demande d'aide pour une remorque

bonjour a tous j'ai trouve cette remorque mais a votre avis qu'est ce que c'est , a l'heure actuelle elle est derriere un chevrolet porte bombe

sa me fai penser a une remorque porte bombe m5 mais l'avant et le systeme avant n'est pas fait pareil , il y a une marque dessus SAGINAY

metrci d'avance a vous

Bonjour Micka
Ce n’est pas SAGINAY mais SAGINAW avec un W à la place du Y.
Produite en 1942
MODEL M5
TM 9-760
SNL G-74
Poids à vide : 907kg ou 960kg avec le dispositif en bois pour tenir les bombes.
Poids en charge : 3175kg ou 3225kg pour la mêmes raisons.

Je te fais un scan de la page du TM 9-2800 (édition 25/09/1943) concernant cette M5.

Cordialement
PASCAL 83-I

merci a vous 2 pour les reponses , pour la m5 c'est sur que non car l'avant n'est pas fait pareil , systeme de ressort etc

ma question , qui y a t'il de modifié dessus ? les caissons sont absent apparement , firefly a mis des liens sur le forum gmc avec des photos ou ce sont exactement les meme remorques et visiblement je ne vois pas trop ce qui manque a part sa .

2eme question est ce que c'est possible d'atteler cette remorque derriere un gmc et de mettre une jeep dessus ? dangereux ? possible ?

je peux avoir cette remorque qui a etait refaire et planche refait pour 1400euro , il faudrait juste mettre un coup de vert dessus

merci d'avance pour vos reponses precises

J'ai peur que pour une fois, le GRAND Fargo ait des lacunes.
Nous en reparlerons demain.

PASCAL 83-I

puisque sa tourne a jus de boudin ??? pk dis tu cela fargo ?

j'ai bien relu mon 2eme message et je ne vois pas ce qui aurait pu tres froiser ? j'ai confirmé que ce n'etait pas une m5 et je demande qu'est ce qu'ilpourrait manquer dessus ? et si on peut l'atteler avec une jeep

si tu peux me dire pk tu a modifie ta reponse ?
merci

Ce n’est pas toi Micka qui a froissé Fargo mais moi me semble t’il avec mon dernier message.
Bref......!

La firme SAGYNAW à fabriqué Les remorque M1 et M4 sur la même base que la M5. Les seuls différances sont les super structures.
La cote de longueur sur la M1 comprend le dépassement du rail de levage ce qui la met à 585cm
Alors que sur la M5 qui est un simple plateau et sa longueur n’est que de 533cm.
Quand à l’avant. La M5 comme la M1 et M4 produite par SAGYNAW avait comme particularité sa suspension transversale.
Donc cette belle remorque bleu est bien une M5 non modifier.

Je n’ai malheureusement pas de documentation sur les autres fabriquant de cette remorque.

Il est quand même bon de savoir que la firme SAGYNAW faisait partie du groupe GM ce qui à mon avis (et ce n’est qu’une supposition) à contribué grandement pour être choisi comme fournisseur de remorque porte bombes à atteler derrière les CHEVROLET G-7128.

Cordialement
PASCAL 83-I

Choses promises choses dues.
Voici les scans du TM 9-2800.
1) LA COUVERTURE du TM 9-2800 pour cité ma source.
2) L’INTRODUCTION pour que ceux qui possèdent un exemplaire puisse comparer
3) Les quatre pages sur la remorque M1
4) Les quatre pages sur la remorque M5
Je n’en dirais pas plus. Le TM fera le reste.
Bonne lecture.

1)La couverture


2)L'introdction


3) La M1 en quatre vues.








4) La M5 en quatre vues








Cordialement
PASCAL 83-I

Effectivement je viens de remarquer avec les photos sur les tm , car si l'on regarde bien sur les photo ( sur la 1ere ) la roue est proche du timon et le systeme de ressort se retrouve presque sous le plancher .
Sur la 2eme la roue est plus pret du plateau et le systeme de ressort est sur l'avant ( entre la roue et le timon)

Celle dont j'ai mis les photos ( la bleu ) est faite comme sur la premiere photo c'est donc une m1 ou m2 ausquel on a supprimé toutes l'armature servant a manipuler les produits chimiques c'est sa la difference entre les 2 au niveau du poid (la m1/m2 est bien plus lourde du fait de cette armature )

