cherche renseignements et peinture

Salut tout le monde
J'attend avec impatience le rapatriement de mon premier véhicule à savoir un wc 62 et sa remorque. Problème, ils sont en couleur otan et il va donc falloir remettre en OD pour être en convoi.
Je cherche donc à acheter de la peinture mais combien de pôts et chez qui?
Pour les pochoirs j'ai noté l'adresse mais, quel N° mettre sur le capot et sur les pare-chocs sachant que ma tenue est une Engineer Special Brigade?
Et enfin, quel nom donner au véhicule pour éviter une doublette ou quelque chose qui n'a jamais existé sachant qu'il est d'origine selon le N° de série.
Merci d'aider un débutant et promis en retour, je pose les photos en ligne.
A+++++++++++++++

Bonjour

pour le marquage ESB,
il faut que tu te détermines d'abord sur le ESB si ce n’est déjà fait avec ton marquage de casque, mais 1st ou 5th / 6th ESB (dans ce dernier cas nous dire 5 ou 6 ESB).

puis dans les ESB il y a une série d'unité qui forme la Brigade, le problème est le suivant tu as un WC62, déjà il existe que peu d’exemplaire au sein des ESB en 1.5t Dodge est presque tous sont des WC63, le 62 se retrouvant dans les unités médicales.

Des 6X6 WC il y en a dans les QM Bn, Ord Bn au niveau HQ, au medical Bn, dans les medical det des Engineer C Bn.

Pour les MP CO (mais pas trouver trace dans les tables un WC52 oui mais pas de 6X6),

Cdt espérant t’avoir aidé.

Cdt

Spader

bjr blue spader,
Pour moi, toute info constructive est une aide; merci donc pour la tienne. Je suis 5th ESB et, sauf erreur si je pose un treuil sur le 62, il devient un 63 donc, je devrais pouvoir être dans les clous!.
Cdt a++++++

Que dire après Blue Spader, THE spécialist of marquage....

Si ce n'est un post plutôt intéressant sur ton sujet (où la contribution de Blue Spader est d'ailleurs centrale) :
https://dodgewc.1fr1.net/le-dodge-weapon-carrier-f1/marquage-pare-chocs-avis-aux-pointus-de-la-chose-t4139.htm

le marquage

5 ESB-251-O HQ-8

parfois au lieu du O suivant la réglementation des marquages est inscrit ORD, pour faciliter la lecture et ne pas le confondre avec le 0 (zéro) de loin.

par contre dommage si d'origine suivant marquage n° châssis le transformer en 63, à moins que c'était un 63 modifié en 62, tu peux éclairer ma lanterne.

cette unité le HHQ det, dispose de 40 hommes et de 10 véhicules y compris remorques, sert de "tête" de commandement et administration au 616th Ord Amn. Co, et au 3466th Ord Med Auto Maint Co
soit en tout 392 hommes et 66 véhicules y compris remorques

pour son action au D-Day le HHQ Det recevra l'arrowhead sur L' European African Middle Eastern campaign et une citation croix de guerre pour action le 6 juin 44 mais toutes deux reçues après le mai 45.

Cdt
Spader

Non, non, c'est bien un 62 d'origine qu'a pris Crazygunner27

Tiens, demain je suis à Omaha beach, et ce post parle de 5th ESB, comme l'histoire se rejoint...

Alors là je comprends pas pourquoi faire une modif sur un chassis original de 62....

Désolé mais j'ai du mal à saisir....

Mais bon je suis pas le proprio du vehicule...

Cdt

Spader

C'est clair Marc, je suis de l'avis de Bue Spader. Même si chacun est libre de ses choix, ce sera modifier le camion pour quel résultat utile ? Un treuil ?
Tu t'en serviras jamais, ou alors la première année pour montrer à tes potes, tu vas le faire tourner 3 fois... Aucun intérêt, à mon avis.
Tu devras alors changer ta grille ou faire comme ceux qui font les choses à moitié et la couper juste en bas pour passer le Braden, et une grille qui aura un look modifié dégueulasse... Enfin, c'est toi qui voit, mais sans être trop dogmatique, c'est très vilain.
Toi qui souhaite, à juste titre, faire quelque chose de carré, opte pour des marquages correspondant à ton camion et oublie les modifs à 2 balles

Tu n'as pas encore ton camion, et déjà les avis divergent, quel casse tête n'est-ce pas ?

pour la peinture ci tu veux bien le faire il te faut mini 10KG j'attend un prix d'un fabriquant qui à l'air pas mal...pour faire mon ward 5OKg apprêt et 50 kg peinture normalement demain
ci tu veux je te dis
pascal

