CYLINDRE DE ROUE

je suis dans le même cas,je sais plus quoi moi les miens sont made in france ,à l'époque l'armée française allez les commander ou? si vous avez une réponse hein!!!!! pour l'instant je continue le remontage et les freins plus tard

Bjr a l'époque il y avait Record qui fournissait devenue Satmo a Aurec sur Loire a voir si il ne pourrait pas toujours fournir

merci pour l'info

J'ai envoyé un mail à la boite et voilà ce qu'ils m'ont répondu:

Bonjour M Courbon,

Il se peut en effet que nous possedions les cylindres de roues que vous recherchez car nous sommes fabricants mais pour cela il nous faudrait des informations technique comme le numéro de fonderie figurant sur le cylindre ainsi que le diametre de piston voire nous faire un schema avec les cotes de votre cylindre.

Je reste evidemment à votre entière écoute pour de plus amples informations.
Cordialement


William GASCOIN
SATMO MECA
BP 44 - ZI Les Granges
43110 Aurec sur Loire

Il y a de l'espoir ...
Est-ce que quelqu'un a un numéro spécifique sur un cylindre français, j'ai le N°15 et un R (pour Right), c'est tout.
Je vais leur envoyer le schema du Becker ainsi que les mesures en pouces mais si quelqu'un a un numéro de référence, ce serait cool !

Dans le catalogue SFMPD voici les références:
Droite :16.146 ce qui correspond a la ref: 924 206
Gauche : 16.147 ce qui correspond a la Ref: 924 207
Je sais pas si cela peut t'aider ?
Pour le catalogue SFMPD tu peut le commandé chez le Pacha sur son Site...
http://www.tm-ww2.com/product_info.php?cPath=33_56&products_id=111

bonsoir a tous , j'ai un cylindre Record en rab mais il est a realeser , si ca interresse l'un de vous je lui en fait cadeau.

Ci cela peut faire avancer voici le ref relevees sur divers vieux cylindres que j'ai gardés
CC Made in france
STOP 5018 19
E
pour un autre
LOCKHEED G3
FRANCE C3503C
FA
pour un autre
WAGNER
LOCKHEED FD3738 D
Il est vrai que si une possibilité de refabrication par la SATMO est envisageable il faut creuser cette piste d'autant que le marché est "important" toutes les cylindresmontes depuis quelques années étant made in chiwawa ils vont tous rendre l'ame rapidement sans compter les controles techniques qui vont pousser vers la sortie tous les fuillards et grippés.

bonsoir
j'ai eu aussi il ya 2 ans la mauvaise surprise de recevoir des cylindres "wagner" pas du tout usinés j'en avais fais part sur un forum et personne n'y a prete attention il serait bon peut etre d'envoyer un cylindre de recup a cette firme et la il pourrait peut etre en refaire des "bons"

Bsr voila les référence Stop avec les cotes en espérant que cela vous dépanne

Bjr ce que je trouve de lamentable c'est qu'une boite comme Satmo ex Reccord qui a produit nombre de cylindres et maitre cylindres (Dodge entre autre) soit aujourd'hui obligé de demander les cotes aux clients qui leurs demande un produit
alors qu'ils doivent posséder les plans

J'ai tout envoyé (photos,schémas, cotes) mais il préfère que j'apporte des cylindres comme modèles. Heureusement que c'est pas loin de chez moi, je vais essayer d'y passer dans la semaine qui vient.

Bonsoir
Le fait que la ste SATMO accepte de se pencher sur le probleme est déja un bon début .Ne critiquez pas ces personnes svp.Dans d'autres boites quand vous faites une demande de ce type on vous demande "et ce serait pour combien de milliers d'exemplaires" ou "vous étes un particulier voyez avec votre revendeur local"etc etc..Une piste pour la réparation de cylindre usagés de maniere "définitive"serait un réalésage suivi d'un chromage dur et rectif pour remise aux cotes origine.Les fabricants actuels de pieces de frein ayant dans leur rangs une sacrée équipe de guignols qui crient a la contrefaçon alors que c'est eux qui font n'importe quoi,il faut se passer de leurs services et trouver des alternatives sérieuses.Nous avons la chance d'avoir encore pour le moment en france des entreprises qualifiées et sérieuses(meme si elles ne peuvent pas toujours répondre de la façon que nous le souhaitons) il faut les faire travailler ,quand tout les boites serront délocalisées a péquin ou changail vous verrez la réaction des chinetoques quand on leur demandera des pieces de vehicule de 1942.Mort de rire jaune ils seront.

