tremblement

Salut a tous.
Je viens d'aller faire un peu de roulage avec le bestiau.
Mais voilà arrivé a 55km/h environ j'ai dela tremblote sévère. .
Problème de parallélisme que je n'ai pas réussi a faire?
D après vous?

Roues mal équilibrées.

Ou bien, problème d'arbre de transmission avant voilé. (j'ai eu ce problème)

Amitiés

barbara

Salut,

Ca peut aussi venir du bras de direction, des roulements de moyeu mal serrés ou dé-réglés, ou encore des roulements de pivot.
Si tu mets une de tes roues sur cric, tu pourrais essayer d'estimer si il y a un excès de jeu quelque part...
Sinon bien évidemment, je partage aussi l'avis de Barbara.

Bon courage !

A vrai dire j'ai tenté un parallélisme" ficelle" lol et je crois que ça a commencé la

Hola Popeye, comment ça va?.

L'équilibrage des roues dans nos voitures est presque mission impossible, mais il ya une solution qui fonctionne, Un ami a utilisé et il fonctionne très bien.

Aujourd'hui, il ya une réunion et je lui demande.

Ils sont de petites boules, je pense qu'ils sont métalliques, mais je ne suis pas sûr. Les boules sont introduits et ils arrivent à équilibrer les roues, très bien.

Ensuite, je vais vous dire.

Salutations, Juan.

Hola,

https://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg

https://www.youtube.com/watch?v=-AaPu2IZy8c

Dyna Beads.

bonne chance, Juan

barbara a écrit:Roues mal équilibrées.

Ou bien, problème d'arbre de transmission avant voilé. (j'ai eu ce problème)

Amitiés

barbara

l'arbre de transmission n'est pas voilé. je n'avais pas ce problème là. c'est survenu assez soudainement.
l'engin sort très peu .

juan15 a écrit:Hola,

https://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg

https://www.youtube.com/watch?v=-AaPu2IZy8c

Dyna Beads.

bonne chance, Juan

C'est magic !!!!!!!!!! Je ne connaissais pas.

Amitiés

barbara

comment tu transposes ça sur une roue de dodge

Hola,

Comme le vélo…

Dans un garage…

Je pense qu'il ya deux types de roues, , avec ou sans chambre intérieure…

Si la roue a chambre intérieure, comme la Dodge, Vous devez retirer le bouchon de la chambre et…

Sl, Juan.

Je fais un petit up..
Alors voilà je suis donc allé en.normandie avec le pepere au.mois de juin.
La bas mis a part un goujon cassé cela s'est bien passé.
Cependant le bahut s'est mis a vibrer à l'accélération au point que même le volant fait la.java.
Question: ma poulie de sortie de vilebrequin est totalement voilée. Disons qu'elle l'était deja et que cela s'est accentué. Pensez vous que cela puisse etre la cause de ces vibrations?

Je fais un petit up..
Alors voilà je suis donc allé en.normandie avec le pepere au.mois de juin.
La bas mis a part un  goujon cassé cela s'est bien passé.
Cependant le bahut s'est mis a vibrer à l'accélération au point que même le volant fait la.java.
Question: ma poulie de sortie de vilebrequin est totalement voilée.  Disons qu'elle l'était deja et que cela s'est accentué. Pensez vous que cela puisse etre la cause de ces vibrations?

Bonsoir,
J'ai eu le problème sur ma jeep.
Impossible de dépasser les 60km/h tellement ça chahutait
En fait c’était un ressort de suspension cassé

S'il y a un roulis important il faut regarder tous les jeux : les suspensions , les roulements mais aussi la déformation possible d'une jante et le bon serrage des roues.

Cdt

Trainer

Ah.merci..
Pas exploré la suspension !
J'ai changé un.jeu de lame il y a peu.
Il n'est pas tout a fait identique d'ailleurs.
Les lames sont moins epaisses mais il y en a une de plus

Salut à tous, depuis le temps ...
Moi aussi, j'ai eu de sérieux problèmes de vibrations sur la roue avant gauche. C'était la jante de roue qui était déformée. La roue ne tournait pas rond. Au point de sauter sur la route vers 60 Km/h.
Il faut dire qu'elle avait subit un choc, tombée dans une ornière en roulant. Et comme dans ce genre de jante, avec à l'époque à la place du flap de chambre, un anneau en tôle, la corrosion pouvait être importante, au point d'affaiblir la solidité. Une fois la roue remplacée, plus de problème.

Bonne saison d'hiver à tous, régalez vous dans la neige avec vos Dodges !