Merci les gars, voilà ce que j'appelle une belle fraternité.
Pour répondre dans l'ordre, j'accepte avec grand plaisir ta proposition d'immat. ce qui, sauf erreur m'oblige à marquer sur les pare-chocs arrières: côté gauche 5 ESB dessus et 251 O dessous puis côté droit HQ 8 c'est bien cela?
Ensuite, je confirme l'origine du dodge avec son N° de chassis 82010208 comme étant de détroit-michigan build number 10208.
Enfin, je suis toujours preneur pour la peinture sachant que le bébé devrait arriver ce week-end et qu'il passe "au bloc" dans la foulée.
Pas de modifications style bidouille c'est promis.
En attendant, j'espère pouvoir un jour vous rendre autant service que vous le faite et sinon, c'est tournées au bar dès que l'on se rencontre.
Bonne journée à tous et à +++++++++++
Marc.

arriére
côté gauche
5 ESB
251-O ou bien 251-ORD (comme expliqué plus haut si ORD l'inscrire sur pare choc avant et arriére bien sur)

côté droit
HQ-8

Yep!

Pas de modifications style bidouille c'est promis

donc tu restes en WC62 ?

Cdt

Spader

ok blue spad, merci et oui, je reste en 62 c'est surement mieux ainsi.
cdt
Marc

Bonsoir:D ,
j'ai suivi le post et les infos sur les marquages;) >Tres formateur.
Pour ma part ,je suis au meme niveau j'ai un WC63 et une tenue 29DI..Je ne sais pas si c'est compatible?
Et si c'etait le cas(est-ce que la 29DI en eteit dotée de 63?) que dois je inscrire comme marquage?

Sinon je suis preneur d'un autre marquage coherent et peu importe à condition que l'unité était bien dotée de WC63.et que la tenue ne soit pas trop compliquée à refaire..Meme de l'intendance..Car il n'y avait pas que des unités de combat..
D'avance merci à blue spader ainsi qu'à l'ensemble des forumeurs pour vos reponses..@+Alain

Salut,


Bon vu que j’avais un peu de temps et que j’aime les choses bien faites, je suis allé à la pêche aux infos dans ma doc…4h00 après, j’ai réussi à trouver dans mon listing un 1 ½ T Trk Wo/W soit un WC62 au sein de la HHQ Det, 251st Ordnance Bn (le seul)
Il porte le marquage

5 ESB-251-O HQ-10
Il ne tracte pas de remorque.

Etoile avec cercle plein.

Il est embarqué sur le LST 498, doit débarquer avec la 3e Marée sur Fox Red il embarque 1 chaffeur et un GI. Embarquement depuis le port de Falmouth. Ah oui, il porte le numéro 30 (inscrit à la craie) c’est son numéro d’emplacement sur le LST sur le pont supérieur.


pour jitomir le 115th infantry ne te gêne pas comme unité....

Cdt

Spader

blue spader a écrit:Salut,


Bon vu que j’avais un peu de temps et que j’aime les choses bien faites, je suis allé à la pêche aux infos dans ma doc…4h00 après, j’ai réussi à trouver dans mon listing un 1 ½ T Trk Wo/W soit un WC62 au sein de la HHQ Det, 251st Ordnance Bn (le seul)
Il porte le marquage

5 ESB-251-O HQ-10
Il ne tracte pas de remorque.

Etoile avec cercle plein.

Il est embarqué sur le LST 498, doit débarquer avec la 3e Marée sur Fox Red il embarque 1 chaffeur et un GI. Embarquement depuis le port de Falmouth. Ah oui, il porte le numéro 30 (inscrit à la craie) c’est son numéro d’emplacement sur le LST sur le pont supérieur.


pour jitomir le 115th infantry ne te gêne pas comme unité....

Cdt

Spader

Bonsoir Blue Spader
Encore une fois je suis sur le cul et j'ai l'impression que ce n'est pas terminé.
4h00 de recherche dans ta doc perso, c'est pas possible tu dois avoir une sacré bibliothèque pour sortir des renseignements aussi pointus que ceux que tu nous donnes.
Soit tu possèdes des documents uniques qu'aucun de nous ne pourra jamais avoir, soit tu a de la famille aux U.S bien implanté aux bons ministères ou aux archives, ou peut-être des relations privilégiées avec un ancien militaire ayant travaillé dans des services traitant ce genre d'infos et qui y a encore accès.
Ou alors tu a tous les registres des affectations des véhicules au sein des unités pour une période donnée !!!!
Ce ne sont que des hypothèses.
Vu les renseignements que tu nous donnes qui ne sont à mon avis que le sommet de l'iceberg, je me demande si dresser la liste des véhicules affecté dans un régiment d'infanterie (une division ça fait peut-être beaucoup) pour la campagne de Normandie (par exemple) serait du domaine du possible et en combien de temps en fonction de ta doc.
Euh dis-moi juste oui ou non sur la faisabilité de la chose c'est tout, c'est juste pour savoir !!!!
En tout cas encore merci de nous faire partager tes connaissances et de passer du temps (beaucoup!!!) aux diverses demandes de chacun d'entre nous.

