cimetiere dodge grenoble

c'est là :
http://www.jeep-dodge-gmc.com/idxJDG/index.htm

Attention prépare ton porte monnaie !! Et gare à la surfacturation des frais de port .

http://jeep-dodge-gmc.com/idxJDG/index.php

prend des calmant avant d'essayer de lui sortir des pièces à prix correct !

Voici quelques commentaire sur "jaco" dit " le fromager" !

https://dodgewc.1fr1.net/t2497-surplus-militaire-et-industriel?highlight=surplus

y'à pas que les ronce qui pique les fesses y'à aussi les prix !!

bonjour lors de mon dernier passage dans une casse il y avait un client en train de négocier un fourgon peugeot da 3 un modéle qui devient rare et qui se trouvait en bel etat , le client a fait une proposition de prix et il ne sont pas tombé d'accord , pour bien lui montrer qu'il n 'en avait rien a foutre le casseur a allumé le découpeur et a coupé le peugeot en deux

belle mentalité !!

Je ne suis pas étonné, il y a une trentaine d'années, pour ne pas dire une quarantaine, je discutais avec un casseur que je fréquentais un peu pour des raisons professionnelles, en lui faisant remarquer que les véhicules(voire les épaves!) qu'il broyait intéresseraient bien des gens qui voudraient les conserver, il eut cette réponse magnifique: les collectionneurs, ils nous emmerdent!!!!

y'à pas que les ronce qui pique les fesses y'à aussi les prix !!
mrdodge11
commandant!


excellent!!!

on en revient toujours au meme conclusion avec ce "pro" apres mes deboires avec ma rampe de refroidissement d'eau qui etait une merde vendu a 50 euro quand meme , apres que j'ai eu cette reflexion " je sais qu'elle sont pas bonne mais faut bien que j'ecoule les stocks " et bien je peux vous dire que quand je me suis retrouvé en face a la bourse de st mere eglise alors la je suis sur que les gens autour s'en rapel encore et lui aussi surement malgres qu'avec le nombre de gens mecontent je ne dois faire qu'un de plus !!

en tous cas je me rapelerai de sa tete quand j'ai pris la table a 2 main et que j'ai commencé a la soulever si mon pere avait pas ete la elle aurait fini a l'envers !j'ai fini par me barrer car je lui aurait bien coller ce que j'avais dans les mains dans la ....

il parait qu'il va devoir rendre son terrain dans 2/3 ans si ce n'est pas avant alors a mon avis sa va faire du tri dans toutes sa merde et va y avoir du feraillage dans l'air ! on verra si il en tire autant au kilo de son bordel !

:D

vous en voulez de photos !!


rien que celle là vous en dit long sur le propriétaire des lieux !!

Tout est renversé, rouillé, mélangé !! Aucun soin de stockage ... hooooo je sais les 3/4 de ces pièces sont quasi invendables car peux usé de nos jour mais en trillant il y à les moyen de travailler proprement durant des années !

Il faut croire que ce monsieur à trop d'argent pour comprendre ça dommage c'est toujours pareil ce que deux générations construisent la troisième le bouffe !!

y a des coups de pompe au cul qui se perdent !!!

le coin des moteurs si vous lui demandez la moindre merde c'est direct 50 € voir plus si affinité !


les pneus qu'il à laissé pourrir !!

La ça en est carrément honteux pour un pro !!!

mais il a eu tout sa ou

salut je suis scandaliser par ce que je vient de voir comment ont ils fait pour ammasser tant de choses

p....n le gachi

Peut etre acheté aux domaines il y a très longtemps?

salut pierre quoi de neuf tu parle les surplus apres guerre il fallait payer a moins qu il aient eu une fortune a +

Non je pense plutôt après une réforme par l'armée française, mais c'est une supposition, je n'en sais rien. Ceci dit, il y a longtemps que je connais l'existence de ce stock.

