remorque four à pain

bonjour à tous , je possede un beau four à pain ,werner 1955,ex armee française mais fabrication allemande, il est monté sur remorque 4 roues schenk ,frein mecanique au timon,poid 3t2. question ,peut on le tracter avec un dodge .
je fais parfois des fetes ou je cuit le pain devant les gens ,un pti dodge serrait bien dans l'esprit du truc et rajouterer un coté plus reel, sympa.
De plus j'ais que le permis b +e
merci d'avance de vos reponse
la boulange

si tu a le permis e b peut etre mais le poid total tractan et roulant ne doive pas etre supérieur a 3,tonne 5 de plus le poid de la remorque ne doit ps etre supérieure aux poid du véhicule tracteure sinon permis catégorie c le poid lourd daprés ce que lon ma dit car je me suis fai arréter avec remorque ben hure et mon land cruiser toyota remorque 1,tonne650 poid total en charge plus 5 , 5 poid du land cruiser total 7;5 jai eu 450 euro damand

en effet on c est deja croisé il est super le four a pain pour le tracter je pense qu un 6x6 serait mieux voire plus gros un 4x4 ne fait que 2t et des poussières
la remorque etant plus lourde que lui

merci de vos reponse, ce qu'il faud connaitre c'est le ptra du dodge ,soit le poid total roulant autorise avec un dodge, en fait il faudrait 7t, soit je suppose 3.5t pour le ptac + la remorque = 6.7t, si vous vous voulez bien verrifier sur vos carte grise.Je le tire avec des camion 3.5t genre iveco et il sont moin lourd que le four.
la boulange

a la locomotion en fete il il y avait un four identique mais il etait tiré par un gmc puis plus tard le proprio l 'avait remplacé par un reo donc c 'etait des poids lourds pour les deux camions

g m c ou réo sa reste des poid lourd et donc le meme permis un w c52 pese en gros 2,tonne 400 kilos mais sur ma carte grise en poid a vide il est donné a1t,600 je nai pas le poid total en charge roulan

Bonjour.
Si je ne me suis pas trompé de ligne, le PTAC de mon dodge est marqué à 4700 kg. Donc malheureusement bien inférieur à ce dont tu as besoin

salut billoute ça fait une eterniter que j ai po eu de tes nouvelles a + jp95

je suis tout nouveau ici ,j'aurai ptète dû me présenter à la rubrique un pti coucou mais un peu perdu j'avais pas vu la rubrique , je vais le faire.
Comme je suis cabochard ,j'insiste donc sur mon fameux ptra ,on le connais toujours pas , je pense que si ptac 4700kg sachant qu'un genre iveco = 3500kg qu'il devrait etre capable de tracter 3200kg peut etre aussi qu'a cette epoque il ni avait pas de legislation sur le ptra ,et dans ce cas que diraient les pti hommes en bleu (les schtroumpfs)ça ma echapper lol.
à choisir entre un iveco et un dodge,mon coeur balance , bien sur coté dodge

ses sur un dodge va le tracter mais sur la consomation de carburant sa va etre autre chose car mois je tire ma ben hure plein de bois et le dodge charger et bas sa consome pas mal a la journée mais ses toi qui voi mais tu me dira quand la passion est la rien ni fait

Oui bien sur, j'y pense;d'après ce que j'ai pu lire sur le forum environ 25 l au 100 km à vide donc je me disais 35l au bas mots avec la remorque. Reste la solution diesel qui me tente bien , à voir

oui mais en diesel tu naura pas la puissance d un moteure essence et tu va te trainer sur la route et tu risque de te faire peur au niveau reprise et tu ne montra pas dans les tours moteur mais il fau choisire ton moteur et voire si il sadapte on mavai parlé de certain moteur nissan en six cylindre qui pouvai sadapté mais je nai pas vérifier linfo vu que je suis a léssence mais sa vau peut etre le coup

bonsoir la boulange

aurais tu des photos détaillées de cette remorque ;

Elle est superbe. Comment fonctionne t elle ?

