SLAT GRILL WILLYS

BONSOIR
J ECHANGE,une willys slat grill de decembre 1941,complete a 95/100,entierement demontee,a restaurer donc,contre UN DODGE EARLY WC 14 CLOSED CAB,complet et roulant.
PAS DE VENTE DE LA JEEP.
CDLT.

je croyais que ce forum etais pour échanger des idée et des chose en raport avec le dodge et non du comerce enfin ses ce que jai cru ou jai mal conpris

BONJOUR
ha bon???me serai je trompé de rubrique?je croyais pourtant que la rubrique"petites annonces",etait justement dediee a ce type "de commerce"!!
CDLT.

en fait ce que h'eroine veut dire c'est qu'après 6 messages a ton compteur dont 2 dans ce poste tu propose déjà qqch a la vente... ou a l'échange... Pour ca ta plus de chance sur milweb ou des sites spécialisés...
cdt
Nico52

BJR
OK,je vois!
vous pouvez arreter le compteur!
ce message sera donc le dernier!

cdlt.

o k on veut pas te virer on veut juste te dire que le forum ses pas fait pour la vent c est aussi une mine d information tres riche en savoire car il ya des info que lon ne trouve nul part ailleur maintenant si tout le monde vien pour vendre les pros de la collection von samener et sa va etre le souke et la sa va plus sapeler forum dodge sa va sapeler souk véhicle for sale maintenant peut tu comprendre cela

moi ,j'ai plutôt beaucoup de mal comprendre certains très agressif sur ce forum

c'est bien les annonces ici ??????????

alors le mec dépose une annonce sans présentation , il en prend plein la ((gueule)) par certain (généralement tjrs les mêmes)

la , SLATTY a déjà 6 posts sur ce forum et bien non , on trouve toujours quelques chose pour l'allumé

je passe de moins en moins ici pour un peu les même raison cité dessus ,(agressivité) c'est dommage car c'est une bonne source d'infos

mais il y a certaines personnes qui devraient la mettre en veilleuse certain jours

en plus un de vous a 3 mois de forum et fais deja la petite loi ?????????????

lencienneté ne compte pas, ses juste le geste et la façon de faire les chose quand a la diplomacie on est pas tous pareil

Sinon, pour revenir au sujet, c'est quoi un wc 14 cab early bidule...?
Avez-vous une petite photo?
Et pour les autres, il ne la vend pas sa jeep, il l'échange! il y a une grosse nuance par rapport à vos remarques!
Maintenant tout le monde peut s'inscrie si c'est pour vendre à des bons prix, cela ne vous regarde pas!
On est assez grand pour reconnaitre un "faiseur" d'affaire et un collectionneur.
Moi c'est comme cela que j'ai fait, en faisant des échanges, je comprend pas pourquoi cela vous dérange?
Je doit etre naif.
A+ seb

Et bien moi perso pour mettre mon pti grain de sel la dedans , j'aimerais dire que deja je pense que dans la rubrique petite annonce on vend ou echange ce qu'on veut si quelqu'un a a dire quelquechose c'est ceux qui s'occupe de ce site et qui l'on surement créé.
2eme chose en ce qui concerne le soit disant commerce pour ma part et je n'ai que 25 ans je passe mon temps a chercher , acheter vendre du matos que ce soit vehicule ou materiel ww2 afin de pouvoir financer mes achats personnels car si certain sont assez riche pour ne pas le faire beaucoup non pas les moyens de mettre leur paye dans leur passion ni de faire n'importe quoi et de manger des patates tous les jours ( bien qu'en frite c'est pas mauvais !) .
Tous comme certain menbre ,bien que je suis pas inscrit depuis des années je trouve que certain se prennent un peu pour les chefs alors qu'ils n'en sont rien !!

alors si tous le monde mettait de l'eau dans son vin sa se passerai surement mieux si cette personne a envie de s'inscrire , qu'il se presente et qu'il veut vendre ou echanger et bien c'est son choix et sa fera surement palisir a ceux qui trouveront leur bonheur dans les pieces a vendre.

mais bon ce n'est que mon avis personnel !!!

Eh t'en va pas mon petit Didier !!!!
Euh pour ceux qui auraient pas vus , il s'est présenté ds son poste précédent !!
guiguif1

salut a tous moi je suis d accord avec j.r je trouve son annonce correct et voila un qui pete les plomb un "acien" de trois mois en plus il donne des leçons mais a chaque mot une faute alors il faut d abord regarder chez soit et apres on discute je pense que s y cette annonce n etait pas correct les modo l aurais annuler ( j espere avoir une reponse des modo ) je pense aussi que la nouvelle annee nous aporteras joie et tolerance bonne annee a tous

En + les petits gars c'est un pote à moi qui m'a apporté beaucoup d'aide avec ma Jeep , mais il est comme la majeure partie d'entre nous pas très à l'aise avec l'informatique !
guiguif1

salut guiguif de qui tu nous parle peut tu preciser merci

de toutes façons les forums sont devenus des lieux de règlement de compte, des lieux où l'on ne peut plus donner son avis sans se faire incendier. des gens qui font la morale aux autres, des gamineries, etc... etc....ça devient lamentable et inquiétant, un peu comme notre société. laissez les gens passer leurs petites annonces, qu'est ce que vous en avez à foutre, laissez les échanger, vendre, acheter, ils ont le droit et ne font pas de mal. Où est le problème

ah j'oubliais, et qu'est ce que c'est que ces conditions d'ancienneté pour s'exprimer? même si un membre a peu d'ancienneté où est le problème, il n'y a pas de problème. arrêtez de vous prendre le choux, il y a des choses plus graves dans la vie