Salut
Quand je pense à ceux qui cherchent une caisse de WC 54 entière !!!!!!!
Bonne nuit

Phil

pour la petite histoire ( non vérifié) ce serais son grand père qui aurais retrouvé ces terrains agricoles réquisitionné par l'armé us pour stoker du matériel qui aurais commencé !

en fait les ricains lui aurais laissé du matériel en dédommagement et il à su le faire fructifier en achetant le matériel des bases us quant elle pnt fermés !
il aurais même été à l'origine de la construction d'un bout de ligne de chemin de fer pour ramener tout le matériel directement sur le parc qui était bien plus grand et occupait l'espace de l'actuelle autoroute !
la légende dit qu'il ne prenais même pas la peine de décharger proprement certain véhicules promis direc au chalumeaux ils les faisait tomber des wagon !
Mais à l'époque il y avais grand besoin de matériel pour relever la France !Puis petit à petit les entrepreneurs on déserté le park il à fallût que les années passe pour les collectionneur s'y intéresse !
Le fils aurais pris la relève puis l'actuel petit fils !

Attention ce ne sont que des bruit de coursives je n'affirme rien je vous dit ce qui ce dit c'est tout !



Enfin c'est des bruit de coursives

Pour le fun les poteaux du hangar sont réalisé avec des châssis de de ?????

faut vraiment pas etre futfut pour laisser autant de matos pourrir ! et dire qu'il y a encore des gens qui passe commande chez eux sa serait si simple de lui faire comprendre notre indignation , plus de clients .... plus de boulot !!!


non mais sans deconner entre nous il merite vraiment de travailler dans notre passion commune celui la ?

Bonjour,

on entend tout et n'importe quoi; il y du vrai et des conneries.

Je suis à 25Km de ce surplus.
Il y a un parc immense où peu de véhicule sont tournants.
Le stock de pièces est phénoménal.

-le prix à la caisse diffère du prix annoncé : ça peut arriver car le gars qui vous sert n'a pas le tarif en tête.
-les pièces démontées restent sur le comptoir : vrai
-le bâtiments qui s'écroulent:
ils ont été construits dans l'après-guerre , en bois et chassis, et n'étaient pas prévus pour durer jusque là.
Les pièces qui y sont entreposées sont de démontage, pas forcément en bon état, et souvent de véhicules que personne ne remonte.
Le patron a entrepris une campagne de sauvegarde, démontage + stockage au sec.
Alors oui, ça peut vous faire mal au bide de voir le phare dont vous avez besoin à la rouille, mais la logique commerciale
est là.
Est-il intéressant de reconstruire un bâtiment pour préserver des pièces oxydées? Pas sur.

Ce surplus a l'avantage d'exister, pour combien de temps encore?
Et oui les ligues écolo se feraient un plaisir de le faire fermer, casse à ciel ouvert, oxyde de fer dans la nappe ...
Donc tant qu'il est là faites vous plaisir, tout n'est peut-être pas neuf mais les pièces existent.
Après la contrainte économique est là pour nous tous; il faut jauger le rapport qualité-prix.


J'étais passé chercher de la pièces de jeep et un petit jeune 18/20ans avait fait avec sa mère un détour de 80km pour venir
acheter de la pièce de WC54.
Il était sur le point de partir, attristé de ne pas avoir pu démonter les tôles de protection de moteur d'essui-glace.
Deux tours de clé plus tard, sourire radieux, les pièces convoitées étaient en sa possession.
Alors oui; peut-être un peu plus cher, mais il faut les trouver ces tôles !

Arrêtez de démolir, ces endroits qui existent encore, car lorsqu'ils ne seront plus, ceux qui râles seront les premiers
à les regretter.
Ils repenseront avec nostalgie au temps où ils auraient pu trouver là pièce manquante.

Bien à vous amis Dodgers

y a du vrai dans ce que tu dis mais pour ma part ( qui n'est que mon point de vu personnel chacun a le sien ) si un jour j'apprenait que sa avait fermé et bien sa ne me ferait ni chauf ni froid au contraire ! sa ferait un peu moins d'escroquerie de faire dans notre milieu !

upyoursbaby a écrit:Bonjour,

on entend tout et n'importe quoi; il y du vrai et des conneries.