amitiés

barbara

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C'est donc un four construction werner ,pfleiderer et perkins qui en est l'inventeur ,et oui celui des moteurs;présenter pour la 1ère fois à l'expo universel de paris en 1867 par loftus perkins.il a bien sur évolué ,il était utilisé par les 3 armées, anglaise ( bred plan ww1, ww2) française et allemande. Pour le chauffer le foyer (2 petites portes en bas à droite) au bois ou à l'essence ,chauffe des tubes blindés contenant de l'eau (heat pipe perkins) ,qui eux chauffent les 2 caissons de cuissons (les 2 portes à gauche) ou j'enfourne le pain avec un peu de vapeur d'eau ,contenu dans un réservoir au dessus du foyer. Donnée technique de l'armée, température de cuisson 250°,contenance par sole 35 pains boule de 1kg , par four 35x2=70 pains ,rendement par jour 18 fournées x 70= 1260 pains = 2520 rations .les fours travaillaient par 4 x 2520 = 10 080 rations jour; pas mal !!!
si parmi vous il y'a des gens qui auraient des infos , je suis preneur, j'ai retrouver pas mal de trace sur l'usine qui les fabriquait en Angleterre (westwood works) mais rien à sttugart.
salutations la boulange

Elle est formidable cette remorque.

Merci pour la photo.

C'est beaucoup plus imposant que ma petite cuisine roulante Belge.

amitiés

barbara

la dernière foie que je l ai vue c était a couleuvre je crois au milieu de vieux tracteurs c est génial

Quand j'étais bidasse ,j'ai travaillé sur une roulante mais française ,t'as une photo de la tienne svp barbara.
à couleuvre c'etait mon copain jacques ,qui en a sauvé de la destruction,il en avait 2 et il m'en a vendu 1

cordialement la boulange

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Voilà pour un début. J'en essaye d'autres si intéressé.

PS : Je ne suis pas le "touilleur de soupe".

Amitiés

barbara

Rondudjuuuu ,superbe
elle est toute neuve ,bien mieux que la française que je connais .2 autocuiseur devant, de l'autre coté
c'est quoi une sauteuse ? Ou surement une friteuse (oups pardon ça m'a échappé) , en tout cas on voit bien que les belges savent vivre. Vivent les belges
PS : J'aurai de toutes façon trouvé louche un moustachu qui se prénome Barbara
Amitiés

la boulange

[Napoleon]C'est du ventre d'une armée qu'il faut d'abord s'occuper .

Bonjour

Pour faire concis tu peux oublier ton idée de tracter ton originale remorque avec un dodge tu serait complètement hors clou et en plus par expérience dés qu'on dépasse 750 kg ça commence à se sentir au niveau freinage et au-dela de 1,2 /1,5 tonne c'est hyper risqué de rouler sur route ouverte !

Après tous les autre raisonnement tordant la réglementation dans le sens qui les arrangent ne sont pas en phase avec la réalité du terrain !

Pour tracter ça ??? En sachant que je ne voie pas de système de freins de service ! Minimum un gmc je dirait donc ..... permis EC

comme je le cite plus haut le gars qui a choisi le reo peut faire des deplacement dans des delais correct en toute sécurité imagine toi avec un 6X6 DODGE a 40 KM HEURE pour faire faire cent bornes avec des chaleurs a chaques descente et en rament a chaque bosse le tout hors la loi

Snif ,oui faut peut être oublier l'idée ,le gmc ça me parle pas sans parler conso , le dodge ça a de la gueule .
M'enfin je le tire quand mêmes camions 3t5 ptra 7t que je loue chez comaloc le dernier était un cabstar ,je suis pas fou tout de même entre 50 et 70 kmh , la vitesse recommander à l'armée était de 50kmh limitation 60kmh ,un dodge , c'est pas plus costo qu'un cabstar ou iveco ? Par contre coté législation, ça dois surement pas passer.
Pour parler du gas au reo ,je le connais pas mais ,il a acheté le sien plus le pétrin avec l'ancien proprio du mien dans la même casse, et avec sont camion il tire le four plus le pétrin attelé au four c'est comme ça que l'armée pratiquait .il fallait 4 four pour un pétrin , dénomination S.F.P section de la fabrication du pain.
Pj: photo du timon système de freinage , freins a tambour sur les 4 roues.
Amitiés.
La boulange .
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regarde pour un 6x6 il y en a un dans 69 a vendre en vl sur le bon coin sa devrai le faire je pense

vraiment trés jolie four je suis vraiment trés jaloux .
Sa fais des annee que j'en cherche un comme sa .
Vous le vendriez pas des fois ?
personne ces ou je pourrais trouver un four comme sa ? svp

j'adorais faire des animation avec un tel engins je suis passionné par la boulangerie

Bonjour à tous,
Quelqu'un pourrait me renseigner sur l'endroit où je pourrais trouver ce type de remorques ?
Cordialement

Damien