jerrycan à eau

sauvé in-extrémiste aujourd'hui de la déchetterie
il devait partir à la destruction lundi

un jerrycan à eau avec bouchon à vise plein de fuel rouge et ses peinture et marquages d'origine

je cherche toutes infos sur les ronds jaune

place aux photos

le jerrycan est un NESSCO de 42 avec un traitement galva


le W dans la tole avec son marquage jaune et un G ressort dessus en peinture blanche donc une utilisation en essence pas les ricains


le bouchon à vis


vu sur les ronds jaune ,3 pleins et un ajouré


l'autre face


j-r

c est pas un jerry a eau

doudou a6 a écrit:c est pas un jerry a eau

elle est pas mal celle la

je n est jamais vu de jerry a eau avec ce type de bouchon

je te donne la preuve dans 5mn le temps de chargement des photos d'une de mes ancienne resto

le W à la place du G



c'est un NESSCO de 41



les marquages sont d'origine seul le WATER etait en plus gros mais bien en blanc à l'AV et l'AR du jerrycan
il y avait peut-etre d'autres marquages mais vu qu'il etait chez les pompiers et peint en rouge pas facile de retrouver





j-r

dac odac c est bien un jerrycan a eau premier modele avec le w emboutie pour water .
les jerrycan a eau gros bouchons sont sortis vite fait trop de confusion avec les jerrycan essence .
modele rare il y en a pas eu des grosses quantité pas courant j en ai trouver un je l attend

j'ai eu de la chance maverick de tomber sur un 1er modele à eau , j'aurais du faire un loto hier

il y en avait 2 à la déchette , pour le deuxième je pensais à un allemand tellement il était sale
mais non, c'est un Français de 1956 avec le marquage dans la tole ( eau potable)

superbe info

moi c est un 41 que j attend avec bouchon a deux oreilles
le tient tu dis c est un 42 en dessous ?
je connais pas ce model je pensasi plutot a un 41 galva

en 42 debut de fabrication a gros bouchons
si sa se trouve c est un model juste avant la fabrication des jerrican a eau gros bouchons interessante comme piece j avais jamais vus ce modele

celui qui restauré est de 41 avec bouchon d'origine standard
celui en peinture d'origine est de 42 avec le meme bouchon
tous les 2 ont un traitement galva inter et exter et sont de marque NESSCO

peut-etre un fin d'année 41 et un debut d'année 42 ou tout simplement un cul embouti en 41 et assemblé en 42 avec un haut à bouchon standard
vas savoir

tu nous mettras une photo du tien

le remplacement du bouchon n'est pas à écarter non plus .

le mien un pote doit me l amener de paris dans le mois de janvier je penses
je mettrais les photos pour voir si il est identique

alors maverick, ce jerrycan ?????

je ferais des tofs ça y est je l ai il est nikel

voili voilou elle est de 41

oui , tres tres belle piece

tu vois le bouchon est le meme que les miens donc bien d'origine
a mon avis le bouchon à 2 oreilles doit est tres tres rare
mais notre montage est bien d'origine

je suis heureux pour toi Maverick, c'est une belle piece que tu as la

ben normalement de 41 bouchon a deux oreilles.
je penses il a du etre changer

de quel bouquin sortez vous vos infos
a+

maverick a écrit:ben normalement de 41 bouchon a deux oreilles.
je penses il a du etre changer

je ne prend pas mes référence la dessus
il faut ce mettre dans le contexte de l'époque

ton fond de bidon est peut-etre de 41 avec un assemblage en 42 donc avec le nouveau bouchon

le 31 décembre 1941, ils n'ont pas mis tous les fonds non assemblé daté 41 à la poubelle
la fabrication a continué en janvier voir peut etre meme en février avec des fonds de l'année passée

et il faudrait aussi savoir a quelle date le nouveau bouchon (4 oreilles) est entré en service ???
peut-etre mis 41 ??? ce qui veux dire que de mis 41 a fin 41 tu as des bouchons 4 oreilles (ce n'est qu'un exemple)

mes je pense que le jerrycan a 2 oreilles est tres tres rare car en 25 ans de collection je n'est jamais vu de bouchon à 2 oreilles droite
j'ai en 4 oreilles droite qui sont de 42 mais pas en 2 oreilles, mais je sais qu'ils existent
et qui te dit que la bidouille n'est pas celui du livre il a une plaque de l'armée Fr et le rivet de fixation de la chainette , je le trouve bizarre ,normalement, c'est une goupille avec une petite rondelle coté poignées alors peut-etre une réparation armée Fr???????????

il peut y avoir aussi une différence de bouchons entre les fabricants car lorsque tu analyses le probleme, le tien + les 2 mien sont des NESCO à bouchon standard

je te ferais une tof j ai un bidon de 41 a 2 oreilles mais c est vrai il court pas les rues.