+1

on a tous la meme passion alors cooooool

mais oui.............exactement

BONJOUR A TOUS

APRES UNE PREMIERE EXPERIENCE MALHEUREUSE SUR CE FORUM,je suis les conseils d un membre et refait donc une tentative de contact.

j ai donc une question a soumettre en esperant que quelqu un saura me repondre AVEC CERTITUDE.

voila:ma quete D UN DODGE EARLY WC 1 est (peut etre) sur le point de sachever;en effet j ai trouvé l objet de mes reves!
seulement voila,peut etre un blem au niveau des papiers;je m explique:carte grise presente en regle,vehicule non roulant donc pas de ct,mais pas de no de chassis,ni de plaques d identifications dans la cabine;hors,apparement,la FFVE demande outre la cg,le certificat de vente,soit une photo de ce dit no de chassis ou a defaut photo de la plaque no de serie!!!!!

j essaie de contacter LA FFVE de vive voix mais sans succes;
l un d entre vous peut il me dire s il a vecu cette experience et surtout si je ne risque pas d avoir un engin juste bon a mettre en deco!!

MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES.

CDLT.

bonjour SLATTY,

voila personnellement ce que je ferais (je sais trés bien que d'autres personnes te diront qu'il ne faut surtout pas faire ça): j'achèterais un jeu de poinçons avec les numéros et je re-frapperais les numéros du châssis et surtout sans rien dire à la FFVE.

certaines personnes vont dire qu'il ne faut surtout pas faire ça par rapport à la loi. il est vrai que c'est interdit de refrapper un numéro de châssis, qu'il est toujours possible de retrouver l'ancien numéro meulé etc... je ne discute pas ça, c'est vrai.

il faut regarder dans quelles circonstances il peut y avoir une enquête où le numéro de châssis est remis en cause? personnellement à part le vol du véhicule pour prouver son authenticité, je ne vois pas trop. quel est le risque que ce véhicule soit un véhicule volé ou que tu te le fasses voler un jour? ça serait une bugatti je dis pas, mais ça reste un dodge (bien que ce soit un wc1 et que ça ait une certaine valeur quand même).

Voilà ce que j'en pense, je sais que je vais me faire engueuler en disant ça mais c'est ce que je ferais dans ton cas.
c'est a toi de voir et de juger le risque que tu prends. soit ça te coute 30 euros en disant rien à personne en prenant un risque (à évaluer) soit tu t'embarques dans des galères administratives avec des gens qui tournent en rond en coupant les poils de c.. en 4.

Lauvergnat

lauvergnat a écrit:bonjour SLATTY,

voila personnellement ce que je ferais (je sais trés bien que d'autres personnes te diront qu'il ne faut surtout pas faire ça): j'achèterais un jeu de poinçons avec les numéros et je re-frapperais les numéros du châssis et surtout sans rien dire à la FFVE.

certaines personnes vont dire qu'il ne faut surtout pas faire ça par rapport à la loi. il est vrai que c'est interdit de refrapper un numéro de châssis, qu'il est toujours possible de retrouver l'ancien numéro meulé etc... je ne discute pas ça, c'est vrai.

il faut regarder dans quelles circonstances il peut y avoir une enquête où le numéro de châssis est remis en cause? personnellement à part le vol du véhicule pour prouver son authenticité, je ne vois pas trop. quel est le risque que ce véhicule soit un véhicule volé ou que tu te le fasses voler un jour? ça serait une bugatti je dis pas, mais ça reste un dodge (bien que ce soit un wc1 et que ça ait une certaine valeur quand même).

Voilà ce que j'en pense, je sais que je vais me faire engueuler en disant ça mais c'est ce que je ferais dans ton cas.
c'est a toi de voir et de juger le risque que tu prends. soit ça te coute 30 euros en disant rien à personne en prenant un risque (à évaluer) soit tu t'embarques dans des galères administratives avec des gens qui tournent en rond en coupant les poils de c.. en 4.

Lauvergnat

Je n'ai rien lu dans ce texte ni vu

BONSOIR L AUVERGNAT.

hummmm?
MERCI de ta reponse,mais je te cache pas quelle ne me satisfait qu a moitié bien sur!
tu sais comme moi que notre administration est tatillonne, quant aux controles techniques,il suffit de tomber sur un vicieux et tu est marmité!
d autant que des chiffres refrappés se voient comme le nez au milieu de la figure!
je viens de passer ma WILLYS au CT,et le gus est allé jusqu a verifier si les rivets de la plaque d identification sur le chassis etaient d origine!!!!!!!!
et pourtant il s agit d un centre qui a passé "une charte" collectionneur!!

EN tous cas MERCI de ton opinion,j apprecie enfin un echange d avis positif!

CDLT.

Bonjour à tous,

excusez ma naïveté au niveau des N° de chassis, mais qqch m'échappe: L'année dernière, j'achète un Dodge tout fini, tout restauré dans votre beau pays qui est la France. Les papiers sont en ordre, tout est OK.
De retour en Belgique, je me mets en devoir de le dédouaner et j'observe d'un peu plus près la carte de grise de l'ancien proprio: dans la rubrique N° de chassis, il est indiqué un N° qui correspond à celui apparaissant sur le longeron gauche du véhicule (jusque là pas de blème) ; mais juste après ce N°, la mention " N° frappé à froid; incontrollable".

D'où ma question: si l'administration française indique textuellement sur LE document officiel du véhicule que le N° de chassi frappé sur celui-ci n'est pas contrôlable , pq cela poserait il problème de le refrapper?

A+

Bou