En tous cas merci a tous les 2 pour votre debat qui m'a apporté toutes reponses a mes questions ! ne reste plus qu'a savoir si c'est possible de l'atteler derriere un gmc ( a savoir si le crochet n'est pas trop haut par rapport a un chevrolet) et aussi a savoir si elle va aller sur un plateau porte voiture pour pouvoir aller la chercher

je pense que je vais la prendre , c'est pas une remorque qui court les rues et puis moi j'aime les remorques ! en plus j'ai deja le chariot porte bombe qui va avec , en lui rajoutant des feux us afin d'etre en regle avec la marée chausée j'arriverai bien a en faire quelquechose !

je ne pense pas que ce type de remorque soit très adaptée à la circulation sur la voie publique mème si tu lui rajoute des feux . Elles n'étaient pas prévues pour faire de la route ni de la longue distance .

oui faut que je vois sa car apparement sur route on peut rouler a 45miles donc en gmc avec une remorque largement suffisant pour rouler en securite , a l'arriere apparement c'est un essieu costaud avec les roues mise en bout un peu comme toutes les remorques us de cette epoque d'ailleurs donc en fait sa fait un grand plateau , je ne pense pas apres reflexions que ce sit plus dangereux que les gens qui font des portes voitures avec des chassis de caravane ou encore les remorque faire dans des arrieres de fourgon style c15 .


de toute façon ce n'est pas trop pour aller loin mais pluto pour depanner car quand je part sur des camps on manque de chauffeur alors sa pourrait etre utile

Bonsoir Micka,
Regarde bien ce qui est marqué en page 421 de la M1 …. N’en déplaise a fargo.
Et oui,
Le timon est articulé en hauteur pour en ajuster l’accrochage au véhicule tracteur.
Cordialament
PASCAL 83-I

et ba avec tout sa on va tout connaitre de cette remorque sa c'est bien au moins j'ai eu plein d'info car je n'avait pas trouvé grand chose sur le net .
si je me decide je ne l'aurait pas avant au moins 1 mois le proprietaire est en vacance ! et il faut aussi que je trouve un moyen d'aller la chercher sa sa va etre moins drole

bonne nuit a tous et merci encore

au faite micka tu as le EC??
a+
gaet

non en ce moment j'en suis au cour de code pour paser le permis poids lourd !

salut micka ,si tu as un probleme,pense a moi si tu veux,j'ai tous les permis qu'il faut...

jean claude

slt jean claude tkt pas je pense a toi si jamais j'ai un pb de chauffeur un de c 4 mais avant de pouvoir confier le gmc a quelqu'un je veux etre sur que les freins fonctionne bien parce que quand sa se met a deconner sa surprend david s'en debrouille mais quand t'es pas habitué !!

il ne me manque plus qu'un pot d'echappement et c'est bon le gmc sera remonté !

ok micka ,mais je ne pensais pas au gmc ,non si tu veus un coup de main pour chercher ta remorque,ce seras avec plaisir..,si bien sur je suis la

jean claude

bonjour
juste pour info je possede une remorque m5 que je suis en train de restaurer j'ai quelques pieces en double et le tm de la remorque
j'ai aussi le chevrolet m6 et le charriot m1
juste au cas ou , si besoin de pieces ou de documentation( la mienne est la deuxieme version avec le paquet de lame de ressort vers l'avant )
cordialement

slt a toi et bien ecoute merci de ta demarche ,c'est sympa je serais interessé par des photocopies du tm , pour les pieces de rechange apparement il ne manquarait que la caisse pour mettre l'equipement , mais je ne connais pas tres bien cette remorque alors peut etre qu'il manque autre chose .
pour le chariot m1 j'ai aussi le chance d'en avoir un , je les eu au meme endroit d'ailleurs , la personne a aussi un chevrolet a vendre mais trop cher pour moi vu ce que j'ai deja encore a finir .

j'aurais surement besoin des cotes de la caisse le moment venu , et aussi d'une info , pourrait tu me dire quel hauteur se trouve le crochet d'attelage du chevrolet que je compare par rapport a celui d'un gmc a tu deja essaue d'atteler ta remorque a un gmc ? sinon cette remorque si je la prend le prix est de 1400euro avec une bombe d'exercice de l'us navy le prix me semble correct qu'en pense tu ?

merci encore

salut
et bien pour la hauteur du crochet , il faut que j'aille mesurer sur le mien
et pour la remorque non je ne l'ai pas encore attele derriere un gmc mais je pense qu'il n'y aura aucun probleme car comme les gmc et les chevrolets ont les meme ponts et les meme dimensions de roues la hauteur doit etre la meme .....
pour le prix et bien oui c'est correct car elle a l'air en bonne etat et de toute facon vu la rarete de cette remorque tu n'auras pas moins cher !!!