Phil

Rebonsoir,
C'est tout simplement incroyable..Je pense qu'il etait present voila tout
En ce qui me concerne pas de pb,je m'adapterai pour la tenue et je chercherai leur parcour.
Mais d'avance merci de passer autant de temps,
Bonne soirée
@+ Alain

De fait, blue spader tu es une bible pour nous autres pauvres profanes. RESPECT une fois de plus pour ces connaissances et ta bibliothèque. Je m'incline devant ton savoir cher Maître.
Cordialement
Marc

En réponse

Il existe des WC 63 dans la 29th ID

Je te propose le

Dodge WC 63 de l’AT Co


Comme écrit dans mon précédent message

Voir ici

https://dodgewc.1fr1.net/le-dodge-weapon-carrier-f1/marquages-la-rubrique-de-blue-spader-t5049.htm

Porte le marquage originel (attention application des directives si représentation Normandie)

29-115-I AT-19

vehicule du Platoon HQ, de l'AT mine platoon, de la AT Co du 115th Inf.
le chauffeur est un Pvt armé d'un Rifle cal.30

Sur le LST 55, embarquement à Plymouth west, (il porte le numéro 59 écrit à la craie sa position sur le LST), situé sur le pont supérieur du LST, le WC tracte une remorque 1T (numéro 60)
Doit arriver avec à +120 de la 2e marée sur Dog Red



Pour répondre rapidement a Stonewall, c’est une petite bibliothèque, mais sur 2 maisons ; une doc amassées depuis 20 ans…dont certaines directement des USA… ma passion étant les marquages vous imaginez le reste. Eh non je ne travail pas pour le gouvernement US ou le pentagone (LOL) comme on m’a déjà demandé dans d’autre forum.

Tout est faisable en sachant qu’il faut en moyenne les 2000 imat et qu’il existe autant de variation pour chaque différence, comme par exemple la 29th ID, la 9th ID etc…
Certaine unité après 20 ans je commence à percer le mystère de leurs imat, bon mais on est déjà plus dans les divisions, mais dans unités plus petite… parfois comme les numéros d'imat c'est un vrai souque, certaine compagnie sont différentes entre elle en étant dans la même unité mère… d’autre n’appliquant la dernière organisation au temps T mais le précédent souvent dans les TD et Tk Bn bref le truc casse tête…
Fargo connais cela à son niveau des numéros de châssis…

Je suis le maitre de personne, juste un passionné qui essaie d’apporter son aide pour des réalisations les plus proches de la réalité et eviter de voir n'omporte quoi... le plus dur c'est de garder à jour la "distribution" de marquage afin de ne jamais donner 2 fois le même... Hé oui je vais jusque là...


Ben je crois que pour ce soir c'est tout

Cdt

Spader

Bonjour,

Merci merci et encore merci Pour le temps dedié et ces precieuses infos..
Merci egalement à ta petite famille qui te laisse gerer tout ça..Car effectivement notre passion est tres forte .
Pour moi il va m'etre difficile de vous renvoyer la balle car on debute et on essai de faire les choses bien..Mais je n'ai pas trop de doc ..Je suis plus vehicule et mecanique ,c'est la raison pour laquelle je li attentivement tous vos conseils pour ne pas paraitre ridicule et surtout faire honneur à notre histoire

J'espere que l'on se rencontrera un jour,sinon le Perigord est un lieu de villegiature tres agréable
Bonne continuation ,
Alain

@ mrs spader puis-je profiter de vos connaissance en termes de marquages???

si oui je compte refaire un dodge wc52 de la 29ID du 115th R pourrais tu me dire les marquage stp
(c'est chiants les jeunes désolé, je veus faire sa bien pas un truc qui ressemble a rien et qui veut rien dire)

Bonjour,

Pour votre futur Dodge,

Je te propose le

Dodge WC 52 de la Service Co


Comme écrit dans mon précédent message

Voir ici

https://dodgewc.1fr1.net/le-dodge-weapon-carrier-f1/marquages-la-rubrique-de-blue-spader-t5049.htm

Porte le marquage originel (attention application des directives si représentation Normandie)

29-115-I SV-3

véhicule de la maintenance det, Co HQ, de la Service Co du 115th Inf. pas de remorque au « cul » + Affut M24A2 prévu (semble ne pas en être pourvu), pas de radio.
le chauffeur mécanicien est un T/5 armé d'un Rifle cal.30 + lance grenades M7

Cdt

Spader