Etanchéité du réservoir
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Etanchéité du réservoir
dl91flv Sam 30 Déc 2006, 15:53
Salut à tous,
J'ai 3 réservoirs : 2 avec des trous
et un bricolé qui n'a plus de trou de remplissage latéral 
alors je recherche des conseils...
Soudure possible sur les 2 autres? Quelqu'un l'a déjà tenté? Si oui vaec quelle technique? Utilisation d'un produit d'étanchéité (mastique spécial réservoir d'avion)?
Par avance merci et bonnes fêtes
Daniel
J'ai 3 réservoirs : 2 avec des trous
et un bricolé qui n'a plus de trou de remplissage latéral alors je recherche des conseils...Soudure possible sur les 2 autres? Quelqu'un l'a déjà tenté? Si oui vaec quelle technique? Utilisation d'un produit d'étanchéité (mastique spécial réservoir d'avion)?
Par avance merci et bonnes fêtes
Daniel
dl91flv- 2em Classe
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Re: Etanchéité du réservoir
DUKE Sam 30 Déc 2006, 21:16
Moi j'avais des trous dans reservoir de jeep, je l'ai dégazé puis brasé en prenant soins de mettre un tuyau d'air comprimé dedans pour évacué les gaz de soudure.
DUKE- commandant!
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Re: Etanchéité du réservoir
franck Sam 30 Déc 2006, 21:31
salut dl91flv j ai ressouder un reservoir de moto qui avais des petits trous a peine plus gros qu une tete d epingle avec un fer a soudé de 100 w avec de l etain de zinguerie ça a tres bien fonctionner bay 
PS par contre il faut bien decapé l endroit de la soudure 
PS par contre il faut bien decapé l endroit de la soudure 
franck- commandant!
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Re: Etanchéité du réservoir
m37 Lun 08 Jan 2007, 23:53
FAITES GAFFE 
il faut bien degazer les reservoirs avant sinon vous aller vous retrouver sur orbite. Il faut les remplir d'eau afin d'enlever toutes les vapeurs d'essence
il faut bien degazer les reservoirs avant sinon vous aller vous retrouver sur orbite. Il faut les remplir d'eau afin d'enlever toutes les vapeurs d'essence
m37- 1er classe
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Re: Etanchéité du réservoir
jeeper Mer 10 Jan 2007, 07:27
Salut à tous,
Moi j'ai réparé le réservoir de mon 56 avec de la "pâte bi-composant" --> deux matières à mélanger
Résultat Nickel.
Plus besoin de savoir souder !!!!!! et plus de danger !!!!!!
C'est un copain qui l'avait utilisé sur son réservoir de M151 qui me l'a fourni. Si cela vous intéresse, je me renseigne sur la marque.
A+
Moi j'ai réparé le réservoir de mon 56 avec de la "pâte bi-composant" --> deux matières à mélanger
Résultat Nickel.
Plus besoin de savoir souder !!!!!! et plus de danger !!!!!!
C'est un copain qui l'avait utilisé sur son réservoir de M151 qui me l'a fourni. Si cela vous intéresse, je me renseigne sur la marque.
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jeeper- 1er classe
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m37- 1er classe
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