Nouvelle de nos ateliers (BASE BASTOGNE MRA)

Bonjour,

Voici les dernière news des travaux en cours dans notre atelier à la caserne de Bastogne. Pour résumer, le moteur maybach du StuG III et en ordre de marche et on l'a remis temporairement dans le blindé pour tester la transmission. Le "gros cube" du Josef Staline à été également remis en route, il sera remis dans le char pour les portes ouverte le weekend du 15 en vue d'une présentation dynamique.

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Fred

y a pas a dire , le musée des blindés belge est vraiment actif par rapport a celui de saumur, beau boulot.
les chenilles neuves viennent de chez staman ?

Superbe, beau travail et courage pour la suite.

Pat60.

Oui, on a eu 2 chenilles de chez Staman (28000euro la paire), grâce à un un échange avec des Hollandais. On attend également un devis pour deux paires en plus d'une firme en pologne moins cher.

salut les gars vraiment du beau boulot il faut continuer c est dommage que vous soyez trop loin sinon j aurais donner un coup de main ça m aurait rappeler mon service j etais pilote bonne restauration a +

superbe véhicules ,merci de nous en faire profiter lors de vos expositions...

salut superbe que du bonheur

MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

frm83 a écrit:Oui, on a eu 2 chenilles de chez Staman (28000euro la paire), grâce à un un échange avec des Hollandais. On attend également un devis pour deux paires en plus d'une firme en pologne moins cher.

Bonjour frm83,

Tu parles de chenilles Polonaises.

Les Polonais refabriqueraient il aussi des chenilles de half-track par hasard ?

barbara

sur l'une des photos, celle du moteur du Stug III, il y a une plaque "Maybach Motor.....Friedrichschafen. Mon père en 1950, a travaillé au Krass, à Friedrichschafen, c'était un lieu où l'on reconditionnait les Jeep, ou Dodge. Mon père y a même été employé à brûler au lance flamme des voitures de le Wehrmacht, des berlines d'officiers, Horch,Daimler, ... pour récupérer la ferraille......