Je suis passé à SATMO MECA ce matin et je suis tombé sur des gens super sympa. Il a fallut aller chercher dans les archives, les références des cylindres et maitre-cylindres.

Pour les cylindres, il ne reste qu'une trentaine de cylindre DROIT et plus de gauche. Beaucoup de pièces sont passé à la benne car plus demandées. Il s'agit de cylindres RECORD en état neuf mais le prix est plus cher : 147 euros. Lorsque j'ai parlé du prix des revendeurs spécialisés, il m'a dit qu'on ne risquait pas de trouver de la qualité à ce prix là puisque c'est la fonderie qui fait que le prix est élevé. Ils avaient très bien connaissance des problèmes que beaucoup rencontres avec les fameuses pièces d'importation. Ils ont aussi des kits de réparation (pistons, coupelles, ressort et capuchons) à 35,50 Euros

Ils n'ont plus de maitre-cylindres mais ils ont des kits de réfection (sans la rondelle d'arrêt) à 60,48€.

Par sécurité, je leur ai demandé de na pas jeter ce type de pièces.

Pour ma part, c'est pas de bol car je cherche un cylindre gauche MAIS ils m'ont dit qu'ils pouvaient roder mon cylindre s'il n'est pas trop abimé.

Finalement, si on arrivait à trouver les fournisseurs de l'armée française pour les pièces Dodge, on pourrait peut-être arrivé à trouver d'autres pièces.

Si certains sont intéressé, je peux me charger d'aller récupérer des pièces et leur les envoyer.

De mon, coté j'ai la confirmation de la faisabilité d'un chromage dur dans les cylindres.Une sociéte dans le 76 attend que le lui envoie le plan d'un cylindre pour validation et devis.Si cela marche comme prévu des cylindres chromés +des kits réparation de chez STAMO=mieux que du neuf.Par contre il faudrait mieux s'engager sur un quantité mini pour que la société en question puisse nous pratiquer des prix raissonables.Je n'ai pas évoqué les maitres cylindre peut étre realisable aussi ???

Effectivement, je pense que c'est une bonne idée partir sur du rectifiage car difficile d'en sortir une petite série. SATMO ne peuvent plus fabriquer car ils n'ont plus la fonderie.

affaire à suivre,et au moin on à de la qualité

bonjour
a partir de quel moment on change les cylindres d roues?est ce que vous avez reussi a les chromés?

Bonsoir,

Apparemment, Jeepest va lancer de nouvelles productions de cylindres de roues fabriqués en France .

http://www.jeepest.com/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=63&lang=fr

Mat

chouette enfin une bonne nouvelle
espérons que la marque Record sera à la hauteur de ses anciènnes fabrications .
En tout cas il faut sans doute s'attendre à une hausse des tarifs . Car il ne faut pas réver . Il est clair que tout nos revendeurs se sont entendus pour lancer cette refabrication . Le fabricant n'a du donner son accord que si il y avait une très grosse commande .

bonsoir a tous ,
il y a de forte chances que se soit satmo meca qui les fournissent en piece de freinage,je viens de prendre conctact avec eux, il me donne jeep est comme revendeur.
toph63

C'est quand même surprenant, que SATMO relance une fabrication car sur site, j'ai échangé avec des responsables qui m'avait certifié qu'il n'y avait plus de fonderie alors... où sont moulées les pièces?
Si SATMO fait le rectifiage, on est tout de même sûr d'avoir de la top qualité. Reste à voir le prix ...

il existe encore des fonderies en France et je sais de quoi je parle il y en a une a coté de chez moi . Et cette fonderie soustraite mème à d'autres fonderies, plus petites, pour la fabrication de ses petites pièces . Donc ca doit poser de problèmes particuliers

Je voulais dire que SATMO n'avait plus les fonderie de RECORD et je pense bien qu'ils vont soutraiter et heureusement que nous avons encore des fonderies

Bonjour tout le monde,
Alors pour répondre à toutes vos questions , je pourrai juste vous conseiller de ne jamais acheter des produits en Chine, je croyais que avec le nouveau concept du siècle XXI ils allaient changer un peu la mauvaise image qu'il ont par rapport à leur qualité , mais loin de la réalité je me suis fait avoir deux fois pour faire confiance aux chinois! en tout cas maintenant je préfère mille fois perdre mon temps à chercher des Cylindres des roues dans les comparateurs des prix français pour acheter des produits français ou d'autres pays mais plus jamais les produits fabriqués en Chine!

salut Rafo
un petit passage par la case départ dite de" présentation". C'est toujours plus sympa.