Je suis à 25Km de ce surplus.
Il y a un parc immense où peu de véhicule sont tournants.
Le stock de pièces est phénoménal.

-le prix à la caisse diffère du prix annoncé : ça peut arriver car le gars qui vous sert n'a pas le tarif en tête.
-les pièces démontées restent sur le comptoir : vrai
-le bâtiments qui s'écroulent:
ils ont été construits dans l'après-guerre , en bois et chassis, et n'étaient pas prévus pour durer jusque là.
Les pièces qui y sont entreposées sont de démontage, pas forcément en bon état, et souvent de véhicules que personne ne remonte.
Le patron a entrepris une campagne de sauvegarde, démontage + stockage au sec.
Alors oui, ça peut vous faire mal au bide de voir le phare dont vous avez besoin à la rouille, mais la logique commerciale
est là.
Est-il intéressant de reconstruire un bâtiment pour préserver des pièces oxydées? Pas sur.

Ce surplus a l'avantage d'exister, pour combien de temps encore?
Et oui les ligues écolo se feraient un plaisir de le faire fermer, casse à ciel ouvert, oxyde de fer dans la nappe ...
Donc tant qu'il est là faites vous plaisir, tout n'est peut-être pas neuf mais les pièces existent.
Après la contrainte économique est là pour nous tous; il faut jauger le rapport qualité-prix.


J'étais passé chercher de la pièces de jeep et un petit jeune 18/20ans avait fait avec sa mère un détour de 80km pour venir
acheter de la pièce de WC54.
Il était sur le point de partir, attristé de ne pas avoir pu démonter les tôles de protection de moteur d'essui-glace.
Deux tours de clé plus tard, sourire radieux, les pièces convoitées étaient en sa possession.
Alors oui; peut-être un peu plus cher, mais il faut les trouver ces tôles !

Arrêtez de démolir, ces endroits qui existent encore, car lorsqu'ils ne seront plus, ceux qui râles seront les premiers
à les regretter.
Ils repenseront avec nostalgie au temps où ils auraient pu trouver là pièce manquante.

Bien à vous amis Dodgers

si les bâtiments avaient eu un minimum d’entretien ils ne seraient pas dans cet état là, deja!!

ensuite a quoi ça sert d'avoir des casse comme celle-là, qui nous font tant plaisir a voir d’après toi, si personne ne peut rien acheter ou bien les seul veinard qui le peuvent ce retrouve avec de la merde entre les mains?????des hydrovac neuf de stock encore plus pourri que celui que tu démonte de ton véhicule, des cylindres de frein dont je n'expliquerais même pas l’état, et bien d'autre...(en plus ce sont des organe de sécurité)

certes il est bien plaisant de trouver la pièces rare et de la nettoyer et remettre en état afin de finir notre véhicule, mais quand tu achète LA pièces rare que tu paye deja la peau du cul, tout content tu la démonte et là c'est le drame, la pièces a trainé tellement longtemps dehors au intempérie qu'elles est foutu, irréparable, tout juste bonne a prendre les cote pour une éventuel refabrication qui te coutera encore plus chère, en plus de cela tu as l'immense plaisir de pouvoir aller au bois de Boulogne tout les soir après, plus de soucis ces mecs là t’ont tellement enculé que ça ne touche plus les bord...

bordel de merde, comme le dit Micka faut arrêter de faire de la pub a ces pseudo-pro qui sont juste bon a nous prendre pour des con, à ce faire du fric sur notre dos en prétextant la sauvegarde du patrimoine!!chez moi ont sauvegarde pas comme ça..

si vraiment ces couillons là voulaient sauver tout ces véhicules ils vendraient à nous collectionneurs qui, nous au moins, les retaperons et et les tiendrons a l'abri!!

ils ne mériteraient qu'une chose, c’est qu'une association d'écolo s'occupe un peu de leurs cas, comme tu dit, mais pour de bon avec interdiction de ferraillage et vente au enchère de la totalité du stock, même si je sait très bien que lors d'une vente au enchère nous n'aurions pas grand chose, mais au moins les véhicule aurons une chance de ce retrouver en vente ultérieurement

a+
gaet