réfection boite de vitesses/prise de force.

Salutavous The Dodger's.

Comme l'indique le sujet, ces derniers jours, je me suis occupé de l'ensemble boite de vitesse/prise de force.
J'y ai consacré l'équivalent d'une semaine de travail à tout décaper, passer l'antirouille, mise en peinture et remontage.

Je n'ai pas jugé utile de tout démonter car les pièces internes étaient en bon état; seuls les joints ont été changés et un joint spi.

Illustration.

Etat avant.




levier frein à main et son mécanisme.


Après décapage; les autres leviers ont subi le même décapage.


Vue sur prise de force.




Pièce contenant le mécanisme de vis sans fin sur laquelle se connecte le cable du compteur d'allure.









Baignade au dégraissant pour enlever toutes les pousières du décapage.


La baignoire est un peu petite.





Protection antirouille.


Remontage.
L'ensemble garniture de frein à main a été changé car l'ancien était imprégné de graisse.





L'ensemble prêt à retrouver sa place sur le moteur dés sa réception.


A+.
Je vous fait un autre message sur les freins.

Bonjour Dodge37,
beau travail, qu'utilises tu comme dégraissant?
merci

Salutatoua Dodger Cateyes.

Tu trouveras deux photos sur le produit en question.

Je n'ai pas eu envie de consacrer du temps à rechercher une société sur internet vendant un bon produit; aussi, me suis-je contenté de me rendre dans un supermarché ( Auchan), et dans le rayon auto, produits huiles et divers, j'ai porté mon choix sur ce produit dégraissant que j'ai pris au hasard.
Depuis, c'est ce que j'utilise, le trouvant efficace.

Je te déconseille les produits à base de substitut car, une fois, le rayon n'ayant pas été achalandé, j'ai pris le substitut qui s'est révélé une vraie daube n'arrêtant pas de mousser et enlevant difficilement la graisse et huile; nécessité de frotter à en user les poils du pinceau.
Le produit vaut 5,25 euros le litron.

Il y a sans mieux et moins cher mais là, je laisse le soin à d'autres dodger's de t'orienter vers leurs produits de choix.
Cordialement.

Merci pour tes conseils Dodgeur,

Tiens nous au courant pour tes freins, surtout à la mise en route.

A+

Ippon

salut les gars

encore du beau travail, comment tu fait pour ne pas peindre les plan de joints, tu les protège??

moi pour ce qui est nettoyage de pièces j'utilise du diluant, je sais pas si c'est pareil, mais pour nettoyer les graisse et huile il n'y a rien de tel
a+
gaet

Salutavous The Dodger's.

Assurément, Ippon !
Je ne manquerai pas de faire le point sur les cylindres de roues lorsque le dodge sera en mesure de rouler.
Il y a encore du travail à réaliser avant ce jour.
Je devrais recevoir le moteur la semaine prochaine mais ça ne tournera pas tout de suite.

Firefly, je ne peins pas les portées afin que l'application du/des joints soit parfaite.
Je me contente de passer juste une pellicule de rustol-owatrol pour éviter l'apparition de la rouille le temps que je sois prêt à remonter les éléments.
Evidemment, pour ne pas peindre sur celles-ci, il faut les camoufler.
Donc, du ruban adhésif ( que tu trouveras en grande surface), les recouvre; du papier journal ou autre obstrue les orifices, etc...

Au remontage des éléments, les parties restant découvertes, sont ensuite peintes après avoir reçu un complément de protection antirouille.

merci de ta réponse
a+
gaet