n'hésitez pas !

Spk

faut préciser d'être prudent avec le loctite car une fois le pas de vis serré on le désserre difficilement donc à ne pas mettre n'importe où

Absolument parfait comme d'habitude.

Juste une petite question pour centrer le joint spy du carter de distribution ne peut on pas utiliser la poulie du vilebrequin ? Je dois m'y attaquer à la fin du mois car j'ai une grosse grosse fuite d'huile et je ne me souviens pas avoir centré le carter.
Merci
Stéphane

Oui, je pense que ça devrait marcher aussi comme ça:

- mettre le couvercle sans le visser
- placer la poulie à fond
- bloquer les boulons du couvercle

En théorie, ça devrait être nickel...

Sinon, Mc.Net a raison, le freinfilet, juste là ou il faut ! pas plus !!!

Spk

Bravo Alex, encore une fois un article clair et du beau boulot

A+
Stef

du beau et bon boulot, un chapitre de plus à rajouter à "notre bible des dodges"

bon, alors, la suite ?!

(un fidèle lecteur)

Quelqu'un sait-il où acheter la barre de distribution d'eau en inox ??? merci

Bonsoir Spooky,

Voilà, j'ai terminé la réfection totale de mon moteur grâce à ton reportage.

J'ai 2 petites remarques :

1°) Tu n'as pas terminé le remontage du régulateur .... et bien du coup .... moi non plus   .

2°) La photo montrant la repose de la soupape de pression d'huile moteur est (je pense) fautée.

Le petit piston que tu tiens entre les doigts est à l'envers (du coup chez moi aussi    !) Et du coup aussi je n'ai aucune pression d'huile au mano .

J'ai changé le mano 2 fois, j'ai posé des rondelles d'épaisseur pour compresser le ressort, j'ai étiré le ressort,
j'ai ajouté 1 litre d'huile au dessus du niveau en pensant que ma crépine n'était peut-être pas bien horizontale.

J'ai failli    tout re-démonter pour refaire un contrôle

Je viens de comparer ta photo et celle du TM. L'orifice du petit piston (soupape) doit être apparent et la partie plate doit être vers l'intérieur du moteur.

Et du coup j'ai de la pression.

Encore merci pour ce reportage.

Amitiés

barbara

dangelman a écrit:Quelqu'un sait-il où acheter la barre de distribution d'eau en inox ??? merci

Si les amerlocs ne te font pas peur >>>>> http://www.midwestmilitary.net/

Alex c'est quand que tu remet a jour ton blog... ( je sais que ta pas que sa a faire... )

C'est vrai que ton Dodge a du bien avancé depuis tout ce temps ?!?

On aimerait bien voir la suite !!

Ben

salut eagle le post date de !!!!!!!!!!!!!!!!! 29 octobre 2007 j espere que depuis le probleme a ete resolu a + jp95

Pas grave c'est tout moi ,

bonjour !

ça va venir ! j'arrive enfin à me dégager du temps. Je pense reprendre la suite de ma resto sous peu.

Spk